Перейти к контенту

Цикличный перегрев двигателя


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)

Всем привет. Такая у меня проблема.

После разгона "газ в пол" датчик температуры переваливает немного за середину, иногда доходит до 2/3 (редко) держится на этом уровне 5-10 секунд и опускается до нормального уровня.

Это норма, или что работает не так?

Термостат новый. Уровень антифриза в норме.

ИЗМЕНЕНИЯ в теме:

1. Радиаторы в порядке. Оба "прозрачные".

2. Жидкость в норме.

3. Термостат удалили в качестве эксперимента из системы. Постоянно большой круг. Ситуация не изменилась.

Удалось снять некоторые показания в реальном времени на ходу.

К сожалению показания температуры двигателя в программе нету((

Есть только температура охлаждающей жидкости.

В обычном состоянии температура примерно 105 градусов. Максимальная 110 градусов.

Температура двигателя начинает повышаться с небольшой задержкой. На графике отметил когда начинает расти температура двигателя зелеными треугольниками.

На графике так же скорость и обороты.

Чем ниже обороты двигателя, тем дольше идет процесс нагрева. Если ехать быстро, то циклы нагрева убыстряются.

post-8831-1372866763_thumb.jpg

Примерно до этого уровня поднимается температура двигателя (показания датчика). Сколько это в градусах не знаю.

post-8831-1372866958_thumb.jpg

Такое очучение что поздно что-то включается. Возможно какой-то датчик умер. Месяц назад мыл двигатель, вполне мог датчик и заглючить...

Кто что думает?

Изменено пользователем the_little
  • Ответы 81
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • the_little

    22

  • Moris

    7

  • Dmitri

    7

  • fuel slut israel

    6

Лучшие авторы в этой теме

Загружено фотографий

Опубликовано

думаю, что это норма.... но на мусте у меня такого не происходит... а вот на пыжике постоянно стрелка больше 90 ложится и потом в норму приходит :)

Опубликовано

Всем привет. Такая у меня проблема.

После разгона "газ в пол" датчик температуры переваливает немного за середину, иногда доходит до 2/3 (редко) держится на этом уровне 5-10 секунд и опускается до нормального уровня.

Это норма, или что работает не так?

Термостат новый. Уровень антифриза в норме.

Плохая теплоотдача радиатора. Грязный наверно. Нагрев от двигла больше чем при этом сдувание вентилятором жары при нагрузке. Еще чуть чуть и в норму приходить не будет.
Опубликовано

Всем привет. Такая у меня проблема.

После разгона "газ в пол" датчик температуры переваливает немного за середину, иногда доходит до 2/3 (редко) держится на этом уровне 5-10 секунд и опускается до нормального уровня.

Это норма, или что работает не так?

Термостат новый. Уровень антифриза в норме.

явно ненормально...

промывка радиатора поможет

Опубликовано

Почти уверен, что проблема в радиаторе!

А вот просто помыть или заменить вообще - это вскрытие покажет!

Опубликовано

явно ненормально...

промывка радиатора поможет

А как определить что с радиатором? Я бампер снимал, там вроде асе норм, или надо со снятым бампером промывать?

Так было:

post-8831-1371058632_thumb.jpg

Опубликовано

Промывают со снятием. Т.к. не все между двумя радиаторами видно. Если не поможет - значит менять.

Опубликовано

Промывают со снятием. Т.к. не все между двумя радиаторами видно. Если не поможет - значит менять.

Т.е. снимаю бампер и промываю керхером как следует?

Или надо и радиатор один снимать?

Опубликовано

Т.е. снимаю бампер и промываю керхером как следует?

Или надо и радиатор один снимать?

Внутри мыть надо а не снаружи.....
Опубликовано

Внутри мыть надо а не снаружи.....

в смысле мыть сам радиатор изнутри?
Опубликовано

надо и внутри и снаружи, снимать обязательно, первый у тебя стоит радиатор кондея, а вот грязь между ними.

была точно такая же шляпа месяц назад, сними пластик который стоит сверху радиаторов, куда кладётся палка подпорки капота и всё увидишь. операция эта у меня во дворе собственного дома заняла часа полтора.

