Стартер с ключа не работает

[KillBill]

  15.07.2017 в 19:08, DimaBOSS сказал:

, вопрос: если подать плюс на контакт с фото, завести удасться?

Расширить  

Сдаётся мне, если подать на эту гайку плюс, удастся получить фейерверк и отхватить "зайчиков" от сварки... Удар по стартеру при ключе зажигания в START может спасти отца русской демократии (нужно 2 человека для удобства, либо 1 с перемычкой реле стартера в блоке предохранителей), замыкание силовых контактов непосредственно на втягивающем реле, либо запуск с толкача (если электроника даст "добро")??, если на механике, может датчик педали сцепления понадобится отключить. Первые два пункта маловероятны из-за расположения стартера.

Изменено 16 Июля 2017 пользователем KillBill

[DimaBOSS]

  16.07.2017 в 08:13, Winston сказал:

Может сгнил провод массы, тот что на мотор идёт? У меня так было, провод в оплётке внутри сгнил снаружи целый

Расширить  

Проверим эту теорию, спасибо

[DimaBOSS]

  16.07.2017 в 10:01, KillBill сказал:

Сдаётся мне, если подать на эту гайку плюс, удастся получить фейерверк и отхватить "зайчиков" от сварки...

Расширить  

 лучше задать вопрос умным людям, чем самому на него ответить и спалить что нибудь)

  16.07.2017 в 10:01, KillBill сказал:

Удар по стартеру при ключе зажигания в START может спасти отца русской демократии (нужно 2 человека для удобства, либо 1 с перемычкой реле стартера в блоке предохранителей), замыкание силовых контактов непосредственно на втягивающем реле, либо запуск с толкача (если электроника даст "добро")??, если на механике, может датчик педали сцепления понадобится отключить. Первые два пункта маловероятны из-за расположения стартера.

 

Расширить  

Пошел за подходящей палкой, попробую достучаться до стартера хотя отца русской демократии ей уж точно не спасешь и не оживишь 

[DimaBOSS]

вобщем палка не выручалка оказалась, в больничку увез  а там кое-кто уже лежит 

[Winston]

  16.07.2017 в 16:10, DimaBOSS сказал:

вобщем палка не выручалка оказалась, в больничку увез  а там кое-кто уже лежит 

Расширить  

Там всегда много больных)) но ни одной нексии я там не видел, на длительном приколе)) 

[DimaBOSS]

вобщем, поменяли втягивающее реле (один силовой контакт в нем болтался) и щетки стартера, полет нормальный! всем спасибо за помощь)

 

Изменено 17 Июля 2017 пользователем DimaBOSS

[Lazy]

  17.07.2017 в 17:42, DimaBOSS сказал:

вобщем, поменяли втягивающее реле (один силовой контакт в нем болтался) и щетки стартера, полет нормальный! всем спасибо за помощь)

 

Расширить  

О чем и говорили

[M`Fro]

Произошла сегодня ситуация, на мой взгляд странная. На улице - 16, открываю, сажусь, заво... вот тут и началось - в первом положении ключа никакой реакции, ни шелестящих стрелок приборной, ни печки, вообще тишина гробовая. Ноль реакции на ключ в любых положениях, как будто акум, в принципе, отсутствует. В сознании уже звучно затрезвонил реквием, как вдруг (секунд где-то через 30 от первого проворота ключа) панель оживает - звуки, пики, подсветка и Мустанг заводиться как ни в чем не бывало. Собственно вопрос что все же с ним такое "бывало"? Причем завод сопутствовался признаками  скинутых клемм, т.е. данные обнулились, и, как уже после заметила, часы остановились шесть (или 12) часов назад. 

 

[Тимофей]

  30.01.2018 в 16:52, M`Fro сказал:

Произошла сегодня ситуация, на мой взгляд странная. На улице - 16, открываю, сажусь, заво... вот тут и началось - в первом положении ключа никакой реакции, ни шелестящих стрелок приборной, ни печки, вообще тишина гробовая. Ноль реакции на ключ в любых положениях, как будто акум, в принципе, отсутствует. В сознании уже звучно затрезвонил реквием, как вдруг (секунд где-то через 30 от первого проворота ключа) панель оживает - звуки, пики, подсветка и Мустанг заводиться как ни в чем не бывало. Собственно вопрос что все же с ним такое "бывало"? Причем завод сопутствовался признаками  скинутых клемм, т.е. данные обнулились, и, как уже после заметила, часы остановились шесть (или 12) часов назад. 

