И еще раз про масло 5W-30 (или 5w50?)

[Alon 27]

 

 

 

Вопрос: если залить 10W40 - будет плохо или нет? Летняя эксплуатация.

нечего не будет ему, но в чем проблема лить то что в регламенте?)

 

Ну не вдаваясь в недоступные мне тонкости API - просто исхожу из мысли что офиц. регламент устарел и они рекомендуют для стандартного применения... хотя какое к черту стандартное - для мустанга?!! Хотя  я то только расширяю границы SAE а вот у тренера интереснее вопрос - он нижнюю планку поднял и только летом ездит - тут и я бы спросил зачем

 

 

Чем это он устарел? Практически во все современные машины потребляют 5W30 и прекрасно себя чувствуют.

Но нам же нужно из@бнуться и залить -100W200! На}{уя лить такие ебеня? Особенно в 20-ти летний низкофорсированый мотор?

 

        цементный раствор чтоль)))))))))))))

[Neold 9]

 

 

Вопрос: если залить 10W40 - будет плохо или нет? Летняя эксплуатация.

нечего не будет ему, но в чем проблема лить то что в регламенте?)

 

Ну не вдаваясь в недоступные мне тонкости API - просто исхожу из мысли что офиц. регламент устарел и они рекомендуют для стандартного применения... хотя какое к черту стандартное - для мустанга?!! Хотя  я то только расширяю границы SAE а вот у тренера интереснее вопрос - он нижнюю планку поднял и только летом ездит - тут и я бы спросил зачем

 

смысла вообще не вижу менять планку масла. У меня в фоксе 5w30 MOTUL Specific FORD Synthetic. Машина стояла 2 месяца в гараже на морозе. В начале января сходил проведать, решил завести. Завелся легко как и летом, будто вообще не стоял. На улице -20. Правда аккум новый, купил осенью только.

Изменено 27 Января 2014 пользователем Neold

[Driver2012 10]

W50 купил с расчетов на лето - чтобы не горело на оборотах около красной зоны... А зимний запуск 5w меня устраивает только до - 20

Ладно пока теплее не станет решил пешком походить - машину жаль заводить когда масло так медленно растекается... Ну ничего не могу с собой поделать - лучше не буду ездить чем допущу вероятность повреждения двигателя.

Ps и да - забыл добавить - к маслу так щепетильно подхожу т.к. Моя машина участвует в гонках

Тут многие гордо пишут "никогда не участвует" а вот я участвую всегда, на каждом светофоре... Я гоняюсь c другими или сам с собой... Это состояние души - вот и масло надо соответствующее

Изменено 27 Января 2014 пользователем Driver2012

[Evgenius 201]

W50 купил с расчетов на лето - чтобы не горело на оборотах около красной зоны... 

 

Какбы, я мож и лашара, но гонять вёдры 20ти летние на оборотах около красной зоны - это жесть

[Driver2012 10]

 

W50 купил с расчетов на лето - чтобы не горело на оборотах около красной зоны... 

 

Какбы, я мож и лашара, но гонять вёдры 20ти летние на оборотах около красной зоны - это жесть

 

а для меня жесть в -29 заводить (т.к. на таком морозе то-ли резинка лопнет то-ли стойки потекут... ) - у каждого свое!

а не ездить на аффто?! - а для чего же её купил? не  в музей же... да и чего там 20 лет - пробег всего 200 000км. Да и это же не много суточные гонки Париж-Даккар.....

Я вот никогда не понимал людей которые говорят : "а моя то вот ВАЛИИИТ!"  я ему - поехали заедем, а в ответ - нееее сломается еще

 

PS ну и как всегда - под "ездить" имеется ввиду не "из пункта А в  пункт Б" а жечь покрышки и пугать окружающих

Изменено 27 Января 2014 пользователем Driver2012

[Evgenius 201]

 

Я вот никогда не понимал людей которые говорят : "а моя то вот ВАЛИИИТ!"  я ему - поехали заедем, а в ответ - нееее сломается еще

 

 

Это - да! Тоже сталкивался с подобным.. .

Тут плюсую! ))

[Neold 9]

Ну хз) я после аварии с первым конем теперь предпочитаю передвигаться спокойно и вальяжно)) И если уж нажимаю на газ, то только когда уверен, что больше никакой идиот с поворота или еще откудова не вылетит... Хотя сам по себе фокс действительно "валит", но теперь перегорело гоняться)

[basta 129]

Зачем так заморачиваешься?   посмотрел мануал, купил масло, не знаешь что лили до тебя, промой промывочным маслом, поставь новый фильтр и ездий с чистой совестью. ну и не забывай менять)

 

 

Я заливаю Mobil 5W-30 Super в мустанга и джипа, все заводится без проблем, в любые морозы.

Говорят в конце недели будет -30, обязательно отпишусь, завелась или нет.  

Мосло закупаю в академии, коробки по шесть штук, мадэин юсэй и все такое.

ребята из сервиса всегда просят по возможности купить им по коробке, хвалят очень.

 

вот так написано в моем мануале

 

Motorcraft SAE 5W-20 Premium Synthetic Blend Motor Oil XO-5W20-QSP

(in Canada Motorcraft SAE 5W-20 Super Premium Motor Oil CXO-5W20-LSP12) or equivalent 

 

Что касается синтетики, если почитать интернеты, то везде написанно что синтетика обладает большей термической стабильностью, гарантия сохранения оптимальной вязкости масла в любых условиях, так же быстрый холодный запуск двигателя и защита при высоких нагрузках. Синтетика имеет более высокую текучесть и проникающую способность. Опять же, все мотористы как один советуют синтетические моторные масла при большом пробеге.

