Вопросы разные.. (Мой станг-жизнь)

[Moris 31]

TOKIKO !

←

Что это слово обозначает?

[DeemoNbl4 45]

Что это слово обозначает?

←

google.com -->

"?TOKICO? является торговой маркой компании TOKICO Corp. Japan, которая поставляет свою продукцию как на конвейер, так и на рынок запчастей."

[BORT044 1]

TOKIKO !

←

Что это слово обозначает?

←

Ну чего не напишеш под вечер. Сомневаюсь, что кто-то не знает этой марки.

[DeemoNbl4 45]

я не знал до тех пор, пока ты мне не сказал)

[Memphis 425]

Покупал родные в "канада моторс" Открыл коробку а там TOKIKO ! Второй месяц балдею от машины! Просто супер. Вот такой подарок форд подкинул!

Хорошо что не заказал каябу.

←

Напиши подробней, в чём балдёж?

[Camel 22]

Покупал родные в "канада моторс" Открыл коробку а там TOKIKO ! Второй месяц балдею от машины! Просто супер. Вот такой подарок форд подкинул!

Хорошо что не заказал каябу.

←

Напиши подробней, в чём балдёж?

←

А я вот не понял, что каяба такие жесткие?

[Moris 31]

На порядок жесче родных. Ты бы прокатился с Киллом например, а после решил бы устраивает тебя такой комфорт или нет. К тому же ставить жесткие амы и не как не трогая подвеску нет смысла.

[Camel 22]

На порядок жесче родных.    Ты бы прокатился с Киллом например, а после решил бы устраивает тебя такой комфорт или нет. К тому же ставить жесткие амы и не как не трогая подвеску нет смысла.

←

Что значит не как ни трогая?

[Camel 22]

На порядок жесче родных.    Ты бы прокатился с Киллом например, а после решил бы устраивает тебя такой комфорт или нет. К тому же ставить жесткие амы и не как не трогая подвеску нет смысла.

←

Что значит не как ни трогая?

←

Кстати, вообще не нравиться ездить на мягких аммортизаторах. Ну вообще не нравиться..

[Moris 31]

Что значит не как ни трогая?

←

Жесткие амы целесообразны только с тюненой подвеской. Если подвеску оставить в стандарте и вставить зубодробительные амы, то кроме гемороя на эстокадах это почти ничего не даст.

[DeemoNbl4 45]

Что значит не как ни трогая?

←

Жесткие амы целесообразны только с тюненой подвеской. Если подвеску оставить в стандарте и вставить зубодробительные амы, то кроме гемороя на эстокадах это почти ничего не даст.

←

это даст:

лучшую курсовую устойчивость

лучшую устойчивость в повороте

большую скорость прохождения поворота

лучшую тормозную динамику

меньший комфорт

проверено на себе...

каждому свое...

[Moris 31]

это даст:

лучшую курсовую устойчивость

←

На низком профиле - только на очень хорошем покрытии. На старой Тульской трассе меня Тазы делают на раз, т.к. больше 120 ехать проблемно.

это даст:

лучшую устойчивость в повороте

←

Скорее в переставке. Родные амы ведь имеют не провальные характеристики.

лучшую тормозную динамику

←

Только если старые были мертвые.

А стартовую должны улучшить из-за большего давления на колесо и соответственно увеличения пятна контакта в момент старта.

проверено на себе...

←

Какие были колесья?

В общем ИМХО - если не планируешь серьезного тюнинга, то нет смысла превращать Коня в табурет.

Изменено 18 Января 2007 пользователем Moris

[Camel 22]

это даст:

лучшую курсовую устойчивость

←

На низком профиле - только на очень хорошем покрытии. На старой Тульской трассе меня Тазы делают на раз, т.к. больше 120 ехать проблемно.

это даст:

лучшую устойчивость в повороте

←

Скорее в переставке. Родные амы ведь имеют не провальные характеристики.

