Shelby GT500

[MadMax 0]

Как всё-таки правильно называть автомобиль: Ford Shelby Cobra GT500 или Ford Mustang Shelby Cobra GT500 или без "Cobra" или как-то иначе? И как звучит официальное название этого авто?

[Stap 0]

Как всё-таки правильно называть автомобиль: Ford Shelby Cobra GT500 или Ford Mustang Shelby Cobra GT500 или без "Cobra" или как-то иначе? И как звучит официальное название этого авто?

←

Ford Mustang Shelby Cobra GT500

SVT, and Carroll Shelby, get back in the Mustang tuning business with the Shelby Cobra GT500, which should arrive in showrooms next spring. In place of the standard Mustang GT's 300-hp, 4.6-liter V-8, the GT500 uses a 5.4-liter engine, supercharged for an estimated 450 hp and 450 lb-ft of torque, hooked up to a six-speed manual gearbox. This powertrain originally dates back to the 2000 SVT Mustang Cobra R, although Ford claims it has been modified since then. Chassis-wise, the new GT500 flies in the face of recent Mustang Cobra tradition by retaining its live rear axle and shunning an independent rear suspension. Compared to standard Mustangs, the GT500's chassis changes are limited to springs, antiroll bars, dampers, and bigger brakes (Brembo cross-drilled 14-inch discs up front, 13-inchers at the rear). Inside, the GT500 backs off a bit from the Mustang's retro vibe, dropping the '60s-look instruments in favor of a contemporary design and swapping the positions of the speedo and tach. The tach is now on the right, which SVT feels is the more prominent position, less likely to be obscured because drivers' use their right hand for shifting. The silver trim has been toned down and but the leather factor has been turned up, with leather now swathing the door panels, center armrest, and dashboard cover. Outside, designers have layered some Shelby Mustang cues over the top of the old SVT Cobra stuff. The double white stripes, the reshaped upper and lower grille, and the new aluminum hood with function dual air extractors all nod to the Shelby Mustangs of old. More modern touches include round fog lamps set into the corners of the front fascia, a new rear bumper that extends down to a rear air diffuser, a redesigned (and functional) rear spoiler, and ten-spoke nineteen-inch wheels.

Изменено 8 Октября 2006 пользователем Stap

[Moris 31]

Все таки оставили неразрезной мост! Нафига!

[DeemoNbl4 45]

Как всё-таки правильно называть автомобиль: Ford Shelby Cobra GT500 или Ford Mustang Shelby Cobra GT500 или без "Cobra" или как-то иначе? И как звучит официальное название этого авто?

←

смотря какой

есть еще Mustang GT500 KR (King of the Road), в 67м году. у меня такая моделька есть

[MadMax 0]

GT500KR выпускался в 1968 году!

[MadMax 0]

На кузове Shelby GT500 ни намёка нет на то что это Мустанг! Вот например на Shelby GT350 1965-66 гг. на решётке радиатора логотип Мустанга (с 1968 г. правда логотип Мустанга заменили на логотип Кобры, скорее всего это как-то связано с новым двигателем на GT350), а на GT500 1967-69 гг. на решётке радиатора логотип Кобры изначально. Таким образом, исходя из логики можно ли предположить, что полное название Shelby GT350 - "Ford Mustang Shelby GT350", а Shelby GT500 - "Ford Shelby Cobra GT500" ??? Как правильно ???

[Moonraker 236]

Как всё-таки правильно называть автомобиль: Ford Shelby Cobra GT500 или Ford Mustang Shelby Cobra GT500 или без "Cobra" или как-то иначе? И как звучит официальное название этого авто?

←

Да, путаница полная....

Есть два разных производителя автомобилей - Ford и AC Cars. Первая делает Mustang, вторая - AC Cobra (точнее делала, компанию в последнее время неск. раз продавали, в т.ч. и Форду, последнее, что я знаю, что AC Cars перехала на Мальту, а в Штатах AC Cobra будет делать новая компания AC Cars Manufacturing).

Кэррол Шелби сотрудничал с обеими компаниями, отсюда путаница. Итак, были AC Shelby Cobra - родстеры, построенные на основе британской AC Cobra. Кстати, Шелби их делает и сейчас, он в свое время судился с AC Cars. А исторически последняя AC Shelby Cobra была сделана в 1968 г., потому что AC Cars перестала делать AC Cobra.

когда появился Мустанг, Кэррол Шелбу обратил на него внимание, и появился Shelby Mustang (или, как его чаще называют, просто Ford Shelby). В 1969 был сделан последний такой автомобиль.

В 2006 Шелби снова обратил внимание на Мустанг, для Hertz была выпушена ограниченная серия прокатных Shelby GT-H (в память о такой же серии в 60-х). В 2007 появится новая версия Мустанга, Shelby GT500, самый мощный серийный мустанг из всех выпускавшився Фордом). Но к этой машине Шелби имеет более далекое отношение, чем к Шелби 60-х - тогда он покупал у форда шасси, и достраивал сам, у них был свой ВИН-код. А название Shelby GT500 2007 г. - это дитя маркетологов, он вполне мог называться Mustang SVT Cobra . Mustang Cobra - это название заряженных версий Мустанга, которое появилось в 1993 г. С перерывом в 2000, Мустанг Кобра делали до 2004 г.

