Ford начал обкатку нового поколения спортивного купе Mustang

[Maxus]

http://news.drom.ru/Ford-Mustang-23891.html

......По части технических решений удалось выяснить, что специально для Европы машина получит измененный вариант 2-литрового двигателя (250 л.с.) от спортивной модели Focus ST. Он станет 2,3-литровым и будет выдавать мощность 300 л.с......

Представляю, лет через 5:

.... Специально для Европы машина получит обновленный электромотор от спортивной модификации новейшего поколения Ford Fiesta в сочетании с бензиновым мотором, объемом 0,6 л, который будет таки выдавать мощность 300 л.с. ...

Изменено 21 Июня 2013 пользователем Maxus

[кардан]

Писнец , а лет через 10:

...специально для европпы , авто получит педальный привод с 24 передачами на каждое колесои в зависимости от количества пассажиров будет передне ,задне или полно приводным купе)))))))))))))))))))))))))))))))

[Alon]

не так все и плохо.... лет 50 назад...

вот вам двигатель 10.0л который выдает 150 л.с. , бензовоз и танкер с маслом в комплекте)))))

лан шучу-шучу....

но 2.0/2.3 это не мустанг(!)

[Sokolov]

да это же фокс и моторы теже

верю- квадратные фары и рубленная жопа, прошло время захундаеных 10+

Изменено 22 Июня 2013 пользователем Sokolov

[wrun]

Не пойму. Не нравится - не покупайте. В европе литр бензина - 1,5 евро (60 рублей!!!). Ясен пень им нужен мотор поэкономичнее. В тоже время Ford - коммерческая компания, смысл существования которой - извлечение прибыли. Если есть спрос на Мустанги в Европе - надо его покрывать. Всё остальное (2.3 это тру маскл или не тру) лирика.

Кому нужен V8 - его же никуда не убирают, есть и он.

Изменено 22 Июня 2013 пользователем wrun

[Sorriso]

Не пойму. Не нравится - не покупайте. В европе литр бензина - 1,5 евро (60 рублей!!!). Ясен пень им нужен мотор поэкономичнее. В тоже время Ford - коммерческая компания, смысл существования которой - извлечение прибыли. Если есть спрос на Мустанги в Европе - надо его покрывать. Всё остальное (2.3 это тру маскл или не тру) лирика.

Кому нужен V8 - его же никуда не убирают, есть и он.

+1

[Chetverg]

А мне обидно просто, что он будет привозится в европу...

[lu3er]

А мне обидно просто, что он будет привозится в европу...

Что в этом плохого?

Насколько я понимаю у данный медали будет кроме потери эксклюзивности и обратная сторона.

Наличие запчастей для Европы. Согласитесь, это огромный плюс.

К тому же на новой модели для Старого Света более чем уверен будет нормальная оптика в стандарте.

Лично меня родное Американское головное освещение вымораживает. Вроде оно присутствует но эффект от него сомнительный.

[mrak88bes]

Что в этом плохого?

Насколько я понимаю у данный медали будет кроме потери эксклюзивности и обратная сторона.

Наличие запчастей для Европы. Согласитесь, это огромный плюс.

К тому же на новой модели для Старого Света более чем уверен будет нормальная оптика в стандарте.

Лично меня родное Американское головное освещение вымораживает. Вроде оно присутствует но эффект от него сомнительный.

Тут не потеря эксклюзивности, а наличие всякого шлака в рядах владельцев. И Мустанг - Тру Фридом Кар, а не попса вроде камара...

И да, судить Коня стоит только овладев им и приручив его...

Изменено 22 Июня 2013 пользователем mrak88bes

[Geva-SVT]

главное достоинство нового коня это независимая подвеска ) это конечно удар для камарика ))

себя же не будем обманывать ) как Высоцкий правильно заметил в свое время (элегантные Мустанги )

реально неприятно слышать уже про мост , даже в сервисах удивляются машина аля супер кар а подвеска прошлого века телега )

[Maxus]

Не пойму. Не нравится - не покупайте. В европе литр бензина - 1,5 евро (60 рублей!!!). Ясен пень им нужен мотор поэкономичнее. В тоже время Ford - коммерческая компания, смысл существования которой - извлечение прибыли. Если есть спрос на Мустанги в Европе - надо его покрывать. Всё остальное (2.3 это тру маскл или не тру) лирика.

Кому нужен V8 - его же никуда не убирают, есть и он.

Извините, пожалуйста, что позволил себе высказаться

А если серьезно - я даже рад в чем-то, что технический прогресс позволит уже мне с моей машиной в самом ближайшем будущем ощущать себя владельцем классики - честного заднеприводного маслкара, с минимумом электроники, при вождении которого очень важными являются навыки водителя, а не совершенство трекшенов - херекшинов и т.д. и т.п.. Вон в новом Шелбаке - интегрировали лаунч и трекшн - кнопочку нажал, газ в пол, сцепу кинул - и едешь себе спокойно.. Прикольно, конечно, но все идет к тому, что вообще все за нас электроника делать будет.. А про Маслкар с объмом 2,3 л даже говорить не хочу.. авто из харизматичного и более-менее эксклюзивного превращается в ширпотреб.. Бабло рулит миром и компания Форд, конечно же, не исключение в этом процессе..

И таки да - мне не нравится и я не покупаю

[Karaya1]

Макса поддерживаю!

Не надо называть двухлитровую машину Мустангом.

Попутали хер с трамвайной ручкой, маркетологи фуевы.

