Aleksus Опубликовано 28 Декабря 2013 Жалоба Опубликовано 28 Декабря 2013 Всем привет и с наступающим.Сегодня снял коробку для кап ремонта(мкпп) и сразу появился вопрос.В хвостовике коробки,за сальником,есть втулка в которую вставляется кардан.Втулка сильно изношена и кардан имеет люфт.В рем комплекте кот.я купил ее нет. Продаются ли они отдельно?Может есть у кого номер этой втулки. Цитата
Harper Опубликовано 28 Декабря 2013 Жалоба Опубликовано 28 Декабря 2013 Найди её на картинке: http://www.allfordmustangs.com/techarticles/t5rebuildmanual.pdf Цитата
Aleksus Опубликовано 28 Декабря 2013 Автор Жалоба Опубликовано 28 Декабря 2013 Найди её на картинке:http://www.allfordmustangs.com/techarticles/t5rebuildmanual.pdfРисунок 3-2 сальник №24 за ним сразу стоит втулка.На картинках я ее не нашел. Цитата
кардан Опубликовано 28 Декабря 2013 Жалоба Опубликовано 28 Декабря 2013 померяй кардан и скинь размер их три варианта по диаметру той части что вставляется в вилку-дам оригинальный номер Цитата
Aleksus Опубликовано 28 Декабря 2013 Автор Жалоба Опубликовано 28 Декабря 2013 померяй кардан и скинь размер их три варианта по диаметру той части что вставляется в вилку-дам оригинальный номерЗавтра померию и скину. Цитата
Aleksus Опубликовано 29 Декабря 2013 Автор Жалоба Опубликовано 29 Декабря 2013 Диаметр кардана 38,12 мм. Цитата
Dennis Black Опубликовано 29 Декабря 2013 Жалоба Опубликовано 29 Декабря 2013 Сорри за оффтоп, но чтобы не плодить темы, спрошу тоже про ремонт связанный с коробкой. Что необходимо ремонтировать, если сам шифтер не возвращается а положение нейтраль между 3-4 передачей, когда ведешь его к 1 передаче, от этого положения. В сторону 5 передачи он в нейтраль 3-4 возвращается. Цитата
Evgenius Опубликовано 29 Декабря 2013 Жалоба Опубликовано 29 Декабря 2013 (изменено) Сорри за оффтоп, но чтобы не плодить темы, спрошу тоже про ремонт связанный с коробкой. Что необходимо ремонтировать, если сам шифтер не возвращается а положение нейтраль между 3-4 передачей, когда ведешь его к 1 передаче, от этого положения. В сторону 5 передачи он в нейтраль 3-4 возвращается. И тоже вопрос, нет ли похожего мануала на Т45 (если прально понял для МКПП 96 г.в.), и что надо делать если коробка "ватная" тоесть как у мосвича 412 - ходы большие включения не четкие (или оно так и должно быть) ожидал как на ваз 2106 или на волге Изменено 29 Декабря 2013 пользователем Evgenius Цитата
кардан Опубликовано 29 Декабря 2013 Жалоба Опубликовано 29 Декабря 2013 Сорри за оффтоп, но чтобы не плодить темы, спрошу тоже про ремонт связанный с коробкой. Что необходимо ремонтировать, если сам шифтер не возвращается а положение нейтраль между 3-4 передачей, когда ведешь его к 1 передаче, от этого положения. В сторону 5 передачи он в нейтраль 3-4 возвращается. И тоже вопрос, нет ли похожего мануала на Т45 (если прально понял для МКПП 96 г.в.), и что надо делать если коробка "ватная" тоесть как у мосвича 412 - ходы большие включения не четкие (или оно так и должно быть) ожидал как на ваз 2106 или на волге Шифтер короткий надо ставить , со штатным вообще хер поймёшь чего-куда воткнулось , я когда хурст поставил-охуел Цитата
