подскажите по мустангу

[maskulin 0]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59301919-03cd6d.html

цена нормальная ?

может кто видел его )

как думаете стоит брать или ждать еще варианты ?

[dkrasikov 0]

Я смотрел его на днях,салон в хорошем состоянии,по кузову есть царапины,много,и пробег там 17900.продается он в автосалоне где плохое освещение и не все можно заметить.сказали что технически идеальное состояние,но я на диагностику решил не везти.дороговато мне кажется

[Talylrar 79]

ну, для такого года с таким пробегом и сразу в наличии очень даже неплохо, как мне кажется..

тем более, что комплектация у него тоже неплохая, главное, чтобы не битый и восстановленный..

так что, я думаю, если его нормально продиагностировать и косяков нет, то можно брать.. =)

[ГАРИК 15]

Я смотрел его на днях,салон в хорошем состоянии,по кузову есть царапины,много,и пробег там 17900.продается он в автосалоне где плохое освещение и не все можно заметить.сказали что технически идеальное состояние,но я на диагностику решил не везти.дороговато мне кажется

+100500 ценик охуевший на 250-300 рублей дороже!!!хер продаст за такую сумму!!!!

[hippopony 253]

После V8, который у тебя был V6, сколько бы в нем лошадей не было, таких эмоций не даст

[maskulin 0]

Блин ну я хочу v8 но жутко хочу рестайлинг 

эти фары что перед и зад безумно нравиться )

 5.0  2013 года вот идеал но дорого )

 

Ездил смотреть машину VIN 1ZVBP8AM9D5205424(Может кто пробьет ) как узнаю что по нему напишу ) 

Машина была куплена новой в автосалоне в Америке как говорят 

17800 км она проехала по Москве одним владельцем потом человек заказал шелби гт 500 

Салон хороший )

внешне тоже не плохо )

надо смотреть технически и проверять билась или нет )

Кто продает не понравилось !

Общая инфа для людей кто присматривается к этому коню

 

Друзья скажите пожалуйста нормальная ли цена для такого авто?

стоит ждать еще машины и не торопиться с покупкой ?

хочу очень любой цвет салона кроме черного )

[Darkz 11]

Блин ну я хочу v8 но жутко хочу рестайлинг 

эти фары что перед и зад безумно нравиться )

 5.0  2013 года вот идеал но дорого )

 

Ездил смотреть машину VIN 1ZVBP8AM9D5205424(Может кто пробьет ) как узнаю что по нему напишу ) 

Машина была куплена новой в автосалоне в Америке как говорят 

17800 км она проехала по Москве одним владельцем потом человек заказал шелби гт 500 

Салон хороший )

внешне тоже не плохо )

надо смотреть технически и проверять билась или нет )

Кто продает не понравилось !

Общая инфа для людей кто присматривается к этому коню

 

Друзья скажите пожалуйста нормальная ли цена для такого авто?

стоит ждать еще машины и не торопиться с покупкой ?

хочу очень любой цвет салона кроме черного )

Ровно такая же ситуация  

Выбор по сути сводится к 11 5.0 или 13 3.7

но выбора  нет, совсем нет... поэтому или ждать или заказывать...

Изменено 1 Апреля 2014 пользователем Darkz

[maskulin 0]

очень странно) всегда к сезону был выбор ) а щас нечего вообще нету 

[mrak88bes 276]

Шелбак в Питере за 1500 чем не нравится?)

[Darkz 11]

Шелбак в Питере за 1500 чем не нравится?)

Ну как бы шелби 08 года едет практически также как и сток gt 11+ , при этом этот конкретный экземпляр уже успел искупаться в речке.

[mrak88bes 276]

Коль, ты серьезно?

[Lazy 575]

компрессор едет как койот атмо?

[basta 129]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/59301919-03cd6d.html

цена нормальная ?

может кто видел его )

как думаете стоит брать или ждать еще варианты ?

http://www.mustangclub.ru/forum/topic/18554-mustang-2011-v6-at-premium/

не салон, в деньгах готов подвинуться 

[Darkz 11]

Коль, ты серьезно?

Я конечно очень люблю shelby , но цифры говорят обратное.

Просто форд очень здорово шагнул вперед со свои каётом и тайфуном

Борь, на самом деле я это пишу больше от скуки, что бы тебя потролить

2010 Ford Mustang Shelby GT500 0-60 mph 4.5 Quarter mile 12.8

2011 Ford Mustang GT 5.0 0-60 mph 4.5 Quarter Mile 13.0

Изменено 2 Апреля 2014 пользователем Darkz

[hippopony 253]

Раньше, на поколении 05-09 выбор двигателя был не только вкусовым, но и финансовым моментом.