лучшую тормозную динамику

←

Только если старые были мертвые.

А стартовую должны улучшить из-за большего давления на колесо и соответственно увеличения пятна контакта в момент старта.

проверено на себе...

←

Какие были колесья?

В общем ИМХО - если не планируешь серьезного тюнинга, то нет смысла превращать Коня в табурет.

←

Я все планирую. =)

[DeemoNbl4 45]

это даст:

лучшую курсовую устойчивость

←

На низком профиле - только на очень хорошем покрытии. На старой Тульской трассе меня Тазы делают на раз, т.к. больше 120 ехать проблемно.

это даст:

лучшую устойчивость в повороте

←

Скорее в переставке. Родные амы ведь имеют не провальные характеристики.

лучшую тормозную динамику

←

Только если старые были мертвые.

А стартовую должны улучшить из-за большего давления на колесо и соответственно увеличения пятна контакта в момент старта.

проверено на себе...

←

Какие были колесья?

В общем ИМХО - если не планируешь серьезного тюнинга, то нет смысла превращать Коня в табурет.

←

Ром, спорить с тобой не буду, потому что мне придется написать многа буков)

скажу следующее: на конкретном автомобиле замена задних амортизаторов моторкрафт, которые кончились через 4 месяца, на супер дешевые газонаполненные финвал привела к хорошим результатам в плане руления и прочего.

замена передних стоек на оригинальные моторкрафт показали некоторую мягкость переда, по сравнению с задом. но в целом баланс не нарушился катастрофически.

по поводу разгонной динамики - улыбнуло... если у тебя 900 лошадей под капотом, сзади слики, а на дорожном покрытии клей - то да, мягкая драговая задняя подвеска позволит тебе выиграть.

а теперь спроси у того же Кирилла, насколько медленнее стал разгоняться его GT после установки винтовой подвески, которая несколько жестче штатной? уверен, что ответ будет - ни на сколько)

согласен с тобой только в одном - на разбитой дороге трясет... зато по остальным трассам, где я езжу (в пределах города), где асфальт ровный, получаю удовольствие.

а на старой тульской тебя делали тазы, потому что им *все равно*. а ты о машине заботишься. не так ли?

ЗЫ все вышесказанное имхо

[Moris 31]

Перефразируем. ИМХО тюненые амы имеют смысл в стоковом авто, только если они там от природы конченые, как на Тазах например или на Чери каком-нибудь.

ЗЫ Про финвал у меня только негатиные отзывы У последнего кто их поставил они застучали через месяц, потом вообще при полном багажнике один заклинило и вырвало стойку. Парень был мягко говоря был расстроен. Тесты кста говорят примерно тоже самое.

Изменено 18 Января 2007 пользователем Moris

[BORT044 1]

Покупал родные в "канада моторс" Открыл коробку а там TOKIKO ! Второй месяц балдею от машины! Просто супер. Вот такой подарок форд подкинул!

Хорошо что не заказал каябу.

←

Напиши подробней, в чём балдёж?

←

Напишу общими словами.

Езда на порядок комфортней чем на любых других. За пять лет перепробывал все имеющиеся в продаже марки. Естественно я имею в виду обычную дорогу, город, шоссе. Кстати каяба тоже оставили приятные впечатления и продержались дольше остальных, Целых 8 месяцев!

[DeemoNbl4 45]

Перефразируем. ИМХО тюненые амы имеют смысл в стоковом авто, только если они там от природы конченые, как на Тазах например или на Чери каком-нибудь.

ЗЫ Про финвал у меня только негатиные отзывы   У последнего кто их поставил они застучали через месяц, потом вообще при полном багажнике один заклинило и вырвало стойку. Парень был мягко говоря был расстроен. Тесты кста говорят примерно тоже самое.

←

а у меня наоборот, с финвалом

дворники на 11 держались год практически каждодневного использования.

