Сколько ремонт будет стоить?

[ollgt 6]

Ребята, подскажите плиз, сколько ремонт будет после аварии стоить? в понедельник приедет оценщик, не хотелось бы продешевить.

 

1. Колесо и подвеска. Оторвалось (почти совсем) левое переднее колесо. В прошлом году менял переднюю подвеску, все обошлось где-то в 50 тыс. здесь, наверно 25 считать нужно, и это если нет внутренних повреждений.

2. Передний бампер - под замену. Сколько покраска будет стоить?

3. фары (10 тыс).

4. переднее крыло. левое думаю под замену. Сколько стоит и покраска? правое выправить и покрасить

5. капот - выправить и покрасить.

6. Диски. Три диска поцарапались сильно. Диски ковка была, заказывал из штатов.

 

И еще пара вопросов - как оцениваются внутренние повреждения, если есть?

Как будет подбираться краска? У меня Yellow Blaze Metallic Tri-Coat. Беглый поиск показал, что им красился практически исключительно мустанг (есть еще немного упоминаний о фокусе и фиесте, но не у нас). Можно ли как-то заказать эту краску и сша?

 

 

 

[Shirokovodnoklassniki 0]

Насчет краски, в южном порту есть каталог Ford USA. Мне без проблем подобрали

[1hellsing 4]

Ребята, подскажите плиз, сколько ремонт будет после аварии стоить? в понедельник приедет оценщик, не хотелось бы продешевить.

 

1. Колесо и подвеска. Оторвалось (почти совсем) левое переднее колесо. В прошлом году менял переднюю подвеску, все обошлось где-то в 50 тыс. здесь, наверно 25 считать нужно, и это если нет внутренних повреждений.

2. Передний бампер - под замену. Сколько покраска будет стоить?

3. фары (10 тыс).

4. переднее крыло. левое думаю под замену. Сколько стоит и покраска? правое выправить и покрасить

5. капот - выправить и покрасить.

6. Диски. Три диска поцарапались сильно. Диски ковка была, заказывал из штатов.

 

И еще пара вопросов - как оцениваются внутренние повреждения, если есть?

Как будет подбираться краска? У меня Yellow Blaze Metallic Tri-Coat. Беглый поиск показал, что им красился практически исключительно мустанг (есть еще немного упоминаний о фокусе и фиесте, но не у нас). Можно ли как-то заказать эту краску и сша?

дай оценщику пару тыс и не продешевишь. и да - луше на сервисе осматривать, где сразу разобрать можно, чтобы скрытые отдельно не оценивать потом

[biven 104]

олеж сильно влетел? обязательно подкапотное надо смотреть больше чем уверен что есть деформация по мелочам

[WeeDMan 0]

не уверен на 100% но кажись скрытые дефекты по осаго не начисляют.

 

Да же если сунуть несколько рублей оценщику, который приедет, то это не гарантирует увеличение суммы выплаты, т.к. размер ущерба согласовывается с двух сторон (двумя оценщиками, страховая компания виновника и потерпевшего).

Лучше потом тащить к официалу, давать дефектовщикам коньяк или денег, и что б они по максималке насчитали, и с этими справками в суд тащит обе стороны (страховщика и виновного), суд может заставить страховщика выплатить за виновного больше денег, а с виновного остаток + издержки по всем официальным затратам (эвакуатор, оценщики и т.п.)

 

Но это долго и гиморно + у тебя там история мутная с самим ДТП, может надолго затянуться… годами… плавали знаем…

[biven 104]

по осаго выплачивают по результатам оценки а не по характеру повреждений, данная страховка ничем не отличается ни от какой другой. если не ошибаюсь у олега было каско

[Рыч 238]

И да, не забудьте, что нынче должны считать детали без учета износа.

[rugpoTA3uk 194]

мне скрытые повреждения посчитали при визуальном осмотре, без разбора.(мазда 1991 года) 

Выплатили 35 тыщ, из них:

крыло под замену - 5000

дверь под замену - 5000

пер.бампер покрас -5000

скрытые повреждения - 20000 (оказалось там только стойку погнуло)

Никому ничо не платил, т.к. оценка вполне устроила

 

 

[GARAGE 0]

если вырвало колесо, то может быть много скрытых повреждений. так же, это касается и разбитого бампера. вполне вероятно, что потребуются и стапельные работы, а без промера кузова ни одна страховая или оценщик не впишет этого.

что касается ремонта капота и крыла - пускай считают замену, а не ремонт. настаивай на этом. по реальной стоимости сказать невозможно, не видя в живую детали и машину, т.к. с капотом частенько выходит все очень печально.

по окрасу могу сказать наши цены:

капот - 10 000р

крыло - 5500р

бампер - 6500р

краску самому не советую покупать, т.к. никто не даст гарантии на окрас тогда, а экономия будет нулевая, совпадение не гарантированно, т.к. цвет выгорает. все малярки подбирают цвета.

 

незабудь, что для окраса потребуется все это снимать и разбирать - это все время и деньги, которые должна посчитать страховая или оценщик.

 

по дискам - только при наличии чеков, подтверждающих цену, но все равно будет сложно выжать эти деньги.

