Датчик буста

[Romka 291]

Сорри, что, наверное, не туда написал, но это ж тунинх))) Срочно нужен на время датчик буста (ну, сорри за неграмотное определение, то есть, сам датчик, который под капот суёцца и циферблять, который, собссна, в салоне). Прям ОЧЕНЬ нужен. Пишите-звоните, подъеду заберу. Сохренность гарантирую.

Изменено 14 Мая 2013 пользователем Romka

[Tortuga 15]

Сорри, что, наверное, не туда написал, но это ж тунинх))) Срочно нужен на время датчик буста (ну, сорри за неграмотное определение, то есть, сам датчик, который под капот суёцца и циферблять, который, собссна, в салоне). Прям ОЧЕНЬ нужен. Пишите-звоните, подъеду заберу. Сохренность гарантирую.

по моему Игнат продавал..

[Romka 291]

по моему Игнат продавал..

ну да, именно продаваЛ... уже продал... Так что актуально...

[g-anton 3]

его, по идее, несложно купить где-нибудь на авторынке

в минске есть, неужели в москве трудно найти будет?

[Pingvinov 128]

Сорри, что, наверное, не туда написал, но это ж тунинх))) Срочно нужен на время датчик буста (ну, сорри за неграмотное определение, то есть, сам датчик, который под капот суёцца и циферблять, который, собссна, в салоне). Прям ОЧЕНЬ нужен. Пишите-звоните, подъеду заберу. Сохренность гарантирую.

Роман,

Это очень простые датчики. Там под капотом ничего никуда не суется. Есть только сам показометр, который стоит в салоне. От него идет тоненькая вакуумная трубочка. Она просовывается в моторный отсек через какое-нибудь технологическое отверстие в моторном щите и надевается на какой-нибудь свободный порт компрессора. На компрессорах для этого существуют специальные соски - давление знать всем надо.

У меня такой датчик есть. Я продаю его в составе комплекта компрессора. Его можно на время взять попользоваться, если тебе нужен. Есть только одна сложность. Датчик вместе с компрессором лежит в мастерской у Макса. Это за Балашихой. Так, что из большинства мест получится не меньше 50 км в один конец. Мне туда лишний раз прокатиться трудно. Если только ты сам захочешь проветриться.

Изменено 14 Мая 2013 пользователем Pingvinov

[Tortuga 15]

Роман,

Это очень простые датчики. Там под капотом ничего никуда не суется. Есть только сам показометр, который стоит в салоне. От него идет тоненькая вакуумная трубочка. Она просовывается в моторный отсек через какое-нибудь технологическое отверстие в моторном щите и надевается на какой-нибудь свободный порт компрессора. На компрессорах для этого существуют специальные соски - давление знать всем надо.

У меня такой датчик есть. Я продаю его в составе комплекта компрессора. Его можно на время взять попользоваться, если тебе нужен. Есть только одна сложность. Датчик вместе с компрессором лежит в мастерской у Макса. Это за Балашихой. Так, что из большинства мест получится не меньше 50 км в один конец. Мне туда лишний раз прокатиться трудно. Если только ты сам захочешь проветриться.

Сергей, у него не такой, у него сначала преобразователь сигнала(трубка к нему. стоит на левом подкрылке, а потом уже показометр, и он электрический.

вакуумметр у меня есть механический, не вопрос вакуум посмотреть, а вот наддув нечем, разве что колесным манометром, но он не покажет вакуум.

Сейчас в инете поищу...

Изменено 14 Мая 2013 пользователем Tortuga

[Tortuga 15]

http://www.avtoinstrument56.com/catalog3060.html

по моему, такой пойдет ?

Рома, купи, твою протестим. я у тебя его выкуплю, мне как раз не хватает,

был старый советский, но сплыл

[Pingvinov 128]

Сергей, у него не такой, у него сначала преобразователь сигнала(трубка к нему. стоит на левом подкрылке, а потом уже показометр, и он электрический.

вакуумметр у меня есть механический, не вопрос вакуум посмотреть, а вот наддув нечем, разве что колесным манометром, но он не покажет вакуум.

Сейчас в инете поищу...

Я немного запутался, что надо мерить, и кто хочет проводить измерение )).

Мой механичекий датчик показывает и наддув и разряжение.

