Mustang second generation покупка

[heavybob 0]

Всем доброго времени суток! Мужики, подскажите пожалуйста, второе поколение мустангов оно вообще нигде и никак не ценится? Перерыл уже весь рускоязычный интернет, инофрмации ноль, никто не продает, никто не покупает, никто не обсуждает (уже перед глазами рисуется, через месяц у темы 300 просмотров, 0 ответов  ). Я не то что бы специально искал такой автомобиль, но как у всех с детства осталась мечта владеть классическим мустангом, а тут сделали предложение, авто 74 года с птс за 10$. Вот и прошу у вас совета, стоит ли вообще с этим связываться, или в итоге я останусь с машиной которая вообще никому не нужна, кроме меня? Заранее спасибо

[Moonraker 234]

люди собирают порой самые невероятные вещи. 2е поколение большинство считает "гадким утенком", хотя и у него есть свои поклонники, но не в россии.

ИМХО если тебе авто нравится, то зачем оглядываться на других?

ЗЫ это точно Мустанг?

ЗЫЫ это точно 74-й год?

[Pingvinov 128]

heavybob сказал(а) 28 Фев 2014 - 12:25:heavybob сказал(а) 28 Фев 2014 - 12:25:

Всем доброго времени суток! Мужики, подскажите пожалуйста, второе поколение мустангов оно вообще нигде и никак не ценится? Перерыл уже весь рускоязычный интернет, инофрмации ноль, никто не продает, никто не покупает, никто не обсуждает (уже перед глазами рисуется, через месяц у темы 300 просмотров, 0 ответов  ). Я не то что бы специально искал такой автомобиль, но как у всех с детства осталась мечта владеть классическим мустангом, а тут сделали предложение, авто 74 года с птс за 10$. Вот и прошу у вас совета, стоит ли вообще с этим связываться, или в итоге я останусь с машиной которая вообще никому не нужна, кроме меня? Заранее спасибо

Позволь задать уточняющий вопрос о цене автомобиля. Речь идет о $10 (примерно 360 рублей) или о $10,000?

Другими словами, это подарок или продажа?

С такой машиной возможно и то, и другое. По большому счету, такая машина мало для кого представляет интерес у нас в стране, если речь идет о том, чтобы ее продать. Такие экземпляры можно любить только безкорыстно.

Изменено 28 Февраля 2014 пользователем Pingvinov

[Лерыч 9]

Хотелось бы для затравки фото экземпляра )

[heavybob 0]

Речь идет о 350000. Внешне машина нравится, безусловно, но вот по поводу представляет интерес... По описанию она представляет из себя голый отпескоструенный кузов и рядом разложенные все детали. В условиях отсутствия интереса к этой модели, запчастей и собранных экземпляров, процесс восстановления и сборки может оказаться либо очень долгим либо дорогим, ну или и то и другое. Ну а отсюда уже вытекает то, что если машина особой ценности не представляет, то есть ли смысл вообще браться за этот проект. Фотки возможно будут в воскресение, когда я доберусь до хозяина.

 

Спасибо за ответы!

[Рыч 238]

ИМХО, цена ей 50 т.р.

[ScrapMetalDriver 17]

Я думаю, очень сильно зависит от двух вещей: установленного двигателя и состояния снятых деталей. Если там V8, а салон, бампера, молдинги, фонари, ручки, решетки, зеркала и прочие элементы интерьера/экстерьера находятся в отличном состоянии и не требуют замены, то тысяч 250 он может и стоит. При условии не гнилого кузова и ровных документов. Если там не V8 (судя по году выпуска - скорее всего именно так), то  ИМХО эта машина ничем не интереснее какого-нибудь европейского Ford Capri, так что ориентироваться нужно на цены последнего - за 350 должна быть собранная машина в отличном состоянии. По поводу вопроса, представляет ли машина ценность, или нет - такой подход мне не понятен. Каждый сам для себя решает, кому-то все эти ведра 60-х - 70-х и задаром не нужны. А вы как-будто на продажу делать собираетесь. Но в общем могу сказать, что второе поколение ценится в разы меньше первого.  

 

З.Ы. Фото в студию! Интересно же.

Изменено 1 Марта 2014 пользователем ScrapMetalDriver

[кардан 182]

За такой суповой набор с ровными честными бумагами 100 потолок ибо ввалить нужно будет очень много чтобы оно стало автомобилем а при отсутствие интереса к данному модельному ряду перспектива последующей продажи и возвращения хоть части вложенных средств весьма туманна

[heavybob 0]

Мотор там стоит V6 2.8. Нет, делать я конечно собираюсь не на продажу, но в любом случае ездить вечность на автомобиле не получится, и по сему вернуть вложенные средства никогда не помешает.