Evgenius Опубликовано 29 Декабря 2013 Жалоба Опубликовано 29 Декабря 2013 (изменено) Сорри за оффтоп, но чтобы не плодить темы, спрошу тоже про ремонт связанный с коробкой. Что необходимо ремонтировать, если сам шифтер не возвращается а положение нейтраль между 3-4 передачей, когда ведешь его к 1 передаче, от этого положения. В сторону 5 передачи он в нейтраль 3-4 возвращается. И тоже вопрос, нет ли похожего мануала на Т45 (если прально понял для МКПП 96 г.в.), и что надо делать если коробка "ватная" тоесть как у мосвича 412 - ходы большие включения не четкие (или оно так и должно быть) ожидал как на ваз 2106 или на волге Шифтер короткий надо ставить , со штатным вообще хер поймёшь чего-куда воткнулось , я когда хурст поставил-охуел Сцылку?! Или штатный шифтер болгаркой отпилить?! )))) Изменено 29 Декабря 2013 пользователем Evgenius Цитата
кардан Опубликовано 29 Декабря 2013 Жалоба Опубликовано 29 Декабря 2013 http://www.ebay.com/itm/Ford-Racing-T-5-T45-HURST-SHIFTER-M-7210-M-/251161253896?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3a7a609808&vxp=mtr Цитата
rock'n'roll Опубликовано 29 Декабря 2013 Жалоба Опубликовано 29 Декабря 2013 (изменено) Сорри за оффтоп, но чтобы не плодить темы, спрошу тоже про ремонт связанный с коробкой. Что необходимо ремонтировать, если сам шифтер не возвращается а положение нейтраль между 3-4 передачей, когда ведешь его к 1 передаче, от этого положения. В сторону 5 передачи он в нейтраль 3-4 возвращается. у меня было две коробки Т5 и обе так делали, я думаю, что это фича мустангов ) Всем привет и с наступающим.Сегодня снял коробку для кап ремонта(мкпп) и сразу появился вопрос.В хвостовике коробки,за сальником,есть втулка в которую вставляется кардан.Втулка сильно изношена и кардан имеет люфт.В рем комплекте кот.я купил ее нет. Продаются ли они отдельно?Может есть у кого номер этой втулки. www.astroperformance.com Изменено 29 Декабря 2013 пользователем rock'n'roll Цитата
root Опубликовано 26 Августа 2014 Жалоба Опубликовано 26 Августа 2014 Вот тут начал разбираться с МКПП на Фоксе 2.3.http://www.mustangclub.ru/forum/topic/19508-kak-otregulirovat-trosik-gaza-na-foksa/page-2 Сейчас поменял диск, выжимной и трос, залил свежий Dexron III - все равно коробка хрюкает при включении 1 и 2 через нейтраль.Если включать передачу медленно, то почти не хрюкает. Если переводить рычаг с 1 на 2 не через нейтраль, то звука нет. Как я понимаю нужно менять синхронизаторы?Какой ремкит лучше брать?Этот нормальный?http://www.ebay.com/itm/370548744637 Цитата
Dennis Black Опубликовано 27 Августа 2014 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2014 Вот тут начал разбираться с МКПП на Фоксе 2.3.http://www.mustangclub.ru/forum/topic/19508-kak-otregulirovat-trosik-gaza-na-foksa/page-2 Сейчас поменял диск, выжимной и трос, залил свежий Dexron III - все равно коробка хрюкает при включении 1 и 2 через нейтраль.Если включать передачу медленно, то почти не хрюкает. Если переводить рычаг с 1 на 2 не через нейтраль, то звука нет. Как я понимаю нужно менять синхронизаторы?Какой ремкит лучше брать?Этот нормальный?http://www.ebay.com/itm/370548744637А я то всегда думал, что у меня нога не успевает за рукой, вот и хрюкает Цитата