передние колодки на 11 - тормозят))

и по-моему я еще свечи на таз тоже финвал купил)

аммы для волги на станге ходят уже третий год на белом 94:)

так что, думаю, кому как попадет

вот для чего винвал от волги подоши идеально, так это для коричневого фокса. в меру жесткие, мне очень понравились. супер.

[Camel 22]

Перефразируем. ИМХО тюненые амы имеют смысл в стоковом авто, только если они там от природы конченые, как на Тазах например или на Чери каком-нибудь.

ЗЫ Про финвал у меня только негатиные отзывы   У последнего кто их поставил они застучали через месяц, потом вообще при полном багажнике один заклинило и вырвало стойку. Парень был мягко говоря был расстроен. Тесты кста говорят примерно тоже самое.

←

а у меня наоборот, с финвалом

дворники на 11 держались год практически каждодневного использования.

передние колодки на 11 - тормозят))

и по-моему я еще свечи на таз тоже финвал купил)

аммы для волги на станге ходят уже третий год на белом 94:)

так что, думаю, кому как попадет

вот для чего винвал от волги подоши идеально, так это для коричневого фокса. в меру жесткие, мне очень понравились. супер.

←

Что-то у меня генератор какие-то звуки начал издавать... Или мне кажется...

[DeemoNbl4 45]

Жееень, а Жень?

Может у тя уже параноя?

[Camel 22]

Жееень, а Жень?

Может у тя уже параноя?       

←

Может быть Но все-таки. Надо штоб к лету было все клево!

[BORT044 1]

Жееень, а Жень?

Может у тя уже параноя?       

←

Он у него стоял без движения долго! Так, что эта тема весь форум ещё долго радовать будет

[Camel 22]

Продолжаю историю восстановления к жизни и без того живучего коня:

1. Противотуманки починил, лампочки купил и вставил.

Итого: дорого (ну для лампочек 660 руб). но красиво!

У кого еще горят противотуманки, признавайтесь!

2. Приехали мои амы KYB (газовые), заказывал задние основные и дополнительные.

Поставили.

Итого: рад безумно, т.к. оказалось что мои штатные не работали

3. Помпа не течет

Вердикт: бракованная партия Airtex

В планах дальше:

1. Ксенон, надоело вслепую, но дорого (тыщ 10 нормальный)

2. Сайлентблоки + подшипники задних полуосей, тоже дорого (20 тонн), но надо

3. Тягу Панара (это к лету) (20 тонн)

4. Направитель воздушного потока печки правый , кривой внутри, и как его сломали? (600 руб) Когда совсем уж деньги девать некуда будет - то куплю.

Напрягает:

Что сколы появляются на капоте и крыльях.

Что поз задним маленьким стеклом немного отколупывается краска (не сильно, но факт) (прям под ним)

Вопросы:

1. Сколько стоит генератор 130А на мой станг?

2. Спасает ли мухоотбойник от сколов на капоте и уродует ли он машину?

3. Уродует ли машину отбойники на стеклах?

4. Сколько стоит покрасить всю машину?

5. Как правильно помыть подкапотное пространство?

Спасиб.

[Moris 31]

- Противотуманки стоят, но помощи я от них не вижу. Включаю для красоты

- А ты только задние Каябы заказал??? Что поменялось то, опиши. И еще раз опиши когда снимишь колеса с джиповским профилем на нормальные

- Мухобойник жуткое уродство!!! Вот

От сколов спасает, но сам царапает капот.

- Может Панар дешевле в итоге выдет под заказ? Этот 330$ там

Меня еще мучает вопрос - не появится ли при его установке поперечная раскачка кузова на волнах? На Вазоской класике она меня сильно доставала!

- "поз задним маленьким стеклом немного отколупывается краска " Уже краска полезла?!! Летом там только лак облазил. А вообще его криво покрасили. Руки таким малярам поотбивать.

[DeemoNbl4 45]

Продолжаю историю восстановления к жизни и без того живучего коня:

1. Противотуманки починил, лампочки купил и вставил.