[Moonraker 234]

 вернуть вложенные средства никогда не помешает.

про это можешь сразу забыть

[Лерыч 9]

 

 вернуть вложенные средства никогда не помешает.

про это можешь сразу забыть

 

Ну, если за полтос возьмет, то есть вариант остаться при своих 

[Pingvinov 128]

Я опасаюсь разобранных механизмов, состоящих из сотен кусочков. Есть вероятность, что чего-то не хватит для того, чтобы собрать все до полностью комплектного состояния. Определить это, глядя на россыпь деталей, трудно, а где потом искать недостающее, непонятно.

[dimon 218]

Я опасаюсь разобранных механизмов, состоящих из сотен кусочков. Есть вероятность, что чего-то не хватит для того, чтобы собрать все до полностью комплектного состояния. Определить это, глядя на россыпь деталей, трудно, а где потом искать недостающее, непонятно.

А если и хватит кусочков, то есть износ и неоригинал. А бывают трещины, там где их не должно быть.

[heavybob 0]

Да, я в общем и сам уже к этому мнению склоняюсь.. Ну, в общем осмотр покажет

[Driver2012 10]

.

Изменено 1 Марта 2014 пользователем Driver2012

[mrak88bes 276]

 

Я думаю, очень сильно зависит от двух вещей: установленного двигателя и состояния снятых деталей. Если там V8, а салон, бампера, молдинги, фонари, ручки, решетки, зеркала и прочие элементы интерьера/экстерьера находятся в отличном состоянии и не требуют замены, то тысяч 250 он может и стоит. При условии не гнилого кузова и ровных документов. Если там не V8 (судя по году выпуска - скорее всего именно так), то  ИМХО эта машина ничем не интереснее какого-нибудь европейского Ford Capri, так что ориентироваться нужно на цены последнего - за 350 должна быть собранная машина в отличном состоянии. По поводу вопроса, представляет ли машина ценность, или нет - такой подход мне не понятен. Каждый сам для себя решает, кому-то все эти ведра 60-х - 70-х и задаром не нужны. А вы как-будто на продажу делать собираетесь. Но в общем могу сказать, что второе поколение ценится в разы меньше первого.  

 

З.Ы. Фото в студию! Интересно же.

 

 

а вот меня лично, состояние "молдинги, фонари, ручки, решетки, зеркала", не особо интересовало когда покупал Только двигатель и кузов!

 

заметно в каждой твоей теме про авто

[ScrapMetalDriver 17]

Ну я сейчас сам купил машину с кучей косяков именно по мелочевке, плассмаски там всякие, шильдики, элементы салона... Зато она хорошо едет, и недостатки можно устранять постепенно, в процессе эксплуатации. Однако в случае, когда машина уже разобрана и берется сразу под серьезные реставрационные работы, я бы предпочел перебрать двигатель и перетряхнуть подвеску, чем например собирать салон по кусочкам с ебея. С запчастями по технической части как-то проще на эти машины.

[stalnoi_oskal 1]

Мелочевка не так уж и дешева, а при условии покупки некомплектного супового набора можно потратить на всякие пластиковые детальки салона, резинки и выключатели несколько тыс. дол. Например, на фокс обшивки дверей стоят по $430 в США.  

Я не думаю, что вам удастся собрать приличную машину при вложениях менее 500т.р..

[Юрец Панда 9]

Хватать не будет чего то сто пудов!!

[Neold 9]

Вот кстати не понимаю почему ко второму поколению нет такой популярности... мне он лично очень нравится, особенно змеюка второй генерации)

Объясните мне, как такое можно не любить?)))

[dimon 218]

Вот кстати не понимаю почему ко второму поколению нет такой популярности... мне он лично очень нравится, особенно змеюка второй генерации)

Объясните мне, как такое можно не любить?)))

Ответ в одно слово — Пинто!

[yoogan 1]

Вот кстати не понимаю почему ко второму поколению нет такой популярности... мне он лично очень нравится, особенно змеюка второй генерации)

Объясните мне, как такое можно не любить?)))

Вообще не Айс. =))

[Genadu 157]

Если въебошить в него хотя бы 5.0 HO, тогда еще туда-сюда. А в стоке гавнище несусветное.