Mustang 5.0 1995 ремонт, вопрос по запчастям

[root]

Ford 302

Bore & Stroke

4.004" X 3.0028"
(101.6 mm X 76.0 mm)

 

Main Bearing
Crankshaft Main Bearing Journal Diameter 2.2482-2.2490
Crankshaft Main Bearing Oil Clearance 0.0004-0.0021
Crankshaft Shaft End Play 0.004-0.012
Thrust on No 3

 

Connecting Rods
Connecting Rod Journal Diameter 2.1228-2.1236
Connecting Rod Oil Clearance 0.0008-0.0024
Connecting Rod Side Clearance 0.0100-0.0230

 

Pistons

Piston Clearance 0.0012-0.0020
Ring Gap Top Compression 0.010-0.020
Ring Gap Bottom Compression 0.018-0.028
Ring Gap Oil Control 0.010-0.040
Ring Side Clearance Top Compression 0.0020-0.0040
Ring Side Clearance Bottom Compression 0.0020-0.0040
Ring Side Clearance Oil Control SNUG

 

Ремонтные размеры поршней и вкладышей коренных и шатунных

0.010 in, 0.020 in, 0.030 in, 0.040 in

 

Дюйм в мм конвертер:

http://www.convertunits.com/from/inches/to/mm

 

Моменты затяжки

 

Cylinder Head Bolts

Step 1: 18 ft. lbs.
Step 2: 33 ft. lbs.
Step 3: Tighten 90-120 degrees

 

Main Bearing Bolts 60-70

 

Rod Bearing Bolts 19-24

 

Crankshaft Damper Bolts 110-130

 

Flywheel Bolts 75-85

 

Manifold Intake

Step 1: 30 ft. lbs.
Step 2: Tighten 90 degrees
Step 3: Loosen all bolts one (1) turn
Step 4: 30 ft. lbs.
Step 5: Tighten 90 degrees
Step 6: Tighten an additional 90 degrees

 

Manifold Exhaust 26-32

 

Spark Plugs 10-15

 

Wheel Lug Nuts 95

Изменено 14 Сентября 2013 пользователем root

[root]

По распредвалу картинко

[SaNyA3m]

спасибо

[SaNyA3m]

пол дня сегодня считал так и не понял что мне покупать на двигатель( :

коренные 56,98 мм , шатун 53,92 мм

Ford 302

Bore & Stroke

4.004" X 3.0028"
(101.6 mm X 76.0 mm)

 

Main Bearing
Crankshaft Main Bearing Journal Diameter 2.2482-2.2490   (57.10428мм - 57.1246мм)
Crankshaft Main Bearing Oil Clearance 0.0004-0.0021 ( масляный зазор 0.01016мм - 0.0533мм)
Crankshaft Shaft End Play 0.004-0.012 (Осевой люфт коленчатого вала 0.1016мм - 0.3048мм )
Thrust on No 3

 

Connecting Rods
Connecting Rod Journal Diameter 2.1228 - 2.1236 (53.919мм - 53.93мм)
Connecting Rod Oil Clearance 0.0008-0.0024 (0.02032мм - 0.0609мм)
Connecting Rod Side Clearance 0.0100-0.0230 (0.254мм - 0.5841мм)

 

Pistons

Piston Clearance 0.0012-0.0020 зазор поршня (0.03047мм - 0.0508мм)
Ring Gap – зазор кольца

Ring Gap Top Compression 0.010-0.020 верхнее компресс (0.254мм - 0.508мм)
Ring Gap Bottom Compression 0.018-0.028 нижнее компресс (0.4571мм - 0.71119мм)
Ring Gap Oil Control 0.010-0.040 маслосъемное кольцо (0.254мм - 1.016мм)
Ring Side Clearance Top Compression 0.0020-0.0040 (0.0508мм - 0.1016мм)
Ring Side Clearance Bottom Compression 0.0020-0.0040 (0.0508мм - 0.1016мм)
Ring Side Clearance Oil Control SNUG

 

Ремонтные размеры поршней и вкладышей коренных и шатунных

0.010 in, 0.020 in, 0.030 in, 0.040 in

 0.254мм, 0.508мм, 0.761мм, 1.016мм

 

Склоняюсь к этому набору : 

http://www.rockauto.com/catalog/moreinfo.php?pk=1252185&cc=1134188

но вот с размерами проблемка .

Изменено 15 Сентября 2013 пользователем SaNyA3m

[root]

факт: коренные 56,98 мм ,
спецификация: Crankshaft Main Bearing Journal Diameter 2.2482"-2.2490" (57.10428мм - 57.1246мм)

факт: шатун 53,92 мм
спецификация: Connecting Rod Journal Diameter 2.1228"-2.1236" (53.919мм - 53.93мм)

---------------

Ремонтные размеры:
1й ремонт +0.010" = +0.254 мм
2й ремонт +0.020" = +0.508 мм
3й ремонт +0.030" = +0.762 мм
4й ремонт +0.040" = +1.016 мм

[SaNyA3m]

Подскажите есть какие нить магазины типа рок-авто? где можно купить поршня, кольца, можно комплект... Может кто то использовал продукцию DNJ? как

она? 

