Выхлоп на 2005+ (s197)

[Alon 27]

вчера туже самую операцию сделал.... гула нет!!!! теперь езжу на 1.5-2.5 оборотах с удовольствием!!))

[AlexeySPB 7]

Походу научил

[Alon 27]

если это сне адресовано я делал постепенно..... пол-года назад у юповер был.... вварили сначала маленькие резонаторы за коллекторами , вчера варили центральную часть.... подумываю еще к ним заехать и доделать заднюю)

кстати уже 2х ступеней хватает ппц как....

вчера как только выехав на вернадку с гаражей, в пробке получил кучу "комплиментов" за звук выхлопа .... а однин дядька на крайслере взял телефон Ярослава даже)

[the_little 58]

если это сне адресовано я делал постепенно..... пол-года назад у юповер был.... вварили сначала маленькие резонаторы за коллекторами , вчера варили центральную часть.... подумываю еще к ним заехать и доделать заднюю)

кстати уже 2х ступеней хватает ппц как....

вчера как только выехав на вернадку с гаражей, в пробке получил кучу "комплиментов" за звук выхлопа .... а однин дядька на крайслере взял телефон Ярослава даже)

Надо будет послушать))

[Pingvinov 131]

Сегодня я забрал машину из U-Power. Работой я остался доволен.

Увы, чуда не произошло, и мой Мустанг, по-прежнему, звучит громче нового Лексуса , однако, и врагом человечества (в акустическом плане) меня уже, наверное, называть не будут. 

Работа выполнена аккуратно, сроки не затягивались, смета соблюдена.

Все компоненты не взяты с полки, а изготовлены на месте по размерам соответствующим моей машине.

Вот несколько фотографий, а позже,  может быть, загружу видеоролик со звуком на Ю-тьюбе. 

Изменено 19 Октября 2013 пользователем Pingvinov

[viper83 17]

Как красиво

[Alon 27]

Сегодня я забрал машину из U-Power. Работой я остался доволен.

Увы, чуда не произошло, и мой Мустанг, по-прежнему, звучит громче нового Лексуса , однако, и врагом человечества (в акустическом плане) меня уже, наверное, называть не будут.

Работа выполнена аккуратно, сроки не затягивались, смета соблюдена.

Все компоненты не взяты с полки, а изготовлены на месте по размерам соответствующим моей машине.

Вот несколько фотографий, а позже, может быть, загружу видеоролик со звуком на Ю-тьюбе.

наблюдал за процессом варки твоего выхлопа в субботу) двигатель снизу секас... да диаметр труб круть)

кстати, как будешь решать вопрос бензопровода, он прям в притык к выхлопной трубе там

Изменено 19 Октября 2013 пользователем Alon

[Pingvinov 131]

Видеоролик со звуком на Ю-тьюбе. 

http://youtu.be/vL5X1KMEFlE

 

А вот внутри:

http://youtu.be/9ALgd4C337Y

Изменено 20 Октября 2013 пользователем Dzepo

[Pingvinov 131]

 

наблюдал за процессом варки твоего выхлопа в субботу) двигатель снизу секас... да диаметр труб круть)

кстати, как будешь решать вопрос бензопровода, он прям в притык к выхлопной трубе там

 

Вопрос бензопровода яйца выведенного не стоит. Это ведь шланг, а не трубка. Сместить шланг очень просто.

[Олегыч 65]

Всё ждал, когда газанёшь, интересно же.

[Pingvinov 131]

Всё ждал, когда газанёшь, интересно же.

Я же вокруг машины ходил с фотоаппаратом. Снаружи не газанешь .

Когда сильно газанешь, это хорошо слышно.  

Изменено 19 Октября 2013 пользователем Pingvinov

[AlexeySPB 7]

Музычка , эпатирует  

[СиСиКепвел 38]

Коллективное безумие: поменять тихий сток на громкий тюнинг, тюнинг перетюнить в тишину стока..

