Амортизаторы.

[Geva-SVT 0]

на синем sn-95 ставил motorcraft ,  ( начинают подтекать через три месяца или перевозке двоих пассажиров заде )

1 . motorcraft  комфортные городские ( ненадежные ) в поворотах жопа остается

2. monro не из дорогих ( ужасные одним словом жесткие  явно не для коня )

3. Tokiko голубые , как выше написал 777master (когда прогреются можно подзажигать ) по мне очень жесткие .

4 . sn-95 дутый ) стояли родные сменил на всадника

http://www.summitracing.com/int/parts/str-s6004lm/overview/

выберал их чисто по сображению комфортной езды . (ведь они масленные)

они лучшие из всего что было раньше, при минимальном отбое  1из 10 гораздо комфотнее motorcrafta

вчера поставил жесткость на 5 и поехал на смотру  ) просто космос, влетает в крутые повороты на ура ) комфорт остаеться вполне городским)  выше 5 отбоя начинаеться картинг и драг )

 из минусов есть звуки от напильника, типо  ткап-ткап но думаю это решается надо заехать в сервис .

[Blowball 45]

Motorcraft  в июле будет год как поставил проехал 10000 миль даже не вспотели за все это время задирал 4е раза проверял все в норме! валкие? да зато отличные дорожные аморы! до этого на Tokiko  ездил с заниженными пружинами это была трековая жесткая подвеска.

Изменено 30 Марта 2014 пользователем Blowball

[Harper 168]

Если кто заказывал недавно - киньте пожалуйста ссылку или хоть название американского сайта где были?

http://www.rockauto.com/catalog/x,carcode,1134188,parttype,7584

[Geva-SVT 0]

Motorcraft  в июле будет год как поставил проехал 10000 миль даже не вспотели за все это время задирал 4е раза проверял все в норме! валкие? да зато отличные дорожные аморы! до этого на Tokiko  ездил с заниженными пружинами это была трековая жесткая подвеска.

у v8 еще косые ) они смягчают  нагрузку на основные )  по этому долго ездят моторкрафты

Изменено 30 Марта 2014 пользователем Geva-SVT

[Voron 7]

по мягкости можешь мою покачать ) правда у меня кабрик) но разницы нет с заду)

ASTV25 есть 2а оригинальных в академии 4795р/шт со скидкой в 10 % )

забрать можешь у меня завтра если оч надо )

Не не не братья! Эти два за мной в официальном резерве. Прошу на них не покушаться!!!

И два задних тоже...

[root 221]

Как моторкрафт может быть ненадежным? У меня вся подвеска 94 года, до сих пор никто не ремонтировал.

[Geva-SVT 0]

Как моторкрафт может быть ненадежным? У меня вся подвеска 94 года, до сих пор никто не ремонтировал.

так она может ездить всю жизнь )  у меня с 99 года стояли родные рабочие амортизаторы , как мой приятель в сервисе  сказал , видимо тебе нравится на грузовиках ездить . после смены разница космическая .

[GuitarMan 15]

все познается в сравнении. когда амотры умирают плавно, этого особо не заметно, привыкаешь, а вот когда брызговик от моторного щита отваливается, тут то начинают задумываться, счего бы?

[MiDiM 67]

Взял 2 года назад афтемаркет регулируемые strange engineering специально для наших авто, полностью масляные, катаюсь на самом мягком режиме, пробоев не было, все устраивает до такой степени, что менять не хочу... Вариант относительно не дорог, с учетом доставки по кругу выходит около 500 долларей...

[Geva-SVT 0]

Взял 2 года назад афтемаркет регулируемые strange engineering специально для наших авто, полностью масляные, катаюсь на самом мягком режиме, пробоев не было, все устраивает до такой степени, что менять не хочу... Вариант относительно не дорог, с учетом доставки по кругу выходит около 500 долларей...

да strange пожалую лучшие для комфорта , не одного пробоя даже в страшных ямках.

а пыльники не беспокоят  на амортизаторах ?  на неровностях  у меня звуки ткап-ткап , может надо срезать их хз.

[MiDiM 67]

Не замечал, единственный момент это с передней правой стороны заметил потертости на поверхности аморта, но звуков не слышал. Как вариант можно взять пыльник-гармошку к примеру от ранчо... Меня помимо комфорта и управляемость радует, но у меня много чего поменяно...