Итого: дорого (ну для лампочек 660 руб).   но красиво!

У кого еще горят противотуманки, признавайтесь!

2. Приехали мои амы KYB (газовые), заказывал задние основные и дополнительные.

Поставили.

Итого: рад безумно, т.к. оказалось что мои штатные не работали 

3. Помпа не течет

Вердикт: бракованная партия Airtex

В планах дальше:

1. Ксенон, надоело вслепую, но дорого (тыщ 10 нормальный)

2. Сайлентблоки + подшипники задних полуосей, тоже дорого (20 тонн), но надо

3. Тягу Панара (это к лету) (20 тонн)

4. Направитель воздушного потока печки правый    , кривой внутри, и как его сломали?    (600 руб) Когда совсем уж деньги девать некуда будет - то куплю.

Напрягает:

Что сколы появляются на капоте и крыльях.

Что поз задним маленьким стеклом немного отколупывается краска (не сильно, но факт) (прям под ним)

Вопросы:

1. Сколько стоит генератор 130А на мой станг?

2. Спасает ли мухоотбойник от сколов на капоте и уродует ли он машину?

3. Уродует ли машину отбойники на стеклах?

4. Сколько стоит покрасить всю машину?

5. Как правильно помыть подкапотное пространство?

Спасиб.

←

Женя, чтобы поставить ксенон, с которым видно дорогоу и который не нарушает пдд тебе минимум нужно от 1500уе (из них 200 - автокорректор фар, 150 - омыватели)...

за 10 тысяч ты себе поставшь корейский гемморой, который будет светить не только на дорогу, но и на самолеты...

[36606 1]

Продолжаю историю восстановления к жизни и без того живучего коня:

1. Противотуманки починил, лампочки купил и вставил.

Итого: дорого (ну для лампочек 660 руб).   но красиво!

У кого еще горят противотуманки, признавайтесь!

2. Приехали мои амы KYB (газовые), заказывал задние основные и дополнительные.

Поставили.

Итого: рад безумно, т.к. оказалось что мои штатные не работали 

3. Помпа не течет

Вердикт: бракованная партия Airtex

В планах дальше:

1. Ксенон, надоело вслепую, но дорого (тыщ 10 нормальный)

2. Сайлентблоки + подшипники задних полуосей, тоже дорого (20 тонн), но надо

3. Тягу Панара (это к лету) (20 тонн)

4. Направитель воздушного потока печки правый    , кривой внутри, и как его сломали?    (600 руб) Когда совсем уж деньги девать некуда будет - то куплю.

Напрягает:

Что сколы появляются на капоте и крыльях.

Что поз задним маленьким стеклом немного отколупывается краска (не сильно, но факт) (прям под ним)

Вопросы:

1. Сколько стоит генератор 130А на мой станг?

2. Спасает ли мухоотбойник от сколов на капоте и уродует ли он машину?

3. Уродует ли машину отбойники на стеклах?

4. Сколько стоит покрасить всю машину?

5. Как правильно помыть подкапотное пространство?

Спасиб.

←

Женя, чтобы поставить ксенон, с которым видно дорогоу и который не нарушает пдд тебе минимум нужно от 1500уе (из них 200 - автокорректор фар, 150 - омыватели)...

за 10 тысяч ты себе поставшь корейский гемморой, который будет светить не только на дорогу, но и на самолеты...

←

Димыч, не гони пургу! ДЛя того чтобы поставить ПРАВИЛЬНЫЙ ксенон надо: хелловские блоки оптики (50-60 грин за штуку), хороший комплект блоков и ламп (для тех кто в танке ВЕСЬ ксенон делается нашими узкоглазыми братьями, в том числе и филипс с хеллой), омыватель (действительно необходимая штука), фары для раскурочивания, ну и конечно один комплект правильно заточенных рук (не обязательно своих). и все! Корректор на мустанг вешь не особо нужная (если конечно не катаешь в багажнике цемент и прочие веселости).