Подводя итог, правильный ответ на твой вопрос Ford Shelby GT500 (несогласные могут заглянуть на официальный сайт Форда). :Р

Изменено 9 Октября 2006 пользователем Moonraker

[Moonraker 236]

Все таки оставили неразрезной мост!    Нафига!

←

а что такого? независимая подвеска добавила бы веса к и так нелегкой (2 т.) машине. Плюс независимая подвеска, способная выдержать мощность и момент GT500, стоила бы треть автомобиля.

Посмоти на Ford FR500C с неразрезным мостом - он в гонках совсем не уступает Porsche, Audi, BMW и Коветам с их независимой подвеской.

[DeemoNbl4 45]

GT500KR выпускался в 1968 году!

←

67

[MadMax 0]

На Кобрах конца 60-х были новые двигатели 428 Сobra Jet, которые не устанавливались на Мустангах. Возможно в этом и разница между Shelby Mustang (с двигателями Мустанга) и Shelby Cobra (с двигателем 428CJ).

[MadMax 0]

В 67-м от Шелби были только GT350 и GT500. А GT500KR появилась чуть позже в 1968 году! В кузове Fastback было сделано 933 автомобиля, а в Convertible (с открытым верхом) всего 318. В 68-м также выпускались и GT350 и GT500 (от 67-го года выпуска их легко отличить по кузову).

[Brilliant 0]

1967.

GT500KR Fastbaks - выпущенно 1053 шт.

GT500KR Convertibles - выпущенно 517 шт.

GT500KR Convertibles Hertz Cars - выпущенно 1 штуюк!

Источник - MUSTANG 1964 - 2003 . (Collectors Library). автор Peter C. Sessler.

[shmel 1]

Во вы тут тему завели.... может на будущее чтоб небыло разногласий у людей сразу открыть тему ВСЕ КОГДА-ЛИБО ВЫПУЩЕННЫЕ МУСТАНГИ и их кол-во...

[MadMax 0]

На GT500KR Convertible имеется дуга безопасности, защищающая пассажиров при опрокидывании автомобиля. Так вот она появилась в соответствии с законодательством США 1968 г., раньше она появиться просто не могла. Вообщем читайте сами, изучайте фотографии, делайте собственные выводы, т.к. сколько людей столько и мнений, а истина одна!

http://americancarsgarage.narod.ru/museum/...t/gt500.html#11

P.S. Уважаю мнение Peterа C. Sesslerа, возможно его источник достоверен.

[DeemoNbl4 45]

еще источник:

The Pocket Book of the Mustang, автор - Peter Henshaw

процитирую его краткое описания 1968 года:

"The Cobra Jet Mustang covered the quarter mile in 13.56 seconds, 0-60 mph in 5.9 stconds. This follows the Tasca Ford's 428-powered dealer special KR("King of the Road"), and a big-block Mustangs is a part of factory range for four years."

Я ошибся. В 67 году только представили Shelby GT500.

[MadMax 0]

А у кого-нибудь фотка GT500KR Convertible для Hertz Cars есть, та которая в единичном экземпляре??? Никогда не видел и не слышал !

[biven 104]

Как всё-таки правильно называть автомобиль: Ford Shelby Cobra GT500 или Ford Mustang Shelby Cobra GT500 или без "Cobra" или как-то иначе? И как звучит официальное название этого авто?

←

Дружище называй его, как тебе больше нравится, конь он и в Африке конь

[MadMax 0]

А может Змей всё-таки... или Кобра...

[biven 104]

А может Змей всё-таки... или Кобра...

←

Хоть горшком назови, только в печь не ставь

[MadMax 0]

C Ford Shelby GT500 2007-го, всё-таки, немного не ясно, если это официальное название автомобиля тогда почему его все (в том числе и Я) называют Мустангом?! За что??? За кузов??? Ни на корпусе, ни в салоне, не на двигателе нет ни одного МУСТАНГОВСКОГО фирменного логотипа, надписи или шильдика... только надписи "Ford", "Shelby", "SVT", "GT500" и логотип Кобры! Почему тогда мы его называем Мустангом??? За Кобру на радиаторе??? А вот на Shelby GT500 67-го или скажем на GT350 69-го вообще нет намёка на то что это Ford!!! Только сбоку на шильдике у GT500 надпись "Shelby COBRA GT500"... Получается с 1967-го Shelby стала самостоятельной маркой, тогда почему же мы упорно называем этих "Шелби Кобр" Мустангами? (это не относится к Мустангам от Шелби 65-66 гг.) Ну и что, какие у кого мысли...

Моё мнение: автомобиль правильно называть "Ford Shelby Cobra GT500", а вот его папашу 67-го года - просто "Shelby Cobra GT500"

[fuel slut israel 41]

не повезло тебе наверное этот машин родился мустангом и по всему миру известен как мустанг в модификациях хоть у вас хоть у нас хоть в австралии или бразилии

[MadMax 0]

Ну почему же, в Германии, допустим, Мустанг 67-го года продавался под названием Ford T5

[fuel slut israel 41]

и сколько людей его под этим названием знают .

ты бы когда нибудь купил машину с именем т5 .его и покупали потому что знали что это мустанг .

[MadMax 0]

Согласен!

[MadMax 0]

Ну объясни мне, за что его называть Мустангом, а??? Нигде это не написано, не в названии автомобиля, ни где-либо ещё... от Мустанга только кузов! По мне так это Кобра скрещённая с Мустангом и при этом Кобра была папой, поэтому в названии имени мамы нет