 

Расширить  

Контакт хороший на клеммах аккума?может чего попало?

[M`Fro]

  31.01.2018 в 06:59, Тимофей сказал:

Контакт хороший на клеммах аккума?может чего попало?

Расширить  

Хороший, все плотно сидит. 

[fuel slut israel]

Значит не хороший . И сидит не плотно. Клемы окислились 

[M`Fro]

Очень хороший! 

Мне странно иное, отчего он (по каким-то там причинам) отключившись на несколько часов, сам же потом (при воткнутом ключе минуты через пол) и включился.

[dimon]

  02.02.2018 в 12:50, M`Fro сказал:

Очень хороший! 

Мне странно иное, отчего он (по каким-то там причинам) отключившись на несколько часов, сам же потом (при воткнутом ключе минуты через пол) и включился.

Расширить  

Надо дальше по проводам от аккумулятора смотреть. Где-то должен быть обрыв.

[M`Fro]

  02.02.2018 в 13:05, dimon сказал:

Надо дальше по проводам от аккумулятора смотреть. Где-то должен быть обрыв.

Расширить  

То есть, при обрыве он может самопроизвольно то включаться, то отключаться? Хм, посмотрю. 

Вообще это "отключение" пока что единожды было.. пока. 

А не может, к примеру, перепад температур на аккумулятор таким образом повлиять, влажность? 

[dimon]

  02.02.2018 в 13:52, M`Fro сказал:

А не может, к примеру, перепад температур на аккумулятор таким образом повлиять, влажность?

Расширить  

С аккумулятором все в порядке, если он потом машину завёл.

[Тимофей]

  02.02.2018 в 13:52, M`Fro сказал:

То есть, при обрыве он может самопроизвольно то включаться, то отключаться? Хм, посмотрю. 

Вообще это "отключение" пока что единожды было.. пока. 

А не может, к примеру, перепад температур на аккумулятор таким образом повлиять, влажность? 

Расширить  

у меня есть решение на все твои вопросы) нужен муж тебе) он со всем разберется,если будет тру с v8))

а по существу, конденсат попал на клемму, на главный предохранитель ,замерз и вуаля,нет хорошего контакта. да,бывает такое,(плохо клемму надел или бывает помажут гомном каким то от окисления) и самопроизвольно то есть контакт,то нету. проверить бы всю цепь визуально хотябы,клеммы, что под клеммами, вторичные провода на клеммах, массы, главные силовые преды.

[bluetooth]

  02.02.2018 в 12:50, M`Fro сказал:

Очень хороший! 

Мне странно иное, отчего он (по каким-то там причинам) отключившись на несколько часов, сам же потом (при воткнутом ключе минуты через пол) и включился.

Расширить  

Было ровно то же самое. Кончилось выкинутым в помойку аккумом.

  Цитата

С аккумулятором все в порядке, если он потом машину завёл.

Расширить  

Неа. У меня аккумулятор тоже пару раз решил не заводить машину, потом через достаточно короткое время заводил. Заменил аккум и больше этого не было. Я кстати сразу на него грешил и возил с собой второй. На третий раз я поциента снял, поставил другой, завелся и больше не было такого.

Так шо аккум я бы не списывал со счетов. И попробовал бы погонять с другим аккумом.

[M`Fro]

Мифический трушный муж с ве осемь - это не решение!  Во пéрвых строках - да-алеко не всяк особь мужского пола (даже если это работник автосервиса!!) на самом деле хорошо соображает в машинных вопросах, увы! Во вторых... ах, да! речь же о трушном)) тогда, тем паче - совсем мифично!