[Tortuga 15]

Я немного запутался, что надо мерить, и кто хочет проводить измерение )).

Мой механичекий датчик показывает и наддув и разряжение.

Ты не запутался, ты предложил механический, и он вполне устроит.

просто нужно "врезать" его в манистраль до Ромкиного и сравнить показания

на механическом и электрическом.

т е понять, пи***т он, или нет.

по вакууму, как я говорил, у меня есть профессиональный вакуумметр, а манометра нет,

тот, что я предложил купить Ромке, а потом перекупить, по моему универсальный, и под воздух и под жидкости.

я не прав?

посмотреть хотели на Смотре.

[Romka 291]

Это очень простые датчики. Там под капотом ничего никуда не суется. Есть только сам показометр, который стоит в салоне. От него идет тоненькая вакуумная трубочка. Она просовывается в моторный отсек через какое-нибудь технологическое отверстие в моторном щите и надевается на какой-нибудь свободный порт компрессора. На компрессорах для этого существуют специальные соски - давление знать всем надо.

Ясно, Сереж, спасибо. У мя стоИт вот такой AEM Там стрелочка и электронные цЫферки. Еси ткнуть в ПДФовскую инструкцию, видно, что, как ты прально говоришь, ваще ничо сложго в его конструкции нет. Но вот тока СПЕЦИАЛЬНОГО лишнего соска на моем компрессоре нет, и этот датчик рекомендуют просто врезАть в магистраль и сажать на Т-образный фитинг.

Сергей, у него не такой, у него сначала преобразователь сигнала(трубка к нему. стоит на левом подкрылке, а потом уже показометр, и он электрический.

вакуумметр у меня есть механический, не вопрос вакуум посмотреть, а вот наддув нечем, разве что колесным манометром, но он не покажет вакуум.

Сейчас в инете поищу...

Знаешь, Виталь, мне подсказали, что это за хня - это типа разветвителя такого, просто для удобства.

http://www.avtoinstrument56.com/catalog3060.html

по моему, такой пойдет ?

Рома, купи, твою протестим. я у тебя его выкуплю, мне как раз не хватает,

был старый советский, но сплыл

Куплю, не вопрос, тока бы помогло)))

Ты не запутался, ты предложил механический, и он вполне устроит.

просто нужно "врезать" его в манистраль до Ромкиного и сравнить показания

на механическом и электрическом.

т е понять, пи***т он, или нет.

Еще раз вопрос про "пиздит" - скажите, если щас я ОТСОЕДИНИЛ датчик, он скока должен показывать? Вот у мя он показывает то -2, то-4, то -6, чаще -4 и -6. Это нормально??? Или, еси он ОТКЛЮЧЕН, то должен, все-таки, показывать НОЛЬ???

[Maxus 47]

Рома, поедь на стенд!!!! Потом будешь датчики тестить!!!!

[Romka 291]

Рома, поедь на стенд!!!! Потом будешь датчики тестить!!!!

Макс, *** мне стенд, еси я и так чуйствую, что не едет так, как надо?)))

[Maxus 47]

Макс, *** мне стенд, еси я и так чуйствую, что не едет так, как надо?)))

А что "такого" в стенде??? Снимешь логи со смесью, бустом и т.д. Также поймешь, насколько "не едет" реально, а не по ощущениям.. Но.. хозяин-барин... Я ничего не советую (зарекся как-то не так давно ), просто ИМХО

[AlexeySPB 7]

А что "такого" в стенде??? Снимешь логи со смесью, бустом и т.д. Также поймешь, насколько "не едет" реально, а не по ощущениям.. Но.. хозяин-барин... Я ничего не советую (зарекся как-то не так давно ), просто ИМХО

У меня есть запасной датчик тот что не в салон, а под капот для AEMю. Но когда мой умер он не показывал разряжения около 18-22 дюймов ртути.

[Tortuga 15]

А что "такого" в стенде??? Снимешь логи со смесью, бустом и т.д. Также поймешь, насколько "не едет" реально, а не по ощущениям.. Но.. хозяин-барин... Я ничего не советую (зарекся как-то не так давно ), просто ИМХО

а чтобы снять логи с бустом, нужно в ЭсСиТи воткнуть провод от показометра?