68'Coupe Алма-Ата

[nanoKast]

Чтот-то я пропустил. Гриль уже был проточен под противовесы и помпу, или допилен позже?

[root]

Лонг хэдеры равнодлинные в термоленте, далее полный American Thunder 63 мм оригинальный.

Плюс вварены 2 ката Flowmaster, тоже оригинал.

H-пайп

Теперь 2 широкие лямбды Innovate DLG-1.

Изменено 12 Августа 2020 пользователем root

[root]

Just now, nanoKast said:

Чтот-то я пропустил. Гриль уже был проточен под противовесы и помпу, или допилен позже?

Гриль под помпу? Противовесы?  Переведи))))

[nanoKast]

16 минут назад, root сказал:

Гриль под помпу? Противовесы?  Переведи))))

Я имел в виду усилитель коренных подшипников PRW MGS-302, что у тебя на картинке. Противовесы, которые на коленвалу, видимо, за него цеплялись. Опять же видел, что янки край помпы немного протачивали, чтобы за этот усилитель не цеплялась.А тут на фото выше, похоже, проточен усилитель, а помпу не трогали. Это мелочи, но мне важны эти детали.

Если понятно написал, подтверди, пожалуйста, мои догадки.

Изменено 2 Ноября 2018 пользователем nanoKast

[root]

Just now, nanoKast said:

Я имел в виду усилитель коренных подшипников PRW MGS-302, что у тебя на картинке. Противовесы, которые на коленвалу, видимо, за него цеплялись. Опять же видел, что янки край помпы немного протачивали, чтобы за этот усилитель не цеплялась.А тут на фото выше, похоже, проточен усилитель, а помпу не трогали. Это мелочи, но мне важны эти детали.

Если понятно написал, подтведи, пожалуйста, мои догадки.

Я про решетку-гриль на морде подумал))

Точил только сам гриль возле маслонасоса, примерно 3-4 мм клиренс к маслонасосу.

По коленвалу и шатунам - точил сами гильзы снизу. Точно так как это сделали Engine Factory на предыдущем моторе.

В этом строкере шатуны от Шевроле.

Вот тут ткни Фото и листай вниз. Там есть полный фотоотчет по сборке мотора:

https://www.facebook.com/FGAlmaty/

Без регистрации по-моему не даст смотреть.

Изменено 2 Ноября 2018 пользователем root

[root]

Из любопытных нюансов еще хочу отметить один.

Засверлил заглушку масляной галереи спереди возле шестерни трамблера.

Примерно 0.8 мм

Давление масла на холодную 5 бар, на горячую 4 бар.

[Harper]

1 минуту назад, root сказал:

Из любопытных нюансов еще хочу отметить один.

Засверлил заглушку масляной галереи спереди возле шестерни трамблера.

Примерно 0.8 мм

Давление масла на холодную 5 бар, на горячую 4 бар.

Оттуда прям на шестерню теперь льётся? Тоже долго смотрел на неё, сжимая в руках дрель, но сдержался.

[root]

Just now, Harper said:

Оттуда прям на шестерню теперь льётся? Тоже долго смотрел на неё, сжимая в руках дрель, но сдержался.

Прямо в вал над шестерней.

Трамблер вынимал, шестерня вся в масле.

[nanoKast]

Зашел на фейсбук- ляпота, все видно, как раз то, что нужно!

Подскажи, пожалуйста - на какую красноватую "хрень" боковые заглушки рубашки охлаждения посажены, лак или герметик?

[root]

Just now, nanoKast said:

Зашел на фейсбук- ляпота, все видно, как раз то, что нужно!

Подскажи, пожалуйста - на какую красноватую "хрень" боковые заглушки рубашки охлаждения посажены, лак или герметик?

Я сажаю на фиксатор резьбы красный неудаляемый Lock-Tite

[nanoKast]

31 минуту назад, root сказал:

Прямо в вал над шестерней.

Трамблер вынимал, шестерня вся в масле.

На цепь при этом тоже с вала разбрызгивается?

[root]

Just now, nanoKast said:

На цепь при этом тоже с вала разбрызгивается?

наверное долетает, своими глазами не видел))0

[root]

Буст на место часов (забыл протереть после установки)

Изменено 6 Января 2019 пользователем root

[root]

Замена топливного бака

http://www.tanksinc.com/index.cfm/page/ptype=product/product_id=345/category_id=145/mode=prod/prd345.htm

 

[dimon]

А фото как встал бак? 

[root]

15 minutes ago, dimon said:

А фото как встал бак? 

там же есть фото по ссылке.

встал идеально на родные отверстия  под болтики.

Обе топливные линии изготовлены заново из трубок 1/2 и 3/8.

[dimon]

24 минуты назад, root сказал:

там же есть фото по ссылке.

встал идеально на родные отверстия  под болтики.

Обе топливные линии изготовлены заново из трубок 1/2 и 3/8.

Всё, увидел!

Насос сильно гудит?

[root]

18 minutes ago, dimon said:

Всё, увидел!

Насос сильно гудит?

Не, всё закрыли.

Проблема другая. клапан или регулятор - кто-то из них не держит давление после выключения зажигания.

Поставлю сначала насос АЕМ вместо Walbro.

[dimon]

Кстати, а запаса в классике где?

[root]

1 hour ago, dimon said:

Кстати, а запаса в классике где?

куда засунешь )))

[dimon]

2 минуты назад, root сказал:

куда засунешь )))

Между коленок пассажира 

[root]

18 minutes ago, dimon said:

Между коленок пассажира 

там походу ни раньше ни сейчас сами колесо не меняют. звонок другу с ближайшей заправки)))

Изменено 21 Января 2019 пользователем root

[dimon]

4 часа назад, root сказал:

там походу ни раньше ни сейчас сами колесо не меняют. звонок другу с ближайшей заправки)))

Типа, в кузове пикапа привезёт? 

Изменено 21 Января 2019 пользователем dimon

[root]

Буквально вчера мне рассказывали про этих:

http://www.bluemonkeytowing.com/

возникают из ниоткуда за 10-15 минут, причем сервис оплачивается заранее, например 3 вызова. Приезжают за эту предоплату куда угодно, хоть в лес.

Изменено 21 Января 2019 пользователем root

[dimon]

Помесь эвакуатора с чопом