[кардан]

А у мну еззь фокс 2.3 , не едет и не тормозит и в данный момент мля даже не заводится))))))))))))))

[Vilonosec]

Парни, в нашей сраной реальности (я о пошлинах) надо прыгать от счастья, что появится конь с таким мелким мотором. Везешь 2,3 литра за копейки, покупаешь ОТДЕЛЬНО правильный мотор (он реально недорого стоит) и получаешь православный V8 с копеечным налогом и за адекватную стоимость, а не тройную от штатов цену.

[root]

Унификация и глобальный модельный ряд это всегда плохо.

Хорошим для всех рынков может быть только гумно какое-нибудь.

[Maxus]

не едет и не тормозит и в данный момент мля даже не заводится))))))))))))))

Но, сцуко!!! Это же Фокс!! Кайфуешь???

[Chetverg]

Я вот например очень растроен всеми вот этими новостями о таких моторах и т.д. Хоть может быть наши Мустанги не стоят как феррари и ламборждини, но на публику они воспроизводят часто впечатление не меньшие, и отчасти из за того, что они ассоциируются у них с мощьностью мотора, динамикой и громкостью выхлопа... Ситуации, в которых тебе спрашивают какой у тебя автомобиль, заставляют глаза людей вылетать из орбит, при получении ответа "Мустанг".... И все начинают спрашивать сколько лошадей, какая динамика, погазуй и т.д. (Ну нового ничего я ВАМ не рассказал)

А вот в скором будующем слово "Мустанг" потеряет совсем свое такое крутое значение... Это все равно чтобы например Феррари выпустила 2.3 мотор и стала доступна... Когда у каждого 10го она бы была, слово Ферарри уже для людей большим счетом ничего оссобенного не значило... Даже при наличеи в какойто комплектации у нее большого и мощного мотора...

Многабукав, но думаю некоторые меня поймут...

[CrazyDr1v3r]

Я извиняюсь, но слухи об эксклюзивности Мустанга несколько преувеличены У себя на родине Муст продается порядка 100 000 шт. в год.

Calendar Year....American sales

1995.................136,962

1996.................122,674

1997.................116,610

1998.................144,732

1999.................166,915

2000.................113,369

2001.................169,198

2002.................138,356

2003.................140,350

2004.................129,858

2005.................160,975

2006.................166,530

2007.................134,626

2008.................91,251

2009.................66,623

2010.................73,716

2011.................70,438

2012.................82,995

[Switch-2k]

Не пойму. Не нрави

[Switch-2k]

Не пойму. Не нравится - не покупайте. В европе литр бензина - 1,5 евро (60 рублей!!!). Ясен пень им нужен мотор поэкономичнее. В тоже время Ford - коммерческая компания, смысл существования которой - извлечение прибыли. Если есть спрос на Мустанги в Европе - надо его покрывать. Всё остальное (2.3 это тру маскл или не тру) лирика.

Кому нужен V8 - его же никуда не убирают, есть и он.

+1

[the_little]

А если серьезно - я даже рад в чем-то, что технический прогресс позволит уже мне с моей машиной в самом ближайшем будущем ощущать себя владельцем классики - честного заднеприводного маслкара, с минимумом электроники, при вождении которого очень важными являются навыки водителя, а не совершенство трекшенов - херекшинов и т.д. и т.п..

Вот это мне тоже очень нравится. Даже с включеным трекшеном брыкается, а если выключить - вот это драйв.

Не сравнится с авто, на котором за тебя все делает электроника.

А тут нажал в пол и... Ну вы понимаете)))

[Арсений]

Я извиняюсь, но слухи об эксклюзивности Мустанга несколько преувеличены У себя на родине Муст продается порядка 100 000 шт. в год.

Calendar Year....American sales

1995.................136,962

1996.................122,674

1997.................116,610

1998.................144,732

1999.................166,915

2000.................113,369

2001.................169,198

2002.................138,356

2003.................140,350

2004.................129,858

2005.................160,975

2006.................166,530

2007.................134,626

2008.................91,251

2009.................66,623

2010.................73,716

2011.................70,438

2012.................82,995

Вот почему они с рестайлингом балуются чуть ли не каждый год... Продажи упали.

[Moonraker]

Я извиняюсь, но слухи об эксклюзивности Мустанга несколько преувеличены У себя на родине Муст продается порядка 100 000 шт. в год.

Calendar Year....American sales

1995.................136,962

1996.................122,674

1997.................116,610

1998.................144,732

1999.................166,915

2000.................113,369

2001.................169,198

2002.................138,356

2003.................140,350

2004.................129,858

2005.................160,975

2006.................166,530

2007.................134,626

2008.................91,251

2009.................66,623

2010.................73,716

2011.................70,438

2012.................82,995

это при годовых продажах на уровне 14 млн? пол-процента?

[Naz Gul]

Я извиняюсь, но слухи об эксклюзивности Мустанга несколько преувеличены У себя на родине Муст продается порядка 100 000 шт. в год.

Calendar Year....American sales

1995.................136,962

1996.................122,674

1997.................116,610

1998.................144,732

1999.................166,915

2000.................113,369

2001.................169,198

2002.................138,356

2003.................140,350

2004.................129,858

2005.................160,975

2006.................166,530

2007.................134,626

2008.................91,251

2009.................66,623

2010.................73,716

2011.................70,438

2012.................82,995

А причем тут "у себя на родине", мы за эту страну говорили.

[CrazyDr1v3r]

Moonraker

А в отчетах Ford Motor Company за прошлый год стоит цифра 5668 тысяч штук по всему миру.

Chetverg,

Продажи за все время существования Феррари примерно равны продажам Муста за один год

Naz Gul,

А много ли в "этой стране" было куплено Мустов до S197? Или таки попсовая форма сделала свое дело?