Не заводится!

[Александр bl4 0]

С появлением холодов появилась проблема- плохо заводится на холодную (пятерит, глохнет).

заводится чаще всего со второго раза, обороты подскакивают до 2-х тысяч на 2-3 секунды, двигатель работает плохо- троит!

После прогрева двигатель работает ровно но обороты низковаты 500- 600 об мин.

Подскажите в чем может заключаться проблема?

[root 220]

Ошибки считывал?

[GuitarMan 15]

ошибок скорее всего не будет. надо смотреть что пишут датчики, сравнивать с нормальными значениями. возможно просто какой-то например температурный датчик показывает ерунду. проверять свечи, провода.

но это самое простое. может быть и мотор ушатан - разная компрессия и т.д.

много причин. начинать надо с датчиков.

Изменено 23 Сентября 2013 пользователем GuitarMan

[Лерыч 9]

Для начала надо бы почистить МАФ и дроссель. 

[Арсений 6]

Татчик температуры двигателя и/или воздуха и/или масса на двигатель плохая.

 

Это если при нормальной температуре всё ок было.

[root 220]

Клапан холостого еще может быть.

Топливный насос.

[Александр bl4 0]

На холодную глохнет, пятерит. прогретый заводится хорошо!Может форсунки? обороты на холостом, на горячую 500-600, это нормально? стрелка тахометра стоит на месте, не прыгает.

к мафу и дроселю еще на добрался!

[root 220]

Вариантов масса. Слишком мало входящих данных.

[Александр bl4 0]

сегодня дросель почистил! заводится немного лучше! может дело в бензонасосе и фильтре?если фильтр забит, давление в системе меньше будет, как я предпологаю!?

[Александр bl4 0]

Какими должны быть обороты прогретого двигателя на холостом?

[rigid 21]

Какими должны быть обороты прогретого двигателя на холостом?

 

600-700 насколько я знаю

у меня при паркинге обороты 600-700, при D и нажатом тормозе где-то 700-800

Изменено 26 Сентября 2013 пользователем rigid

[Арсений 6]

сегодня дросель почистил! заводится немного лучше! может дело в бензонасосе и фильтре?если фильтр забит, давление в системе меньше будет, как я предпологаю!?

 

  Прогретость двигателя на забитость фильтра не влияет.  А вот если клапан холостого хода в саже, то там как раз после прогрева подвижность улучшается.

[GuitarMan 15]

у меня 600 на хх на прогретом.

[Александр bl4 0]

 

сегодня дросель почистил! заводится немного лучше! может дело в бензонасосе и фильтре?если фильтр забит, давление в системе меньше будет, как я предпологаю!?

 

  Прогретость двигателя на забитость фильтра не влияет.  А вот если клапан холостого хода в саже, то там как раз после прогрева подвижность улучшается.

 

Я прекрасно понимаю, что прогретость двигателя не влияет на забитость фильтра!а вот на давление в топливной системе наверно может упасть вследствии забитости фильтра, предполагаю, что при забитом фильтре двигатель плохо заводится! клапан холостого хода действительно в саже был! 

[Александр bl4 0]

обороты никто не регулировал? на дроселе болт с пружиной им регулировать нужно?

[root 220]

Чтобы не ломать голову про топливку, надо просто померить давление топлива.

На горячую и на холодную, посмотреть держит ли давление после того как двигатель заглушен... как держит и сколько времени...

[GuitarMan 15]

обороты никто не регулировал? на дроселе болт с пружиной им регулировать нужно?

ничего не надо трогать. при 0 положении педали дроссель должен быть полностью закрыт! регулируют все мозги с помощью рхх.

[Harper 168]

1. Возьмись одной рукой за массу, а другой прощупай высоковольтные провода по всей длине. 

2. Пролей МАФ-клинером МАФ и датчик температуры воздуха.

3. Если-бы у тебя был косяк с фильтром или бензонасосом, то ты бы это понял на ходу. Если всё настолько плохо, что на холостых двигатель колбасит, то он бы вообще не ехал. 

Обычно, проблемы пятерения связаны скорее с искрой, чем с качеством смеси.

[neiggi 0]

У меня похожая ситуация. Вчера ночью пару раз загорелась надпись failsafe engine mode, потом загорелся чек. Съездил утром на дигностику. Надиагностировали замену дросселя, скинули ошибки и до дома я доехал нормально. Примерно через час начал заводить-жутко троит, скачут обороты и в итоге глохнет. Покрутил раз пять, конь перестал заводиться вообще. Я так понимаю, залил свечи?

Изменено 12 Ноября 2013 пользователем neiggi

[Александр bl4 0]

После длительной командировки вернулся и решил заняться конем!

прощупал высоковольтные провода(там все отлично)

поменял топливный фильтр

еще раз прочистил дросель

Но эффекта не было!

после повторного осмотра MAF-а обнаружил, что спиральки не очищенны полностью!

после промывания в спирте(изначально чистил карб-клинером) и продувки MAF-а и датчика температуры воздуха проблемы с запуском двигателя исчезли!