Перейти к контенту

Монстр опять в продаже!


Рекомендуемые сообщения

Игорь, ты не представляешь, когда посреди ночи крутя гайки в моем гараже, Макс сказал что продаю за 400 мож даже уступлю, мол срочно. Лицо мое надо было видеть((((

Забей, не стоит из-за куска железа так напрягаться.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 1 месяц спустя...

Подскажите пожалуйста. Регулярно просматриваю американцев с v8 в продаже, смотрел в сторону каприсов и викторий как наиболее часто всплываемых. Фоксов обычно мало, и они либо малолитражные, либо на автомате (в моём представлении фуллсайз должен быть на автомате и с диваном спереди; а фоксбоди должен быть на ручке). А тут аж три фокса пятилитровых на механике на выбор. Мустанг замечателен тем что без проблем влезет в мой гараж и, например, доставать коробку/двиг в случае чего будет проще.
Собственно вопрос по сабжу - в объявлении не описано, но аппарат не на ходу? И на счет запчастей - во сколько навскидку обойдутся? (я так понял вопрос в замене поршневой).
Прикидываю вариант для занятия на зиму, но по деньгам в упор получается. В отличие от рязанского, с которым останутся средства для скорейшего устранения косяков.
Спасибо.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 2 недели спустя...

Подскажите пожалуйста. Регулярно просматриваю американцев с v8 в продаже, смотрел в сторону каприсов и викторий как наиболее часто всплываемых. Фоксов обычно мало, и они либо малолитражные, либо на автомате (в моём представлении фуллсайз должен быть на автомате и с диваном спереди; а фоксбоди должен быть на ручке). А тут аж три фокса пятилитровых на механике на выбор. Мустанг замечателен тем что без проблем влезет в мой гараж и, например, доставать коробку/двиг в случае чего будет проще.

Собственно вопрос по сабжу - в объявлении не описано, но аппарат не на ходу? И на счет запчастей - во сколько навскидку обойдутся? (я так понял вопрос в замене поршневой).

Прикидываю вариант для занятия на зиму, но по деньгам в упор получается. В отличие от рязанского, с которым останутся средства для скорейшего устранения косяков.

Спасибо.

Это лучше к Максу,  и лучше чтоб он сам это сделал. Думаю очень не дорого.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Подскажите пожалуйста. Регулярно просматриваю американцев с v8 в продаже, смотрел в сторону каприсов и викторий как наиболее часто всплываемых. Фоксов обычно мало, и они либо малолитражные, либо на автомате (в моём представлении фуллсайз должен быть на автомате и с диваном спереди; а фоксбоди должен быть на ручке). А тут аж три фокса пятилитровых на механике на выбор. Мустанг замечателен тем что без проблем влезет в мой гараж и, например, доставать коробку/двиг в случае чего будет проще.

Собственно вопрос по сабжу - в объявлении не описано, но аппарат не на ходу? И на счет запчастей - во сколько навскидку обойдутся? (я так понял вопрос в замене поршневой).

Прикидываю вариант для занятия на зиму, но по деньгам в упор получается. В отличие от рязанского, с которым останутся средства для скорейшего устранения косяков.

Спасибо.

Это лучше к Максу,  и лучше чтоб он сам это сделал. Думаю очень не дорого.

 

С чего ты взял? И недорого это сколько?

Ты действительно думаешь. что можно прожечь только один единственный КОВАННЫЙ поршень на атмосфернике и все... ИМХО Это не так уж и просто сделать за сезон.

Подскажите пожалуйста. Регулярно просматриваю американцев с v8 в продаже, смотрел в сторону каприсов и викторий как наиболее часто всплываемых. Фоксов обычно мало, и они либо малолитражные, либо на автомате (в моём представлении фуллсайз должен быть на автомате и с диваном спереди; а фоксбоди должен быть на ручке). А тут аж три фокса пятилитровых на механике на выбор. Мустанг замечателен тем что без проблем влезет в мой гараж и, например, доставать коробку/двиг в случае чего будет проще.

Собственно вопрос по сабжу - в объявлении не описано, но аппарат не на ходу? И на счет запчастей - во сколько навскидку обойдутся? (я так понял вопрос в замене поршневой).

Прикидываю вариант для занятия на зиму, но по деньгам в упор получается. В отличие от рязанского, с которым останутся средства для скорейшего устранения косяков.

Спасибо.

Не стоит на последнее брать, вложения по ремонту и тюнингу, как правило, существенно превышают планируемы.  

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

 

Это лучше к Максу,  и лучше чтоб он сам это сделал. Думаю очень не дорого.

 

 

Действительно, зачем тебе мнение, которое может оказаться попаданием пальцем в небо, когда ты можешь позвонить Максу, который уже провел дефектовку мотора, и узнать совершенно точно, что нужно покупать, и сколько это стоит? 

Вообще узнай, не купил ли он уже все железо по заказу нынешнего владельца.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Действительно, на последние не стоит брать. В выходные уже нацелился в Рязань съездить.
С Максом не знаком.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...
×
×
  • Создать...