Новое сцепление проскальзывает

[romangorchakov]

Господа,

 

поставил (не сам, хорошие пацаны ставили) на V6 2005 новые: маховик, диск, корзину и выжимной (все LUK). То есть, все как положено сделал. Хозяин сервиса говорит, надо километров 500 особо не поджигать, как при обкатке мотора лучше ездить, пусть притрется. Ну я вот еду с сервиса спокойненько, на третьей все равно если чуть топтануть -- чувствуется, что чууууть проскальзывает. 

Сейчас быренько глянул -- на бмвшном форуме в этом обвинили слишком длинный выжимной подшипник.

Подождать эти 500 км или сразу обратно в сервис?

 

Спасибо )

[mortefer]

обкатай спокойно 500 км

у меня центрфорс и вонял и прскальзывал в период обкатки и даже слегка после него

[romangorchakov]

обкатай спокойно 500 км

у меня центрфорс и вонял и прскальзывал в период обкатки и даже слегка после него

 

Атсерца отлегло, спсб!!

[Корред]

У Маклеода, рекомендация на обкатку была 500 миль в городском режиме

[Alon]

exedy не обкатывал толком, ездил как и ездил .... как цепляло с самого начала так и цепляет сейчас (уже тыщ ~20)

[Zaibatsu]

Как вариант, когда корзину ставили, забыли её обезжирить от заводской антикоррозийной смазки, или грязными перчатками мазутой там всё заляпали... Там все сухо должно быть иначе естественно будет скользить...

 

Трогайся каждый раз как можно плавнее, от этого там будет больше трения, быстрее притрется или выгорит то от чего может скользить.

[Alon]

+1 по смазке/маслу..... так и было сокрее всего..... скользить именно по этому может (будет я бы сказал)

[кардан]

+1 , я пользуюсь специальной жижой для очистки тормозных дисков перед установкой , консервант почти невидим и очень жирный

[Romka]

у меня McLeod RXT 2-х дисковое, я даж думал, что бракованное - все время как-то непонятно схватывало, то проскальзывало, то нет, но потом само собой прошло, так как я упорно катался именно СПОКОЙНО (как рекомендуют в мануале). Прошел что-то около тыщи, еси не более, км, пока не притерлось.

[romangorchakov]

Господа! Вроде давно уже не проскальзывает, но вот хочешь иногда хоть какое-то впечатление на даму произвести, и с места типа ууууу в пол а потом вторую в пол и на третью резко тоже перетыкаешься, а потом виновато так открываешь окошки и говоришь мол сцепление новое, не притерлось еще, пригорает там чота небось.. А запах-то пейздетц мерзкий, почти органический! LUK сцепление, ага. Дык вот оно всегда так меня зловонно позорить будет, как думаете, или надо еще спокойненько пока поездить? Тысячу миль точно уже прошел после нового сцепления

[rock'n'roll]

Впечатлений полные штаны )

[Tortuga]

ни хрена не должно проскальзывать, если правильно установлено.

с завода мануал тоже говорит 500миль тошнить? сильно сомневаюсь.

сцепу воткнуть мастером от Бога быть не нужно, нужно просто ставить по мануалу.

криворукие мастера пока рулят на просторах вселенной, а когда нормальные и грамотные ставят- и все едет сразу.

если без динамометрического ключа, на глазок прикручивали- жди ахтунга через время,

притереться притрется, вот только износ какой будет! И даже хрен с ним диска, все примыкающие детали тоже не в восторге.

[Romka]

ни хрена не должно проскальзывать, если правильно установлено.

с завода мануал тоже говорит 500миль тошнить? сильно сомневаюсь.

 

Не сомневайся, у McLeod'а в мануале написано 700 миль, сам четал.

[snoopckuu]

Сцепление как и тормозные колодки надо прикатывать. В любом мануале будет написано, если отжигать на новом сцеплении без прикатки, то сгорит как и новые тормозные колодки с двух торможений с 200.

[Tortuga]

так в новом автомобиле и колодки, и сцепа прикатаны? конечно, никто этого не делал на заводе.

просто автомобиль способен безопасно ехать и тормозить в ОБЫЧНОМ режиме, и сцепа работает как надо.

про обкатку никто не спорит, хотя мануалами обкатка нового авто не предусмотрена, умом то все это понимают

но у меня куча примеров, когда грамотно установленная, с подготовкой поверхностей, сцепа работает штатно сразу после установки.

и под обкаткой, а точнее прикаткой, подразумевается не устранение косяков, а именно выход на штатный режим работы.

т е от эффективности, скажем, с 80% на 100%. учитывая, как минимум, двукратный запас эффективности изначально, этот переход происходит от 500 до 700 миль пробега.

неправильная прикатка тормозов Стоптеч привела у меня к замене роторов. как то так.

[snoopckuu]

так в новом автомобиле и колодки, и сцепа прикатаны? конечно, никто этого не делал на заводе.

просто автомобиль способен безопасно ехать и тормозить в ОБЫЧНОМ режиме, и сцепа работает как надо.

про обкатку никто не спорит, хотя мануалами обкатка нового авто не предусмотрена, умом то все это понимают

но у меня куча примеров, когда грамотно установленная, с подготовкой поверхностей, сцепа работает штатно сразу после установки.

и под обкаткой, а точнее прикаткой, подразумевается не устранение косяков, а именно выход на штатный режим работы.

т е от эффективности, скажем, с 80% на 100%. учитывая, как минимум, двукратный запас эффективности изначально, этот переход происходит от 500 до 700 миль пробега.

неправильная прикатка тормозов Стоптеч привела у меня к замене роторов. как то так.

Все верно, только логика тут такая не работает.

Если Мерседес в своем мануале пишет, что машина не требует прикатки, это не значит, что другие машины не нужно обкатывать. 

У каждого производителя свои условия и некоторые вообще не требует обкатки, у других вообще условия конские.