[Moris 31]

Подниму темку...

1) Красненький ща орет, как потерпевший; можбыть, кому-то нравицца, но мне хотелось бы потише. Что имеем: стоковые хедеры, вместо катов - пламягасители, стоковый H-pipe и катбэк Borla S-type - среднее по громкости решение в линейке Borla (самые тихие банки - Touring, потом - S-type, ну и самые громкие - ATAK). Ну, мой звук многие слышали... На мой взгляд - дюже громко, к тому же, что немаловажно, присуйствует то, что называется drone  - гул на оборотах 1800 - 2000. Поставить резонаторы нет возможности - иначе я буду ими дорожную разметку задевать, не говоря уже о лежачих ментах. Как думаете, замена банок на самые тихие от Borla может возыметь положительный эффект, а именно уменьшение общего уровня громкости и уменьшение же гула? Или есть другие, но ПРОВЕРЕННЫЕ варианты решения проблемы?

2) Отзовитесь те, кто ставил выхлопы на джипы-пикапы: хотелось бы, чтоб Харлик булькал чууууть громче. Нашел:

http://www.borla.com/products/f150_svt_raptor_f150_harley_davidson_catback_exhaust_touring_part__140404.html

Как думаете, и в этом случает drone будет обеспечен? Взять, может быть, ТОЛЬКО банки? Или пикапа ваще не трогать?...

Поставил S-type на стоковый выхлоп. Никакого Дрона нет. Думаю Это у тебя от отсутствия катов.

 

Звук гуд, только с уровнем громкости ИМХО явный перебор. Я бы, если честно, предпочел бы более тихую серию.

Без нагрузки, в.ч. на трассе его практически не слышно, НО на уши почему-то давит. Все время присутствует ощущение заложенных ушей и хочется продуться (как в самолете).

 

Сын сказал "Ух, папа, какой отличный теперь мотор!" и попросил открыть багажник чтоб на него посмотреть , коллеги сказали внутри звук гут, но со стороны как у мотоцикл, охранник в детсада спросил "Дизель?"   

Еще насадка на глушитель ну просто циклопических размеров еще и выступает на 5 см от бампера - как-то сракерски

 

В общем полет нормальный, но громкий.

[Dzepo 70]

Купи ладу гранту и поставь туда борлу... Какие проблемы?

Я когда прокатился на твоём стоке был в шоке! 5.0 и никаких ощущений!!! А теперь ты жалуешься, что он рычит... Так и должно быть!!!!!!!!!

[кардан 182]

http://www.ebay.com/itm/Kooks-Custom-Headers-6027-Stainless-Steel-Headers-07-10-MUSTANG-/380754548725?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item58a6bd57f5&vxp=mtr  плюс  http://www.ebay.com/itm/MAGNAFLOW-15056-Stainless-Cat-Back-System-Performance-Exhaust-Authorized-Dealer-/290989090069?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&fits=Model%3AMustang&hash=item43c04d2515&vxp=mtr     скоро поставлю ,  думаю будет зло)))))

Изменено 8 Ноября 2013 пользователем кардан

[Alon 27]

есть вопрос, как проверить секет или нет выхлоп через прокладку между колеекторами и блоком, не имея подъемника, а тупо народным средствами ....

 

просто есть "треск" чтоли слышимы из под передних колес. ....... или это треск клапанов отдающих в длинные коллектора?

[НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ 12]

 Произвел я в пятницу антитюниг выхлопа, поставил стоковые банки..... Комфорт поднялся на ступень выше, теперь даже при интенсивном разгоне в салоне можно разговаривать. При этом удовольствия не намного меньше, хотя конечно не хватает рыка при резком ускорении. Зато теперь смогу поставить автозапуск и не будут сигналки на соседних машинах срабатывать при запуске.

 

P.S.Сразу предупреждаю, тухлыми помидорами не закидывать, мера временная, скорее всего по весне поставлю нормальный выхлоп)

P.P.S. Может кому нужны б.у. банки Flowmaster American Thunder...

