Перейти к контенту

МКПП сток 05+


Рекомендуемые сообщения

У нас с тобой сцепа одинаковая сейчас. Еще грешу на нее, но это трындец блин.

давай сцепу под лупой изучай, твоя очередь коробку снимать :lol: ... я задолбался уже))))))
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 95
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • Alon

    46

  • snoopckuu

    16

  • Naz Gul

    5

  • Арсений

    4

Лучшие авторы в этой теме

Загружено фотографий

нууууу хз... затягивали на ура же(кстати сколько nM для затяги надо?)

грешу на диск сцепления, на ту часть куда просовывается вал коробки..... она же не фиксирована, а имеет определенную степень свободы в пределах сжимания пружин + возможный люфт.... а т.к. распредвалы у нас "тюних" и холостые не стабильны, то при гулянии оборотов и образуется в этом люфте это дрынчание/рокот....

только вот я ни разу не слышал и не могу сравнить с реальным люфтом демпферных пружин сцепления.... Арсений, выручай! :lol:

Может вам реально нужны корзины без пружин?

Вообще, у корзины сцепления не должно быть никакого люфта, которй прощупывался бы руками. Если он таки есть, даже малейший, считай что причина шумов обнаружена.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а как быть с прогревом? ведь на холордную не дрынчит...

кстати на корзину Exedy Mach 400 stage 2 встанет стоковый диск сцепления? Парт набмера Exedy'шного диска не знаю ...знаю только что он 280мм и 10шлицов на вал.

update: корзина и диск парт нумбер - 07805LB , а вот номера самого диска хз как узнать.

Изменено пользователем Alon
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще глупый вопрос, можно ли заводить двигатель , со :

-снятой коробкой

-снятой коробкой и сцеплением

-снятой коробкой, сцеплением и маховиком

?

не охренеет ли ДВС от отсутствия всяких тяжестей на коленвале?

*хочу исключить всякие звуки*

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

только вот я ни разу не слышал и не могу сравнить с реальным люфтом демпферных пружин сцепления.... Арсений, выручай! :lol:

Пружины преднатянуты, нет там люфта. У меня на Собре тоже валы широкофазные, ХХ нестабилен, если низкий сделать. Никакого бренчания.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще глупый вопрос, можно ли заводить двигатель , со :

-снятой коробкой

-снятой коробкой и сцеплением

-снятой коробкой, сцеплением и маховиком

?

не охренеет ли ДВС от отсутствия всяких тяжестей на коленвале?

*хочу исключить всякие звуки*

Я бы по очереди так:

1) Дрелью покрутил бы первичник коробки

2) Без коробки и сцепы

3) Добавил бы корзину

4) Поставил бы коробку без диска сцепления

5) Добавил бы диск сцепления, но кардан не устанавливал

6) Собрал бы полностью для контроля, вдруг звук "самопропал"

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Я бы по очереди так:

1) Дрелью покрутил бы первичник коробки

2) Без коробки и сцепы

3) Добавил бы корзину

4) Поставил бы коробку без диска сцепления

5) Добавил бы диск сцепления, но кардан не устанавливал

6) Собрал бы полностью для контроля, вдруг звук "самопропал"

Спасибо!....т.е. заводить всетаки без сцепы можно.... гуд! в принципе так и проверим.

Еще кстати вопрос по маслу, сейчас залит Dexron Mercon V .... хотя в мануале ATF рекомендуют... есть ли смысл поменять масло?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Спасибо!....т.е. заводить всетаки без сцепы можно.... гуд! в принципе так и проверим.

Еще кстати вопрос по маслу, сейчас залит Dexron Mercon V .... хотя в мануале ATF рекомендуют... есть ли смысл поменять масло?

Меркон это и есть АТФ. Меркон - торговая марка.

Это как Путинка и водка. Всякая Путинка является водкой, но не всякая водка - Путинкой.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще глупый вопрос, можно ли заводить двигатель , со :

-снятой коробкой

-снятой коробкой и сцеплением

-снятой коробкой, сцеплением и маховиком

?

не охренеет ли ДВС от отсутствия всяких тяжестей на коленвале?

*хочу исключить всякие звуки*

Охренеть он не охренеет, но заводить надо будет с толкача.
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Охренеть он не охренеет, но заводить надо будет с толкача.

С какого толкача, коробки то не будет )))

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С какого толкача, коробки то не будет )))

А стартёр на 05+ на что крепится?

Если в креплении стартёра колокол коробки не участвует, то сори, был не прав...

Если бы дело было в пружинах сцепы и им бы былапесда, то при трогании с места, машина бы ощутимо дрожала, как при недостаточности выжатой педали газа.

