Есть ли у кого кони, бывшие в прокате в США?

[anargo 6]

Такой вот вопрос. Хотелось бы выяснить у владельцев бывших прокатных машин: есть ли проблемы? стоит ли брать машину после 50 000 км в прокате?

Изменено 11 Декабря 2012 пользователем anargo

[hippopony 253]

Больно уж общий вопрос. Состояние смотреть надо. А возраст и пробег - это для фокусов и лачетти))

Мог и один хозяин за первые 100 миль угандошить так, что не восстановишь. Или с конвеера конь упал) В общем вариантов масса.

[anargo 6]

Смотреть, конечно, надо. Но тут несколько тонкостей: состояние мотора и коробки относительно сложно определить. А в прокате их явно не щадили. Вот если бы кто-то сказал: да есть у меня машина после проката - нормально все

Изменено 12 Декабря 2012 пользователем anargo

[hippopony 253]

Смотреть, конечно, надо. Но тут несколько тонкостей: состояние мотора и коробки относительно сложно определить. А в прокате их явно не щадили. Вот если бы кто-то сказал: да есть у меня машина после проката - нормально все

Я ездил на прокатных мондео и камри, а также Hiace и Vito. Еще что-то было, с ходу не вспомню. Везде был возраст 2-3 года, пробеги по 50-60 тыс. Честно признаюсь, состояние офигенное! Не забывай, что их внешний и внутренний вид - лицо компании

[Рыч 238]

При прочих равных я бы прокатную не брал. Если равных нет, то нужно внимательно смотреть в каком состоянии машина. Т.е. так же как и со всеми остальными. Если машина имеет сертификат штата, то где бы она не эксплуатировалась, сейчас с ней все в порядке. Если сертификата нет, то смотреть внимательно.

[biven 104]

При прочих равных я бы прокатную не брал. Если равных нет, то нужно внимательно смотреть в каком состоянии машина. Т.е. так же как и со всеми остальными. Если машина имеет сертификат штата, то где бы она не эксплуатировалась, сейчас с ней все в порядке. Если сертификата нет, то смотреть внимательно.

+1

[Cone 13]

В далеком 2004 году целенаправленно брал таурус офисных с аукциона с пробегом в 100к из штатов 2001 года.

Когда привезли, был как девочка, толькотс коцками на дверях от соседей по парковке. Из нью Джерси.

После сам проездил 200к с минимальными затратами на масло и фильтра

Щас продаю, живее всех живых

Брал за 16500, уйдет за 6-7 к уверенно, плюс затрат на ремонты в 5 к всего за весь период. Экономика супер))

Правда на замену взял мондюка с 2.4 автомат, думаю за 8 лет будет еще экономнее...

Так что мой пример удачен))

[AlexeySPB 7]

Знаю много, а слышал еще больше людей кто брал мусты в штатах на прокат. Это своего рода классика для европейцев, в штатах взять муста в прокат. Так вот они все их там жарили по полной. А один хозяин, ему надоест, эфект новезны проходит и ездят аккуратнее.

[Дима999 64]

Такой вот вопрос. Хотелось бы выяснить у владельцев бывших прокатных машин: есть ли проблемы? стоит ли брать машину после 50 000 км в прокате?

Даже с 50.000 миль годовалого устанешь искать, не говоря уже за трехлетки

[Memphis 431]

Такой вот вопрос. Хотелось бы выяснить у владельцев бывших прокатных машин: есть ли проблемы? стоит ли брать машину после 50 000 км в прокате?

50000км в прокате, это совсем не те 50000 км в руках одного владельца. При прочих равных - ни в коем случае.

[anargo 6]

Даже с 50.000 миль годовалого устанешь искать, не говоря уже за трехлетки

Не совсем понял..? На карс.ком много вариантов 2010 года выпуска (11 модельный) с пробегами 30-50 тыс. миль. Есть и больше и меньше.

50000км в прокате, это совсем не те 50000 км в руках одного владельца. При прочих равных - ни в коем случае.

Ключевое слово: при прочих равных )). Смотрел на днях прокатный мустанг, который был куплен в США за 23 тысячи. Выглядит очень прилично, потертости, конечно, есть, но не критично.

[VadZav 9]

Даже с 50.000 миль годовалого устанешь искать, не говоря уже за трехлетки

Ну вот к примеру чем плох вариант ?

2012 Ford Mustang V6 Premium - $17,933

Выскажите свое мнение

[Naz Gul 201]

Ну вот к примеру чем плох вариант ?

2012 Ford Mustang V6 Premium - $17,933

Выскажите свое мнение

Хорош... даже я ничего плохого сказать не могу, хотя обычно у меня с этим делом не заржавеет...

[wrun 143]

Прокатные авто надо брать с аукционов непосредственно у прокатной конторы. А не у дилера с карс-ком, который уже заложил в него свои $3000-5000.

Изменено 20 Января 2013 пользователем wrun