[monsterenergy 1]

Сам обратно

поставил сток, теперь в салоне

Можно говорить и под вечер голова не пухнет.

[mrak88bes 276]

Сам обратно

поставил сток, теперь в салоне

Можно говорить и под вечер голова не пухнет.

А у тебя что стояло?

[monsterenergy 1]

X pipe bomb

[СиСиКепвел 38]

[anton828 9]

Подниму темку...

1) Красненький ща орет, как потерпевший; можбыть, кому-то нравицца, но мне хотелось бы потише. Что имеем: стоковые хедеры, вместо катов - пламягасители, стоковый H-pipe и катбэк Borla S-type - среднее по громкости решение в линейке Borla (самые тихие банки - Touring, потом - S-type, ну и самые громкие - ATAK). Ну, мой звук многие слышали... На мой взгляд - дюже громко, к тому же, что немаловажно, присуйствует то, что называется drone  - гул на оборотах 1800 - 2000. Поставить резонаторы нет возможности - иначе я буду ими дорожную разметку задевать, не говоря уже о лежачих ментах. Как думаете, замена банок на самые тихие от Borla может возыметь положительный эффект, а именно уменьшение общего уровня громкости и уменьшение же гула? Или есть другие, но ПРОВЕРЕННЫЕ варианты решения проблемы?

2) Отзовитесь те, кто ставил выхлопы на джипы-пикапы: хотелось бы, чтоб Харлик булькал чууууть громче. Нашел:

http://www.borla.com/products/f150_svt_raptor_f150_harley_davidson_catback_exhaust_touring_part__140404.html

Как думаете, и в этом случает drone будет обеспечен? Взять, может быть, ТОЛЬКО банки? Или пикапа ваще не трогать?...

Поставил S-type на стоковый выхлоп. Никакого Дрона нет. Думаю Это у тебя от отсутствия катов.

 

Звук гуд, только с уровнем громкости ИМХО явный перебор. Я бы, если честно, предпочел бы более тихую серию.

Без нагрузки, в.ч. на трассе его практически не слышно, НО на уши почему-то давит. Все время присутствует ощущение заложенных ушей и хочется продуться (как в самолете).

 

Сын сказал "Ух, папа, какой отличный теперь мотор!" и попросил открыть багажник чтоб на него посмотреть , коллеги сказали внутри звук гут, но со стороны как у мотоцикл, охранник в детсада спросил "Дизель?"   

Еще насадка на глушитель ну просто циклопических размеров еще и выступает на 5 см от бампера - как-то сракерски

 

В общем полет нормальный, но громкий.

Сегодня тоже установил s-type. Всё остальное сток. Гул на 1800-2000 присутствует. В остальном очень доволен.

Кстати сдвинул немного Н пайп в сторону двигателя и банки никуда не выступают

[Moris 31]

У нас разные моторы и коробки. У меня на таких оборотах под нагрузкой не работает - уже при четверти газа переключает на одну ступень вниз.

 

Заметил интересную особенность. С наступлением холодов стал пользоваться автозапуском. При открытом окне выхлоп почти не слышен и сливается с общим шумом улицы, при закрытом шум улицы уходит, а звук выхлопа остается! Слышно на 13-м этаже через двойной стеклопакет!

[anton828 9]

У нас разные моторы и коробки. У меня на таких оборотах под нагрузкой не работает - уже при четверти газа переключает на одну ступень вниз.

 

Заметил интересную особенность. С наступлением холодов стал пользоваться автозапуском. При открытом окне выхлоп почти не слышен и сливается с общим шумом улицы, при закрытом шум улицы уходит, а звук выхлопа остается! Слышно на 13-м этаже через двойной стеклопакет!

А я вообще с удивлением заметил что обходя заведенную машину по кругу, звук меняется от еле слышного гула до громкого рокота. Причем граница всего в метр расстояния