Я конечно ХЗ, но у меня такие же звуки были 1 в 1, когда зубья на первичном и вторичном валах пообламывало... :ph34r: Правда от степени прогретости машины проявление звуков не зависило и появлялись они при отпущеной педали сцепления, звуки были рваные, периодически пропадающие на короткое время (пару тройку секунд).

Яб ещё порекомендовал купить вот такую штуку:

post-2110-1373620715_thumb.jpg

Очень помогает в поисках потусторонних звуков.

Изменено пользователем pavel
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

А стартёр на 05+ на что крепится?

Если в креплении стартёра колокол коробки не участвует, то сори, был не прав...

блииин... точно... стартер к колоколу прикручивается тоже ........ :(

придется тягать коробку туды сюды.... :/

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

блииин... точно... стартер к колоколу прикручивается тоже ........ :(

придется тягать коробку туды сюды.... :/

Это не страшно, коробас можно на верхние болты не крепить, на стоячей машине ничего не случится...

Но пляска с бубнами один хрен предстоит хорошая.

Изменено пользователем pavel
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

С какого толкача, коробки то не будет )))

Блин.... чето мы с Сеней оба затупили ))))

Я с толкача задний привод завожу, он без коробки мотор заводить )))))

Ладно..., ***.. надо работу на работе сделать, чтоб нормально переключиться мозгом на проблему.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

fCUglkXAoec

может быть дело в нем? :blink:

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

еще кстати, у меня тоже есть такой эффект до-дрынчивания "чего-то" в момент выключения зажигания....

YvkRnZ2zGHs

Изменено пользователем Alon
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

сцепа Экседи стейж2 .... 30т.км. пробег....

у меня еще дополнительный звук появился, некий цокот при езде на малых скоростях , цокот похож на звук от брошенной аллюминиевой трубки на бетонную плиту

вот кстати этот звук ... треск какойто.. возникает при трогании/езде на малой скорости (пофиг на холодную или на горячую)...

YRQ1YfPlJns

мой конь помоему не хочет жить.... сначала дрынчание , потом цокот/треск... а сегодня капот сам открылся.... что происходит я хз уже :(

Изменено пользователем Alon
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 недели спустя...

Прошу опровергнуть / подтвердить теорию выдвинную сервисником....

Теория заключается (как я и думал в самом начале) в не удачной смеси "высоких" валов с тюненым сцеплением. А конкретно слишком жесткие демпферные пружины сцепления, которые "не играют/не сжимаются" на холостом ходу и тем самым жестко передают нестабильные обороты, вызванные распредвалами, на весь механизм шестерней в КПП... а там зазоры между шестернями всегда есть.

В добавок сравнил люфт шестерен на старой и новой коробках, путем вращения рукой первичного вала - итог, люфтят обе одинаково и по звуку с темеже звуками/ударами/грохотанием.

И еще 1 пачка дрожжей в эту теорию - установленный легкий маховик. Начитался/насмотрелся про них... если в кратце,то тяжелый маховик дает более плавные холостые обороты , чем легкий. Ибо инерционная составляющая легкого маховика - никакая! А я на помню, что у меня "дурные" холостые из за "дурных" высоких валов.

Подумываю поставить стоковую корзину и стоковый тяжелый маховик - дайте за пиво ктонибудь :lol:, а то я уже все деньги потратил на борьбу с этой погремушкой )))))))

+сколько держит л.с. стоковое сцепление?

++подойдет ли стоковый диск сцепления на тюненую корзину Exedy?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Оказалось все прозаичнее и надо было читать амер. форумы сэкономили бы кучу денег:

http://mustangforums.com/forum/2005-2014-m...t-rod-cams.html

"top00cat, i believe what you are describing

is the release bearing on the slave cylinder

rattling up against the pressure plate fingers

at idle.

this is perfectly normal and has been discussed

on another forum, where many have said they

have it too.

you can play with your idle and you may find a sweet spot,

i just live with it because i like my 750 rpm and don't

want to raise it just for a little noise."

Стучит выжимной о липистки. Ничем не лечится, только можно поиграть с холостым ходом и найти момент когда они не попадают в такт.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да... я тоже только вчера начитался))

но стучать выжимной не может, ибо он постоянно прижат к лепесткам... и громыхают всетаки шестерни в КПП

В общем это нормально для этих валов, что так громыхает....

В итоге я поднял холостые до 840(вместо 740).... погремуха утихла)

Но осадок с покупкой новой КПП остался ..... :(

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

да... я тоже только вчера начитался))

но стучать выжимной не может, ибо он постоянно прижат к лепесткам... и громыхают всетаки шестерни в КПП

В общем это нормально для этих валов, что так громыхает....

В итоге я поднял холостые до 840(вместо 740).... погремуха утихла)

Но осадок с покупкой новой КПП остался ..... :(

Ты эндоскопом слушал или от балды сказал?
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...