[Blowball 45]

у тебя двухтрубная конструкция аморов, а значит демфирование идет за счет сжимания чего то, полностью масляные аморы не используют практически в машине. просто у тебя сжимается не какой то определенный газ а воздух под атмосферным давлением, это да дает мягкость определенную но ресурс как правило не сильно велик и данный амор предрасположен к пробою гораздо больше чем газонаполненный двухтрубный амор в котором газ закачен под давлением 2-3 атмосферы) вот какой никогда не пробьет так это монотрубный в нем газ под давление в 12-20 атмосфер ) но это мега жесткие прочные и долговечные аморы) шток таких в двое толще штатного а пробить его до конца невозможно потому что физически нельзя сжимать газ полностью да и теплоотдача таких аморов лучше, ведь амортизатор превращает механическую энергию в тепловую ) поэтому и работает)

Изменено 31 Марта 2014 пользователем Blowball

[Geva-SVT 0]

на практике иначе чем  в теории,

на  v6 стояли все возможные газовые аммы ) пробои были жесткие в кузов ,слишком быстро идет отбой у газовых  ,а у нас дороги  ямка за ямкой

.  strange engineering иделаьное решение для любых дорог )

[Blowball 45]

попробую объяснить понятнее

газовые (масляные аморы где газ под атмосферным давлением)

газ мас (масляные аморы где газ под давлением от2 атмосфер)

чисто газовые это пневмобалоны

чисто масляные это уже гидроцилиндр

 

естественно газовые не держат а вот газомасляные работают лучше

[MiDiM 67]

С теорией не спорю, но по факту амортизаторы очень неплохи, о чем пишут не только здесь. Был бы в Кирове трэк, можно было бы поэкспериментировать с настройками подвески в т.ч. жесткостью амортизаторов, заодно проверить их на прочность... Но в штатных городских условиях, в коих катается абсолютное большинство, они очень неплохи...

[Evgenius 201]

С теорией не спорю, но по факту амортизаторы очень неплохи, о чем пишут не только здесь. Был бы в Кирове трэк, можно было бы поэкспериментировать с настройками подвески в т.ч. жесткостью амортизаторов, заодно проверить их на прочность... Но в штатных городских условиях, в коих катается абсолютное большинство, они очень неплохи...

 

Не осталось ссылки, где брал?

[Geva-SVT 0]

я на саммите брал , http://www.summitracing.com/int/parts/str-s6004lm/applications

скоро передние закажу .

[MiDiM 67]

Да, тоже на саммите заказывал, но встречал сайты, где цены были интереснее.

[Trener 0]

Спасибо за инфу. Почитал-почитал и решил - подкоплю и буду брать регулируемые. Раз на нормальные пока не хватает, поезжу пока на табуреточных амортах) Нет денег - нет и амортизаторов, как в анекдоте (черный юмор) про маленького мальчика инвалида с детства, у которого ножек не было. Мама посадила его перед телевизором, включила мультики, он сидит смотрит. Тут приходит папа с работы веселый такой с пивком и включает футбол:

- Папа, папа, включи мне мультики!

- Сам включи.

- Ну ты же знаешь, что я не могу, у меня же ножек нет!

- А нету ножек - нету и мультиков!

 

Всех с 1 апреля)

[mrak88bes 276]

Аааааа) отличный анекдот в мой ДР))))))) крутяк)

[Trener 0]

С ДР!)

[Trener 0]

Тут опять возник вопрос - какие регулируемые взять? Мне это грозит только через пару месяцев, но лучше знать заранее, чем потом купить куйню по незнанию))

Изменено 9 Апреля 2014 пользователем Trener

[root 221]

Взял 2 года назад афтемаркет регулируемые strange engineering специально для наших авто, полностью масляные, катаюсь на самом мягком режиме, пробоев не было, все устраивает до такой степени, что менять не хочу... Вариант относительно не дорог, с учетом доставки по кругу выходит около 500 долларей...

А передние?

[MiDiM 67]

Вообще тут уже много чего насоветовали, можешь еще пошерстить американские сайты...

[MiDiM 67]

Взял 2 года назад афтемаркет регулируемые strange engineering специально для наших авто, полностью масляные, катаюсь на самом мягком режиме, пробоев не было, все устраивает до такой степени, что менять не хочу... Вариант относительно не дорог, с учетом доставки по кругу выходит около 500 долларей...

А передние?

И передние и задние... Кстати сейчас цены в штатах ползут вверх, инфляция есть не только в России...