Опубликовано

надо и внутри и снаружи, снимать обязательно, первый у тебя стоит радиатор кондея, а вот грязь между ними.

была точно такая же шляпа месяц назад, сними пластик который стоит сверху радиаторов, куда кладётся палка подпорки капота и всё увидишь. операция эта у меня во дворе собственного дома заняла часа полтора.

блин, надо теперь разбираться как его снимать))
Опубликовано

Почти 100% проблема в крышке расширительного. Поменяй и все будет ок. Цена вопроса 200-300 рублей.

Опубликовано

радиатор, как таковой, чистый наверняка. Испаритель обычно забивается. Керхер все погнет нафих.

Опубликовано

the_little, сам лучше не делай ;)

Мытье радиатора - вполне себе стандартная услуга, много где сделать могут.

Заодно и охлаждающую жидкость поменяешь, если ей время подошло. Но несколько литров полюбас докупить придется, т.к. расплескают)

Опубликовано

И фреона 800 грамм прикупи) вдруг пригодится))

Фреоном реально самому кондей заправить?
Опубликовано

Фреоном реально самому кондей заправить?

Нет конечно) Там манометрическая станция нужна, да и фреон покупать отдельно надо. Цена вопроса в МСК - менее 2 т.р. с диагностикой. Сам просто эти разборки-сборки-заправки только что закончил.

Опубликовано

Нет конечно) Там манометрическая станция нужна, да и фреон покупать отдельно надо. Цена вопроса в МСК - менее 2 т.р. с диагностикой. Сам просто эти разборки-сборки-заправки только что закончил.

не поверишь, в штатах в обычном супермаркете а-ля АШАН продается такая хрень для собственно-ручной заправки и до-заправки.

хрень эта с манометром уже, а баллоны с газом продаются разных размеров от 0,33 л до 5 литров.

Изображение

Опубликовано

а зачем трогать радиатор кондея, всё там довольно легко и просто, нужно пару ключей, и руки не из жопы.

Опубликовано

Друзья перестань нагонять жути. Чтоб помыть жопу не нужно ее отделять от тела.

Просто качественно помой радиатор СНАРУЖИ. Причем достаточно просто промыть со стороны испарителя! Хорошо отбить, обильно залить химией на 5-10 минут и хорошо смыть - ВСЕ! Это восстановит теплоотдачу радиатора до 90-95% в сравнении с новым. Если хочется по@баться - снимай радиатор, если хочешь жосткого порно - снимай еще и испаритель. Это поднимет теплоотдачу дополнительно на 2-3%, при бюджете в нормальном сервисе около 20 000. Надо тебе это или нет решай сам.

Если нет нормального доступа - лучше снять бампер. Следи чтобы соты не помяли. Струя должна быть строго параллельна сотам радиатора - иначе их погнет.

Опубликовано

а зачем трогать радиатор кондея, всё там довольно легко и просто, нужно пару ключей, и руки не из жопы.

А подробнее? как снять основной радиатор, не снимая кондейный с патрубков? Испаритель же на нем стоит. Может на в6 другое что-то?

А как же разогнуть мятые соты пинцетом? Без этого радость будет неполной))

Опубликовано (изменено)

А подробнее? как снять основной радиатор, не снимая кондейный с патрубков? Испаритель же на нем стоит. Может на в6 другое что-то?

А как же разогнуть мятые соты пинцетом? Без этого радость будет неполной))

ну может быть на в8 и подругому, но не думаю, у меня на тахе на в8 также как тут на в6, снимается элементарно, откручивается сверху крепёж, далее снимаем патрубки антифриза, откручиваем(но не снимаем) радиатор кондея и теплообменник коробки, ну и снимаем вентокрыл, всё радиатор можно достать и мыть, у меня специально для этого используется слабый керхер 2 сеии, им у меня сын моет велик и квадрик, всей работы как я и писал выше 1-2 часа, хотя за 2 часа можно ещё и пивка попить. Изменено пользователем Юрец Панда
Опубликовано

Про пивко подробнее пжлста. :) ик.

Опубликовано

Про пивко подробнее пжлста. :) ик.

Поддерживаю! Какое пивко, в каком количестве? В общем опиши весь процесс, желательно с фотоотчетом)

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.


×
×
  • Создать...