[root]

Подскажите есть какие нить магазины типа рок-авто? где можно купить поршня, кольца, можно комплект... Может кто то использовал продукцию DNJ? как

она? 

http://www.ebay.com/sch/i.html?_trksid=p2050601.m570.l1313.TR0.TRC0.X1995+Ford+Mustang+5.0+engine+rebuild+kit&_nkw=1995+Ford+Mustang+5.0+engine+rebuild+kit&_sacat=0&_from=R40

[Blowball]

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1134188,parttype,5620

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1134188,parttype,5640

[SaNyA3m]

Собственно, пока жду когда будет готов ДВС, решил разобрать заднюю часть коняги, ну и собственно появилось несколько вопросов: 

1. Что это за пластиковые уголки которые крепятся к задней балке?  нужны ли они?

2. Что за дифф стоит, что это за спиралька?

3. В виду сгнившей рамки наверно придется менять заднюю панель кузова та что на фото:

4. Вопрос к кардану: Можно ли еще эти части как то вырезать:

Изменено 24 Ноября 2013 пользователем SaNyA3m

[root]

Бирка на мосту есть?

Обычно ее держит один из болтов крышки.

[CheCat]

1. Что это за пластиковые уголки которые крепятся к задней балке?  нужны ли они?

2. Что за дифф стоит, что это за спиралька?

 

1. Предполагаю, что при ударе сзади эти "козьи ножки" должны упереться в колеса и тем самым частично погасить удар.

2. Спиралька - не видно на фото. Ты про S-образную пружинку в диффе?

[SaNyA3m]

Бирки на мосту небыло, он весь в каком то гомне. 

Да я про спиральку в диффе. Сильно ли нужны эти треугольники? 

[CheCat]

Сильно ли нужны эти треугольники? 

пусть будут. это как подушки безопасности - лучше не проверять как они работают.

 

ну дифф у тебя точно LSD, состояние блокировки вряд ли визуально проверишь, а посчитать передаточное число можно вывесив колеса, и считая обороты колеса и кардана.

[SaNyA3m]

Понятно, спасибо. А если вот этти самые подушки отгнили? т.е я понятия не имею как их обратно ставить. одна из них вообще с куском вывалилась

[SaNyA3m]

Собственно есть еще вопрос, возможно ли просто вырезать задние арки у другого мустанга и вварить их ко мне? ну и тоже самое относится к задней рамке. может кто с таким сталкивалсо?

[CheCat]

Собственно есть еще вопрос, возможно ли просто вырезать задние арки у другого мустанга и вварить их ко мне? ну и тоже самое относится к задней рамке. может кто с таким сталкивалсо?

Пора тебе с Карданом подружиться)

[Blowball]

приехал без палева перекинул кузов поехал дальше )

[SaNyA3m]

У кардана я узнавал уже, чего то молчит

[кардан]

Кардан спит максимум 4 часа в сутки и  времени сейчас  совсем мало , в выходные буду около останков и отфотаю жеппо)))

[mrak88bes]

Кардан спит максимум 4 часа в сутки и  времени сейчас  совсем мало , в выходные буду около останков и отфотаю жеппо)))

шикуешь по 4 часа спать... завидую)

[SaNyA3m]

Разобрал вчера передние крылья, и с водительской стороны обнаружил непонятную хрень, она находится под чехлом резиновым и к ней идет шланг от какого круглого бачка, бачок закрытый. Может знает кто-то что это? нужно ли? 

Ну и попутный вопрос много ли надо что бы скинуть панель приборов? 

[Moonraker]

1. эт система круиз-контроля

2. два болта торкс в верхней части рамки, потом 4 (или 6) болтов, что бы открутить саму панель. поворачиваешь ее вверх насколько возможно, в щель просовываешь руку и наощупь отключаешь сзади два шлейфа (один справа, один слева, защелка по центру разъема)

[SaNyA3m]

1. эт система круиз-контроля

2. два болта торкс в верхней части рамки, потом 4 (или 6) болтов, что бы открутить саму панель. поворачиваешь ее вверх насколько возможно, в щель просовываешь руку и наощупь отключаешь сзади два шлейфа (один справа, один слева, защелка по центру разъем

А ее можно как то отчистить ? или лучше не трогать? 

[CheCat]

 

1. эт система круиз-контроля

2. два болта торкс в верхней части рамки, потом 4 (или 6) болтов, что бы открутить саму панель. поворачиваешь ее вверх насколько возможно, в щель просовываешь руку и наощупь отключаешь сзади два шлейфа (один справа, один слева, защелка по центру разъем

А ее можно как то отчистить ? или лучше не трогать? 

 

можно, само стекло снимается, задние крышки отщелкиваются

[Blowball]

а какие там лампочти стоят хотел поменять на диоды эти от времени уже совсем помирают похоже