viper83 17 Опубликовано 20 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 Октября 2012 У меня на стоковом в6 на автомате было 6.8 -> 7.2. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ 12 Опубликовано 20 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 Октября 2012 Тенденция ИМХО что наши машины к 7ми секундам до сотни едут в стоке...я в прошлом сезоне ооооочень долго пробовал чтобы вылезти из 6...А в этом, после всяких шумок/массажей/баллонов в багажнике максимум приблизился из 6ти (с закисью я не мерился еще) только когда одел здаровые NITTO INVO 295/35 R20 хорошенько их прогрел. Асфальт свежий-тоесть просто идеален. Погода была не душная и достаточно прохладный вечер что хорошо для двигателя. В общем условия близкие к идеальным.И стартонул с ланча (3200, и приловчился таки на обычно асфальте стартовать)...но это был один единственный раз когда я каким то чудом, уловил момент после отпускная сцепления: я приотпустил газ и как колеса схватились уверенно выработал первую до конца без букса, все остальное слив под 7 секунд! Да и ну его нафиг так стартовать жалко и сцепление и коробку и двигатель в кой то мере. Тоесть в какой то мере мне помог вес чтобы зацепиться но и помешал потом разогнаться. Я буду лучше спринт катать...у меня это лучше выходит!Так вот я и переживаю, у меня вроде совсем не сток))) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ 12 Опубликовано 20 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 Октября 2012 У меня на стоковом в6 на автомате было 6.8 -> 7.2.Похоже что либо у меня проблема с замером, либо с машиной, либо с прокладкой (хотя какая там прокладка то на автомате...). Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Switch-2k 5 Опубликовано 20 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 20 Октября 2012 Похоже что либо у меня проблема с замером, либо с машиной, либо с прокладкой (хотя какая там прокладка то на автомате...).Если мерил с телефона динолишиоусом...то он тупит так как навигация на айфоне может отставать...у меня писал до сотни к 9-11 секундам как и типа сил 140...не ну это совсем никак не правда. Пробуй отдолжить комп у кого есть или другим прибором которому можно доверять. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mrak88bes 276 Опубликовано 21 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Октября 2012 Gtracом я намерял 17 квотер и 11 до ста))) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Chetverg 2 Опубликовано 21 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Октября 2012 Gtracом я намерял 17 квотер и 11 до ста)))Сильно))))))))))) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mrak88bes 276 Опубликовано 21 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Октября 2012 Сильно)))))))))))до весны уже нормально не померяюсь, потому буду жить замерами айфона) зато по этим результатам можно кому угодно предложить заехать на 100к и он согласится) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
palych 300 Опубликовано 21 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Октября 2012 Замерял гэтэком Арсения 14.6 и 6.2 на стоковых колесах и заводской прошивке. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Switch-2k 5 Опубликовано 21 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 Октября 2012 Так вот я и переживаю, у меня вроде совсем не сток)))Да и у меня тоже...а в итоге, все что я сделал для двигателя ушло на то чтобы утащить с собой всю шумку и еще горку навесного... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mr_Capone 0 Опубликовано 22 Октября 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 22 Октября 2012 Замерял гэтэком Арсения 14.6 и 6.2на стоковых колесах и заводской прошивке.ого, быстро Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Memphis 428 Опубликовано 22 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 Октября 2012 Если мерил с телефона динолишиоусом...то он тупит так как навигация на айфоне может отставать...у меня писал до сотни к 9-11 секундам как и типа сил 140...не ну это совсем никак не правда. Пробуй отдолжить комп у кого есть или другим прибором которому можно доверять.Dynolicious измеряет не GPS'ом, а акселерометром. В погрешность 0.1-0.3 сек поверю, больше - сомневаюсь. Я тестил динолишиус на разных машинах, результаты более или менее правдивые. Удивительно, но количество л.с. кстати было высчитано тоже достаточно точно (+/- 5%).Предполагаю, что ты мог не настроить софт и не калибровал его перед стартом, отсюда и косячные цифры. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Katok 15 Опубликовано 22 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 Октября 2012 Интересная тема, я вот тоже задался вопросом о цифрах,сколько мой стоковый выдаст. Офф. Покупал лошадку не для скачек, а для удовольствия. Но тут ехал себе спокойно на МКАДе в эту субботу поздно вечером, ну и какой-то белый праворульный на транзитах Лёхус GSIII(вроде) поравнялся со мной. Я сразу понял, что в чем то тут подвох!!)))))) ну и мы пару раз стартанули вместе....он меня тааааааак дернул сцуко, что я по-началу не мог понять на чем я еду!!))))) Потом парканулись где-то вместе, познакомились. В стоке 250, но сколько в реале парень не знал, сказал что 2 турбины(если такое реально, я не силен)...в общем приехал домой на эмоциях!!! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
