Stock Charge Motion Modification (убираем лепестки в интейке)

[Alon 27]

Нашел интересную тему , как сэкономить 300 баксов не покупая Steed Billet Delete Plates.

Одни буржуйские очумелые ручки сделали такую вещь - как "отколхозили" стоковые лепестки/бабочки в интейке.

Почитал - вроде все просто..... но есть маленькое недоверие к содержимому тюбика "с быстрым металлом".... не отвалится ли под воздействием температуры, кусочек этого чудотворной пасты прямо в цилиндр?

http://www.mustangevolution.com/forum/f256/t318567/

http://www.newyorkmustangs.com/forums/atta...y-cmdpguide.pdf

[viper83 17]

Думаю, что не отвалится, но я бы так не делал точно)) Уж лучше сварка/пайка

[Naz Gul 201]

Нашел интересную тему , как сэкономить 300 баксов не покупая Steed Billet Delete Plates.

Одни буржуйские очумелые ручки сделали такую вещь - как "отколхозили" стоковые лепестки/бабочки в интейке.

Почитал - вроде все просто..... но есть маленькое недоверие к содержимому тюбика "с быстрым металлом".... не отвалится ли под воздействием температуры, кусочек этого чудотворной пасты прямо в цилиндр?

http://www.mustangevolution.com/forum/f256/t318567/

http://www.newyorkmustangs.com/forums/atta...y-cmdpguide.pdf

"Быстрый Металл" больше известен у нас как Холодная Сварка. Суть эпоксидка. Конечно, отвалится рано или поздно. Но ведь можно использовать и нормальную, "горячую" сварку, не?

[Alon 27]

"Быстрый Металл" больше известен у нас как Холодная Сварка. Суть эпоксидка. Конечно, отвалится рано или поздно. Но ведь можно использовать и нормальную, "горячую" сварку, не?

а там же алюминий..... он же варится уева да и расширяется под воздействием температуры от ДВС?

[НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ 12]

У меня бабочки удалены, правда фиг его знает каким способом (нужно глянуть). Но мне кажется что удалены только сами лопатки. И я думаю это вполне нормально, "рельса" на которой они стоят совсем не большая, сильно поток не испортит, особенно с Vortech'ом.... Зато дурки колхозить не нужно.

Изменено 16 Мая 2013 пользователем НИКОЛА ПИТЕРСКИЙ

[Naz Gul 201]

а там же алюминий..... он же варится уева да и расширяется под воздействием температуры от ДВС?

Колесные диски же варЮт как-то?

И блоки двигателей тоже.

[Alon 27]

У меня бабочки удалены, правда фиг его знает каким способом (нужно глянуть). Но мне кажется что удалены только сами лопатки. И я думаю это вполне нормально, "рельса" на которой они стоят совсем не большая, сильно поток не испортит, особенно с Vortech'ом.... Зато дурки колхозить не нужно.

кстати идея хорошая... снять лепестки , а рейку зафиксировать в вертикальном положении(вдоль потока)............

адд: пилять так этоже какая сигнализация мать ее... дернул за тросик - лепестки закрыли интейк!))

Колесные диски же варЮт как-то?

И блоки двигателей тоже.

точноже!) попробую какнить снять сие дело и заварить... больно сильно уж жаба душит меня покупать стидовские хренатени Изменено 16 Мая 2013 пользователем Alon

[Alon 27]

надумал тут, что можно эту "рельсу" в каждом их колодце аккуратно откусить и маленький хвостик, что останется, загнуть в низ.... и дырки колхозить/залепливать не надо. Да и турбулентность создавать не будет.

[KuKK 0]

А я не стал экспериментироватьи заказал с АА. Не давно пришли, но ещё не ставил их

[Alon 27]

На днях буду ампутировать бабочки.... не прошло и года)

Мануал по замене

http://www.americanmuscle.com/steeda-charg...on-install.html

Возникло два вопроса:

1) Удаление привода поворота бабочек (п.25 в мануале).

Удалять или нет? Прошивка будет от БАМЫ. Но не будут ли сыпаться ошибки из за неподключенного коннектора.

Удалить его еще хочу в связи с нижним пунктом.

2) Термоизоляция впускного пластикового коллектора в месте между блоком и самим коллектором (картинка между п.22 и 23 в мануале).

Т.к. лезть туда не буду, хочу сделать правильный выбор - делать или нет и чем?

Снизит ли это нагрев воздуха на впуске?

[AlexeySPB 7]

надумал тут, что можно эту "рельсу" в каждом их колодце аккуратно откусить и маленький хвостик, что останется, загнуть в низ.... и дырки колхозить/залепливать не надо. Да и турбулентность создавать не будет.

+1

Проверено все получится!

[Switch-2k 5]

На днях буду ампутировать бабочки.... не прошло и года)

Мануал по замене

http://www.americanmuscle.com/steeda-charg...on-install.html

Возникло два вопроса:

1) Удаление привода поворота бабочек (п.25 в мануале).

Удалять или нет? Прошивка будет от БАМЫ. Но не будут ли сыпаться ошибки из за неподключенного коннектора.

Удалить его еще хочу в связи с нижним пунктом.

2) Термоизоляция впускного пластикового коллектора в месте между блоком и самим коллектором (картинка между п.22 и 23 в мануале).

Т.к. лезть туда не буду, хочу сделать правильный выбор - делать или нет и чем?

Снизит ли это нагрев воздуха на впуске?

Я убрал и все ОК. Просто повесить тоже можно вроде. Но лучше уточни у бамы сразу"

[Mighty_Gringo 0]

Поставил новый коллектор ФР, там нету даже разъёма куда датчик подключать. Влил прошивку от бамы, никаких чеков и ошибок.

[Alon 27]

Я убрал и все ОК. Просто повесить тоже можно вроде. Но лучше уточни у бамы сразу"

Поставил новый коллектор ФР, там нету даже разъёма куда датчик подключать. Влил прошивку от бамы, никаких чеков и ошибок.

во, спасибо! буду ампутировать.

И еще, Никит, там у ФР коллектора под брюхом ни какой теплоизоляции видно не было? Тупо пластик?

[Alon 27]

тыкс.... в общем Омериканцы долпоепы..... и мануалы пишут у них криворукие уепаны....

Сделал все по инструкции, но как всегда куча подводных камней - конкретно 1 который меня взбесил, это "стопорные" штыри удерживающие рельсину..... в инструкции показано что надо высверливать только 1 штырь , а по факту этих штырей 3 штуки в каждой из 2х пластины.

Дырки заварил , получилось все идеально. Но пока мучался/гемороился/ипался - понял что эти пластины стоят своих денег

[Mighty_Gringo 0]

во, спасибо! буду ампутировать.

И еще, Никит, там у ФР коллектора под брюхом ни какой теплоизоляции видно не было? Тупо пластик?

Никакой теплоизоляции, ничего. Тупо кусок пластика )))