 

даже бегло по повреждениям советую тебе передаться все дела фирме, которая будет заниматься подготовкой дела в суд. причины простые - реальная сумма ремонта вылезет за 100к, страховая заплатит тысяч 10-20. окрас считать будут рублей по 700-1000 за деталь

 

могу предложить чиниться у нас - многократно имели дело с подобными случаями. если что, то сможем и порекомендовать пару фирм, которые занимаются страховыми делами.

[Dennis Black 62]

И да, не забудьте, что нынче должны считать детали без учета износа.

Рыч, что теперь считают так даже по ОСАГО?

[1hellsing 4]

не уверен на 100% но кажись скрытые дефекты по осаго не начисляют.

 

Да же если сунуть несколько рублей оценщику, который приедет, то это не гарантирует увеличение суммы выплаты, т.к. размер ущерба согласовывается с двух сторон (двумя оценщиками, страховая компания виновника и потерпевшего).

Лучше потом тащить к официалу, давать дефектовщикам коньяк или денег, и что б они по максималке насчитали, и с этими справками в суд тащит обе стороны (страховщика и виновного), суд может заставить страховщика выплатить за виновного больше денег, а с виновного остаток + издержки по всем официальным затратам (эвакуатор, оценщики и т.п.)

 

Но это долго и гиморно + у тебя там история мутная с самим ДТП, может надолго затянуться… годами… плавали знаем…

если оценщику сунуть - он изначально увидит больше (не закроет на многое глаза) плюс напишет правильно - разрывы, заломы и т.д.... у меня например вырвало болт крепления из лонжерона и дырка под болт стала овальной из круглой, оценщик написал это как "разрыв металла" - как следствие - замена лонжа в акте =)

[кардан 182]

Ребята, подскажите плиз, сколько ремонт будет после аварии стоить? в понедельник приедет оценщик, не хотелось бы продешевить.

 

1. Колесо и подвеска. Оторвалось (почти совсем) левое переднее колесо. В прошлом году менял переднюю подвеску, все обошлось где-то в 50 тыс. здесь, наверно 25 считать нужно, и это если нет внутренних повреждений.

2. Передний бампер - под замену. Сколько покраска будет стоить?

3. фары (10 тыс).

4. переднее крыло. левое думаю под замену. Сколько стоит и покраска? правое выправить и покрасить

5. капот - выправить и покрасить.

6. Диски. Три диска поцарапались сильно. Диски ковка была, заказывал из штатов.

 

И еще пара вопросов - как оцениваются внутренние повреждения, если есть?

Как будет подбираться краска? У меня Yellow Blaze Metallic Tri-Coat. Беглый поиск показал, что им красился практически исключительно мустанг (есть еще немного упоминаний о фокусе и фиесте, но не у нас). Можно ли как-то заказать эту краску и сша?

 

Скинь подробные фото в личку  отвечу и по цене на ремонт и по железу 

[ollgt 6]

Привет всем, вроде машину делают, через пару недель, говорят, можно забрать.

 

Теперь проблема с дисками - оба передних под замену, страховая согласовала. Но купить их можно только у российской компании. В России такие диски не продаются совсем. 

 

Кто-нибудь может помочь - купить на компанию из США (либо я сам закажу и купить у меня), а потом продать в сервис официально?

 

Диски такие: http://www.americanmuscle.com/gunmetal-forgestarcf10-19x9-0513.html

[mrak88bes 276]

Привет всем, вроде машину делают, через пару недель, говорят, можно забрать.

Теперь проблема с дисками - оба передних под замену, страховая согласовала. Но купить их можно только у российской компании. В России такие диски не продаются совсем.

Кто-нибудь может помочь - купить на компанию из США (либо я сам закажу и купить у меня), а потом продать в сервис официально?

Диски такие: http://www.americanmuscle.com/gunmetal-forgestarcf10-19x9-0513.html

Позвони в компанию Вемас, они официально торгуют американскими з/ч с каталогов

[Blowball 45]

или к нам в акд) мы тоже возим все)

контейнером 20100р 2-2,5 мес

воздухом 17000+460р за кг 2-3 недели

Изменено 24 Октября 2013 пользователем Blowball

[Рыч 238]

 

И да, не забудьте, что нынче должны считать детали без учета износа.

Рыч, что теперь считают так даже по ОСАГО?

 

Должны

[Driver2012 10]

 

 

И да, не забудьте, что нынче должны считать детали без учета износа.

Рыч, что теперь считают так даже по ОСАГО?

 

Должны

 

Не - вроде только по КАСКО было что то от Верховного Суда.... 

 

вот что мне независимая экспертиза от юр. компании насчитала (износ только на сумму по деталям - что приятно ):

 

Работы, руб                 21000,00

Расх.материалы, руб 14552,00

Детали, руб                6175,33

Износ, %                     68,78

Итого б/износа           41727,33

Итого с износом         37479,94

 

 

а Цюрих сегодня 2185 рублей перечислила!!! я даже посмеялся   (их-же оценщик записал: ремонт 1 степени: дверь, крыло + царапины и нарушение ЛКП: дверь, крыло, бампер, накладка порога, вставка в крыло, диск)

 

будем судиться

PS хорошо жить в большом городе: есть юристы - которые сами ффсе сделают, а оплату со страхово...

Изменено 30 Октября 2013 пользователем Driver2012