GT 2006

[wrun 143]

05+ заебатый полторашку отнимет запросто .... Рынок расставляет все на свои места

Буквально через пол года Койот станет проходным (2011 GT будет выходить в районе 1,7млн). Посмотрим куда рынок поставит 05+

[Naz Gul 201]

Буквально через пол года Койот станет проходным (2011 GT будет выходить в районе 1,7млн). Посмотрим куда рынок поставит 05+

Понимаешь ты или нет, но Мустанг - это в некотором роде эксклюзив и законы рынка вданном случае не то чтобы не работают совсем, но гораздо слабее проявляются чем, допустим, для Короллы или Нексии.

Выражается это в данном примере тем, что будь у меня в свое время возможность купить 2011 GT на фарше за ту же стоимость, что и мою Калифорнию, я всё равно предпочёл бы её, хотя это нелогично: 2011ый мощнее, быстрее, экономичней, престижней, новее, безопасней, навороченней, и, в целом, гораздо лучше по всем потребительским свойствам чем 05-09. Однако, есть ещё такое понятие как нравится/не нравится, и когда дело доходит до ведра передвижения, поджопной машинки, то законы рынка работают во всю - выжимается по максимуму всё из каждого потраченного рубля. Мустанг - это для кого-то дорогая игрушка, для кого-то мечта, или и то и другое, в любом случае - это вещь для души и на эту вещь легко можно потратить гораздо больше чем она стоит, и особо не искать для этого оправдания. Плюс ко всему этому - отсутствие свободной продажи - Мустанги не продаются в каждом первом, да и втором автосалоне, а привозятся из-за бугра с соответсвующими рисками и накладными расходами, что делает их в определенном роде эксклюзивом. Да и сама по себе машина предьявляет неслабые требования к водителю и накладывает ограничения при эксплуатации из-за некоторой специфики в обслуживании. Значит и эксплуатировать её сможет далеко не каждый, в силу разных индивидуальных обстоятельств.

Вот отсюда и происходят слабые корреляции с основными механизмами экономики - спросом и предложением. Нормального рынка, рыночной цены, "потолка" и т.д. нет, не было и, надеюсь, хотя и слабо, не будет на такого рода автомобили. Скажите спасибо что их не на аукционах продают как раритеты или предметы искусства, хотя здесь я, кажется, уже перегибаю палку...

[Pratas 70]

+1 всё правильно !

[zapad 3]

Буквально через пол года Койот станет проходным (2011 GT будет выходить в районе 1,7млн). Посмотрим куда рынок поставит 05+

проходным по таможне да... а по роскоши? Весьма накладен он ибо 63 в год нифига не ожидаемые 126 ))

[wrun 143]

Понимаешь ты или нет, но Мустанг - это в некотором роде эксклюзив и законы рынка вданном случае не то чтобы не работают совсем, но гораздо слабее проявляются чем, допустим, для Короллы или Нексии.

Как владелец Корветта, я прекрасно понимаю степень эксклюзивности Мустанга. И понятие нравится/ненравится мне знакомо. Именно поэтому у меня сейчас Корветт, а не Мустанг. Мне не нравится 05-09. Искал к покупке хороший 99-04. Вот это действительно эксклюзив - даже вариантов не было из чего выбрать.

[Winston 132]

SN 95 рестайл, для России, действительно эксклюзив.

Мало ввозили, страна после дефолта, затем новые ввозные пошлины, что отразилось на объеме двигателей ввозимых мустангов.

а теперь вообще драконовские таможенные пошлины, на машины этих лет.