Изменено 27 Января 2014 пользователем basta

[кардан 182]

Вась , никогда не мой двигатель промывачным маслом - на моей практике очень много моторов кончалось в раз от этого , далее масло выпущенное для штатов имеет гораздо менее жесткие требования по допускам , зольности и т. П, а масла для Европы и России более жесткие , и да, у меня рядом с работой нефтебаза находится та вот я очень много туда образцов возил на анализ в свое время и ты не повериш но самого низкого качества оказались оригинальные масла gm , потом японское баночное гогно , потом she'll , моторкрафт в одной группе с лукойлом и кастроллом , потом мотюль мобил и еще несколько производителей а самым годным на тот момент оказалось малоизвестное тогда масло пентозин

[Moris 31]

W50 купил с расчетов на лето - чтобы не горело на оборотах около красной зоны... 

 

Ну, я бы не сказал, что красная зона на нижневальнике, отражает саму суть понятия красной. Там сколько? 5000? 

 

Не замечал, чтоб в Койоте на 7000 об. масло горело. Там 5W20.

[Moris 31]

Интересная ТЕМА

[Driver2012 10]

 

W50 купил с расчетов на лето - чтобы не горело на оборотах около красной зоны... 

 

Ну, я бы не сказал, что красная зона на нижневальнике, отражает саму суть понятия красной. Там сколько? 5000? 

 

Не замечал, чтоб в Койоте на 7000 об. масло горело. Там 5W20.

 

 

Moris - ну вот и проверю - если оно будет опять "пропадать" - то значит не горил а "летит" мимо поршней что-ли?

но именно после заездов резко падает уровень!

[ГАРИК 15]

Значит масло жрет не от отжигов!!!!!а кольцам и масло съемным пизда!!!!вот тут бабушку лохматят)))

[Moris 31]

Поправьте, если ошибаюсь, но 50-е будет жрать сильнее. Особенно при отжигах. 

 

Фишка густых масел в более длинных молекулярных цепочках, которые меньше подвержены разрушению при больших нагрузках. Это актуально для высоко форсированных моторов с малым объемом масла.

Двухсотлошадному пятилитровику с катером как ванна в хрущевке ИМХО абсолютно фиолетово какая у масла цифра после W.

Изменено 28 Января 2014 пользователем Moris

[Moris 31]

ВОТ очень познавательное чтиво.

[Trener 0]

Прочитал статью "За рулем". Даже не знаю, что сказать) То ли реклама, как обычно, то ли действительно можно верить...))

[Driver2012 10]

Привет! ЩА! (кстати видео работает?)

Вот - 13 см. высота

PS если видео не работает - щелкайте по значку ютюба на видео и там посмотрите....

Вечером проверю, и отпишусь подойдет или нет. Я на этом обжигался тоже, самый первый раз тоже пришлось менять масло без фильтра, потому что новый фильтр просто не прошел по габаритам.

я же ничего не путаю, мы кажется это обсуждали: у тебя араб и под масляным фильтром на блоке стоит теплообменник? В нижнем шланге радиатора стоит тройничок и от него охлаждайка подается туда?

Итак, твой фильтр тебе не подойдет! Бери его в руки и иди по магазинам - подбирай по резьбе и диаметру уплотнительного кольца, но меньшей высоты.

Например хорошо встанет Fram PH16 (проверено), или ищи его аналоги на exist и т.п., там их масса.

Следующий раз подбирай фильтр не как на GT 94-95, а Cobra 94-95, потому как там тоже стоит теплообменник.

Иван! и надо было спорить? Сегодня заехал и поменял масло и фильтр БЕЗ КАКИХ ЛИБО ПРОБЛЕМ !!! Родной Motorcraft. # FL1A подошел четко!!!

Кстати на масле (5w50) написано рекомендуется для ford GT & mustang GT500, что ИМХО совершенно верно - т.к. Они С наддувом - почему в койот льют 5w20 для меня загадка...

Зы за то что предупреждал спасибо!

Изменено 1 Февраля 2014 пользователем Driver2012

[mrak88bes 276]

Какой ГТ с надувом? Надув только на афтермаркет ГТ

[Chyv 30]

Я думаю этот Ford GT

 

Изменено 1 Февраля 2014 пользователем Chyv

[mrak88bes 276]

Я думаю этот Ford GT

Тьфу ты, прочитал ассоциативно. Тогда сори.

[Driver2012 10]

Поиском не нашел - напишу тут:

 

В очередной раз решил полистать "1996_Mustang_Owner_Guide.pdf"

на стр. 245 о смене масла: замена через 8000км или 6 месяцев  что наступит раньше!!! 

я проезжаю по 3-4 тыс. км. в год! неужели таки надо менять каждые пол года??  (как раньше - зимнее/летнее )

 

_{ФАЙЛ ПРИЛОЖИЛ - ИБО ВЕСИТ НЕМНОГО}

1996_Mustang_Owner_Guide.pdf

[Рыч 238]

Я лично меняю раз в полгода, если 5 тыщ раньше не проеду.

[Moris 31]

Кстати на масле (5w50) написано рекомендуется для ford GT & mustang GT500, что ИМХО совершенно верно - т.к. Они С наддувом - почему в койот льют 5w20 для меня загадка...

 

 

Может потому, что у них ковка а у Койота литье. Так предположение просто.

[root 220]

Я лично меняю раз в полгода, если 5 тыщ раньше не проеду.

Я на всех машинах стараюсь менять раз в полгода независимо от пробега, потому что пробег у меня смешной. На одной из машин проехал 15000 км за 8 лет.

[CheCat 42]

 

на стр. 245 о смене масла: замена через 8000км или 6 месяцев  что наступит раньше!!! 

я проезжаю по 3-4 тыс. км. в год! неужели таки надо менять каждые пол года??  (как раньше - зимнее/летнее )

в те года и масла были не такими..