biven 104 Опубликовано 22 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 Октября 2012 лексусы бывают разные http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30605936-0b97.html Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vladabakumov 2 Опубликовано 22 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 Октября 2012 Dynolicious измеряет не GPS'ом, а акселерометром. В погрешность 0.1-0.3 сек поверю, больше - сомневаюсь. Я тестил динолишиус на разных машинах, результаты более или менее правдивые. Удивительно, но количество л.с. кстати было высчитано тоже достаточно точно (+/- 5%).Полностью согласен.Замерил этой прогой всех друзей, с результатами все согласны))) 2 НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ замерял аккорд ехе результат: 0-100 7.74сек; 1/4 15.6сек; 175л.с. на колесах!!! По факту я думаю так и есть)))Если будешь потом Dynolicious мерить, напиши результат... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Switch-2k 5 Опубликовано 22 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 Октября 2012 Dynolicious измеряет не GPS'ом, а акселерометром. В погрешность 0.1-0.3 сек поверю, больше - сомневаюсь. Я тестил динолишиус на разных машинах, результаты более или менее правдивые. Удивительно, но количество л.с. кстати было высчитано тоже достаточно точно (+/- 5%).Предполагаю, что ты мог не настроить софт и не калибровал его перед стартом, отсюда и косячные цифры.А его настраивать нужно? Хм, нужно посмотреть... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Memphis 428 Опубликовано 22 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 Октября 2012 Параметры примитивные, но роль играют. И откалибруй обязательно. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
[S]ilence 33 Опубликовано 22 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 22 Октября 2012 Да и у меня тоже...а в итоге, все что я сделал для двигателя ушло на то чтобы утащить с собой всю шумку и еще горку навесного...вот это прям про меня +1 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 23 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 Октября 2012 (изменено) Полностью обслужил Кобру (замена свечей, чистка фильтра, смазка поршней в тормозах) и по случаю поехал к знакомым на телеметрию (Порша гоняли и Лотуса). 13С на улице, идеальный асфальт. Пять стартов для тренировки, подождал остывания движка до 80С (читал программатором), интеркулер охладил сухим льдом. 12.16@235, полуслики с давлением 0.5, 305 ширины на лёгкой японской ковке. Масло 5W30, на полбака 98-го ливанул 10 литров 102. В салоне два пассажира, практика показала, что с ними быстрее. Буксовал много: вся первая, половина второй, третья в момент переключения. Соответственно первую прошёл в половину педали, вторую чуть не дожав до пола. Переключался отлично, если огрехи и были, то я их не заметил. Переключался без повершифтинга, но газ полностью не отпускал. G-Tech сказал 12.0@230, 4.6 до сотни. Понял, что забыл число... В принципе, есть куда расти Думаю в след сезоне с ЛёшейСПб купим на двоих клея и померяемся "по пендосски" PS. 12.1 - это результат пендосян на стоке на клею... Изменено 23 Октября 2012 пользователем Арсений Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Tortuga 15 Опубликовано 23 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 Октября 2012 если в такую погоду такой результат, что же тогда покажет на клею и без пассажиров? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 23 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 Октября 2012 (изменено) если в такую погоду такой результат, что же тогда покажет на клею и без пассажиров? На обычных гонках и обычной (Нитто Инво) резине с пассажирами я еду лучше, чем без них. Точнее пассажирками Поясню что понимал под словом "буксовал" - это не букс с дымом, колёса проворачивались, но отнюдь не безумно. PS. У меня есть результаты "ихних" замеров на клею при 22С, к ним я стремлюсь... Изменено 23 Октября 2012 пользователем Арсений Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Vilonosec 25 Опубликовано 23 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 Октября 2012 Гтек меряет 400 метров, если включен метрический режим (а он обычно включен, кому эти мили интересны). А квотер это 402 метра, разница там аккурат около 0.1 секунды, грубо. 12.0 - охуенный результат. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
G-rider 0 Опубликовано 23 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 Октября 2012 Гтек меряет 400 метров, если включен метрический режим (а он обычно включен, кому эти мили интересны). А квотер это 402 метра, разница там аккурат около 0.1 секунды, грубо.12.0 - охуенный результат.0.1 - действительно грубо, скорее 0.04. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Naz Gul 201 Опубликовано 24 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 Октября 2012 0.1 - действительно грубо, скорее 0.04. +1, погрешность самого Гтека значительно больше Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
mr_Capone 0 Опубликовано 24 Октября 2012 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 24 Октября 2012 Полностью обслужил Кобру (замена свечей, чистка фильтра, смазка поршней в тормозах) и по случаю поехал к знакомым на телеметрию (Порша гоняли и Лотуса). 13С на улице, идеальный асфальт. Пять стартов для тренировки, подождал остывания движка до 80С (читал программатором), интеркулер охладил сухим льдом. 12.16@235, полуслики с давлением 0.5, 305 ширины на лёгкой японской ковке. Масло 5W30, на полбака 98-го ливанул 10 литров 102. В салоне два пассажира, практика показала, что с ними быстрее. Буксовал много: вся первая, половина второй, третья в момент переключения. Соответственно первую прошёл в половину педали, вторую чуть не дожав до пола. Переключался отлично, если огрехи и были, то я их не заметил. Переключался без повершифтинга, но газ полностью не отпускал. G-Tech сказал 12.0@230, 4.6 до сотни. Понял, что забыл число... В принципе, есть куда расти Думаю в след сезоне с ЛёшейСПб купим на двоих клея и померяемся "по пендосски" PS. 12.1 - это результат пендосян на стоке на клею...круто описал! и результат очень достойный! Кобра сток? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 26 Октября 2012 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 Октября 2012 Кобра сток? Неа Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.