Теперь о деле!  Возможно, возможно действительно конденсат на клеммы.. за день/два до "события" конь был на сильно "парной" мойке, затем в теплом помещении, потом еще ночь на улице в момент резкой смены погоды, так что мысль о конденсате (надеюсь!!!) верна. К тому же, это (пока что) было один раз. Тут решила спросить, поскольку подумалось - а вдруг подобные загибоны для Мустангов не редки и адекватны)) Мне-то это "чудесное" и быстрое исцеление вообще не понятно и труднообъяснимо.. точней - ни хрена не объяснимо.

Еще на раз просмотрела клеммы и контакты акума - как будто все нормально. Даже гнидное окисление, а ля серо-бурый лишайник, почти отсутствовало. 

  07.02.2018 в 15:43, bluetooth сказал:

Было ровно то же самое. Кончилось выкинутым в помойку аккумом.

Неа. У меня аккумулятор тоже пару раз решил не заводить машину, потом через достаточно короткое время заводил. Заменил аккум и больше этого не было. Я кстати сразу на него грешил и возил с собой второй. На третий раз я поциента снял, поставил другой, завелся и больше не было такого.

Так шо аккум я бы не списывал со счетов. И попробовал бы погонять с другим аккумом.

Расширить  

О! Пока печатала вот сходная ситуация и объявилась!

Запасной взять - чего бы и нет? Этот уже не одну сибирскую зиму пережил с морозами под сорок. Так что глюченье, вполне могло появиться.

[Naz Gul]

Если были большие перепады температуры, то вполне возможно, в контакты реле клеммы 15 проникла влага... которая потом замерзла и изолировала контакты. а после, от нагрева от катушки - растаяла и контакт восстановился... но это всего лишь теория.

Вообще, в холод машину нужно эксплуатировать с умом, если продолжать всё делать как летом - то нельзя исключать целую плеяду разнообразных нештатных ситуаций и невозможность запуска мотора 30 секунд будет самой мелкой из них.

Изменено 11 Февраля 2018 пользователем Naz Gul

[root]

  30.01.2018 в 16:52, M`Fro сказал:

Произошла сегодня ситуация, на мой взгляд странная. На улице - 16, открываю, сажусь, заво... вот тут и началось - в первом положении ключа никакой реакции, ни шелестящих стрелок приборной, ни печки, вообще тишина гробовая. Ноль реакции на ключ в любых положениях, как будто акум, в принципе, отсутствует. В сознании уже звучно затрезвонил реквием, как вдруг (секунд где-то через 30 от первого проворота ключа) панель оживает - звуки, пики, подсветка и Мустанг заводиться как ни в чем не бывало. Собственно вопрос что все же с ним такое "бывало"? Причем завод сопутствовался признаками  скинутых клемм, т.е. данные обнулились, и, как уже после заметила, часы остановились шесть (или 12) часов назад. 

 

Расширить  

было такое на фоксе зимой на внутренней парковке ТЦ.

причем 2 раз в разные дни.

на парковке работает автомойка, влажность нереальная.

Как оказалось, в салонной крышке предохранителей собиралась вода - протечка в салон снаружи. Видимо отрубались все реле, ничего не сгорало.

Езжу без крышки предохранителей.

Глюк ни разу не проявлялся больше.

У вашего поколения конструктив конечно другой. Но суть проблемы может быть во влажности там, где ее не должно быть.

[M`Fro]

  24.02.2018 в 02:20, root сказал:

было такое на фоксе зимой на внутренней парковке ТЦ.

причем 2 раз в разные дни.

на парковке работает автомойка, влажность нереальная.

Как оказалось, в салонной крышке предохранителей собиралась вода - протечка в салон снаружи. Видимо отрубались все реле, ничего не сгорало.

Езжу без крышки предохранителей.

Глюк ни разу не проявлялся больше.

У вашего поколения конструктив конечно другой. Но суть проблемы может быть во влажности там, где ее не должно быть.

Расширить  

Вот тоже больше не повторялось, к счастью. 

Говорите было такое - и он сам по себе завелся? 

[root]

  25.02.2018 в 13:51, M`Fro сказал:

Вот тоже больше не повторялось, к счастью. 

Говорите было такое - и он сам по себе завелся? 

Расширить  

клемму скидывал, ставил и заводил