На поколении 11+ (т.е. после смены модельного ряда двигателей, а не кузовов) ты полюбас на повышенные ставки попадаешь.

Если прям уж так хочется 13+, но не хватает денег, бери любого койотоа и делай рестайл сам!

Соответствующих тем уже много наплодилось

[Talylrar 79]

Раньше, на поколении 05-09 выбор двигателя был не только вкусовым, но и финансовым моментом.

На поколении 11+ (т.е. после смены модельного ряда двигателей, а не кузовов) ты полюбас на повышенные ставки попадаешь.

Если прям уж так хочется 13+, но не хватает денег, бери любого койотоа и делай рестайл сам!

Соответствующих тем уже много наплодилось

Ну а если только пересаживаешься на мустанга? Тем более, может быть и такое,

что машин даже под 300 лошадей у желающего купить мустанг раньше как-то не

водилось и не использовалось? По мне, так всегда надо с чего-то начинать, и я в

этом плане придерживаюсь мысли, что не стоит сразу увеличивать количество

лошадей под капотом больше, чем в два раза, у меня так всё время и получалось,

что с мотами, что с авто.. При этом привыкание происходило абсолютно спокойно

и беспроблемно, да и недостатка мощи я при этом никогда не испытывал..

[mrak88bes 276]

Коль, ты серьезно?

Я конечно очень люблю shelby , но цифры говорят обратное.

Просто форд очень здорово шагнул вперед со свои каётом и тайфуном

Борь, на самом деле я это пишу больше от скуки, что бы тебя потролить

2010 Ford Mustang Shelby GT500 0-60 mph 4.5 Quarter mile 12.8

2011 Ford Mustang GT 5.0 0-60 mph 4.5 Quarter Mile 13.0

Время до 100 - куйня) квотер тоже не так много значит) подхват на шелбаке адовей - раз, поднять полку момента дешевле в разы (поменять ролик на 5,4 или установить компрессор на 5,0) - два) дальше можно не продолжать) Изменено 2 Апреля 2014 пользователем mrak88bes

[hippopony 253]

Дорогой ты наш, хочувсезнать!

Лошадиные силы - это не более, чем цифры в ПТС. На современных авто с электроникой 300 или 400 - уже не важно.

Проигрыш секунды до ста - не повод переплачивать огромные деньги, если ты не гоняешься. На дрэге - там каждые 0.01 огромных денег стоят..

Привыкать опытному водителю тоже не надо долго.

Вместе с тем, разница между V6 и V8 на всех поколениях велика в плане ощущения мощности.

Все, дальше писать не имеет смысла. У нас весь форум об этом

[Darkz 11]

Ну на стоковм атмо тоже можно поменять все шкивы на меньшие и убрать кондей))

Борь, тут речь о другом, 4.5 до сотни можно получить или таким монстром как шелби или рядовым коётом .

Раньше я бы тоже в сторону шелби смотрел, но в 10 году форд сделал отличную работу над ошибка, особенно в интерьере и теперь я всеже больше симпатизирую коёту.

Кстати если 0-60 и квотер не показатель то на что смотреть?

Изменено 2 Апреля 2014 пользователем Darkz

[mrak88bes 276]

Коль, это именно для меня не показатель) мне важнее подхват на скорости, чем старт)

и шкивы на койоте с удалением кондея никак не дадут +100 лс)

[Moris 31]

Борь, знаешь как валит Койот после 100? А после 150? Это просто пизд@ц какой-то. После сотни у него начинается самое вкусное. Я на нем год катаюсь эвридай, но до сих пор могу подгузник до краев наполнить!

[mrak88bes 276]

Ром, у каждого свой объем подгузника)

Когда Браго вез нас на своем компрессорном аллюминаторе, вдавливая газ в пол на обгонах грузовиков, мне не было страшно)

Изменено 3 Апреля 2014 пользователем mrak88bes

[ГАРИК 15]

Ну начинается мериние пиписьками и хваставство!!!!дет сад!!!!ей богу!!!

[mrak88bes 276]

присоединяйся

[Darkz 11]

Посмотрел я этот красный, вполне живой. Да есть сколы и царапины но все соответствует пробегу.

Комплектация хорошая, кожа не затерта. Моторный отсек не мыли, поэтому видно что нет  подтеков жидкостей.

По цене сказали что готовы обсуждать, плюс уценка 5% раз в месяц.

 

А ещё я сегодня посмотрел jeep  2008 srt8, это просто что то с чем то...  честно сказав после 5 минут поездки я был готов его купить, к счастью взял себя в руки.  Собственно у него один недостаток, это не мустанг

Поругайте пожалуйста srt8 пожалуйста, а то я уже стал на него заглядываться