root Опубликовано 27 Августа 2014 Жалоба Опубликовано 27 Августа 2014 Вот тут начал разбираться с МКПП на Фоксе 2.3.http://www.mustangclub.ru/forum/topic/19508-kak-otregulirovat-trosik-gaza-na-foksa/page-2 Сейчас поменял диск, выжимной и трос, залил свежий Dexron III - все равно коробка хрюкает при включении 1 и 2 через нейтраль.Если включать передачу медленно, то почти не хрюкает. Если переводить рычаг с 1 на 2 не через нейтраль, то звука нет. Как я понимаю нужно менять синхронизаторы?Какой ремкит лучше брать?Этот нормальный?http://www.ebay.com/itm/370548744637А я то всегда думал, что у меня нога не успевает за рукой, вот и хрюкает Ну первую включать на счет раааз-двааа как-то неправильно)) Цитата
root Опубликовано 30 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 30 Сентября 2014 (изменено) Взял ремкит и книжку.Как приедут, буду сам перебирать. Ford Chevrolet GM T5 Manual Transmission Rebuild Kit T5 WORLD CLASS 5 Speedhttp://www.ebay.com/itm/271561813678 How to Rebuild & Modify T5 Tremec - Borg Warner Manual Transmission Bookhttp://www.ebay.com/itm/221518008971 Изменено 30 Сентября 2014 пользователем root Цитата
rock'n'roll Опубликовано 30 Сентября 2014 Жалоба Опубликовано 30 Сентября 2014 Дык вот жеж оно. Цитата
кардан Опубликовано 1 Октября 2014 Жалоба Опубликовано 1 Октября 2014 Т5 примитивная коробка, разобрать- собрать пол часа , запчасти почти все есть в наличие( на санг енге комрандо такая же стоит) Цитата
root Опубликовано 1 Октября 2014 Жалоба Опубликовано 1 Октября 2014 (изменено) Дык вот жеж оно.Пофик.Предпочитаю бумажные версии, мне так удобнее.Уже штук 6 разных книг насобирал в коллекцию)Кроме того лучше вечером книжку почитать на английском техническом, чем в монитор пялиться)) Т5 примитивная коробка, разобрать- собрать пол часа , запчасти почти все есть в наличие( на санг енге комрандо такая же стоит)Это смотря в каком регионе.У нас на Корандо вряд ли что есть, и все уверены что на Корандо коробка от Медресеса)) Изменено 1 Октября 2014 пользователем root Цитата
root Опубликовано 17 Декабря 2014 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2014 Сломался болт как на фото ниже... (между вилкой и рычажком)Этот колхозинг сделан прошлыми владельцами.Может у кого-то есть более надежное решение. Тросик в это место нашел только китайский ATP p/n FX256 , нет желания его ставить. Цитата
KillBill Опубликовано 17 Декабря 2014 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2014 (изменено) Тросик в это место нашел только китайский ATP p/n FX256 , нет желания его ставить. E6ZZ 7535-Ahttp://www.ebay.com/itm/1983-1993-Mustang-4-CYL-clutch-cable-Short-2-1-4-/271672820107?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item3f40f6418b&vxp=mtrhttp://www.ebay.com/itm/NEW-OEM-Ford-Cable-Assy-Clutch-Release-E6ZZ-7535-A-E6ZZ7535A-/151497965432?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2345fb7f78&vxp=mtr Изменено 17 Декабря 2014 пользователем KillBill Цитата
root Опубликовано 17 Декабря 2014 Жалоба Опубликовано 17 Декабря 2014 О, спасибо.В Микрокат не смотрел, не думал что оригинал еще существует. Цитата
root Опубликовано 21 Декабря 2014 Жалоба Опубликовано 21 Декабря 2014 Т5 примитивная коробка, разобрать- собрать пол часа , запчасти почти все есть в наличие( на санг енге комрандо такая же стоит)Уже второй день разбираю)))С двумя мануалами и видео)) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.