Плавают обороты после установки длинных хедэров

[v_baransky 1]

Друзья, ай нид хэлп.

 

Поставил длинные коллектора, обновил прошивку, приготовился радоваться, но...

1. При втыкании паркинга (P) обороты на секунду падают до 450-500 и двиг почти сдыхает, но потом всё возвращается на своё место, обороты поднимаются до 750-800 (холостые). Грешил на то, что не обучил оборотам. Скинул клемму, покурил, накинул обратно, поездил в спокойном режиме, постоял на холостых, всё, как в азбуке написано. Не помогло.

2. На холостых, если погазовать, обороты начинали плавать в от 600 до 900 с уменьшающейся амплитудой, и, в итоге, выравнивались. AFR при этом скакало от 13.2 до 16.5

 

Перешился на старую прошивку. Что изменилось:

1. При втыкании паркинга ситуация практически исправилась, но иногда появляется.

2. На холостых, если погазовать, обороты сваливаются до 450-500, практически дохнет, но потом возвращается на 650-700 холостых. AFR в момент сваливания показывает что-то около 16.

*На этой прошивке при стоковом выхлопе такой фигни не было.

 

Кто-нибудь знает, в какую сторону копать?

[mrak88bes 276]

имхо в прошивке дело... у кого шьешься? снимай логи и отправляй им с полным описанием проблемы. Какой AFR стоит?

[v_baransky 1]

Дело в том, что использовал две абсолютно разные прошивки от разных контор.

Первая обновленная под ЛТХ была от Бренспид, вторая для стока от МПТ.

Думаю на счёт JDM, отзывы хорошие, но просят они 320$, дорогое удовольствие.

AFR штатный.

Изменено 10 Апреля 2014 пользователем v_baransky

[CrazyDr1v3r 97]

Помониторь показания лямбд в этот момент.

[v_baransky 1]

Помониторь показания лямбд в этот момент.

так я ж и говорю, что в момент сваливания AFR показывает 16+

[CrazyDr1v3r 97]

так я ж и говорю, что в момент сваливания AFR показывает 16+

 

Я хз как у вас там считается AFR, Лямбд должно быть несколько больше одной Если мозги резко беднят смесь, значит им кто-то говорит, что смесь богатая.

[v_baransky 1]

Да поправят меня люди знающие, но смесь готовится на основе показаний МАФ и температурного датчика, основные коррективы вносятся по показаниям первых лямбд, вторые лямбды тоже для корректировки, правда хз какой, но в случае с ЛТХ они отключены (в бренспидовской прошивке). По результатам теста обеих прошивок выходные данные практически одинаковы, что говорит о непричастности вторых лямбд.

 

Как одна из идей - может быть где-то подсасывает воздух? Возможна такая херня из-за этого?

[Moonraker 237]

а лямбды далеко от штатного места стоят?

[v_baransky 1]

где-то на полметра дальше +\- метр )) 

[Moonraker 237]

где-то на полметра дальше +\- метр )) 

тогда может возникать разбалансировка приготовления смеси. в мозгах есть параметр, определяющий время прохождения выхлопных газов от цилиндра до лямбды. т.е. мозг изменил смесь и ждет ....ндцать миллисекунд, чтоб посмотреть на показания лямбды. т.к. они дальше, то новое качество смеси может еще не дойти до лямбд, мозг пытается изменить смесь еще дальше, тут лямбды показывают, что смесь изменилась, потом - что изменилась еще, мозг меняет смесь в обратную сторону, но ответ от лямбд приходит опять с запазданием. и так раскачивается система все больше. интересно еще проверить как меняется УОЗ и КХХ (а он есть у вообще в этом поколении?)

[Moris 31]

А вот объясните мне, зачем длинные хедеры ставились. Я правильно понимаю, что больше ничего не менялось?

[v_baransky 1]

 

где-то на полметра дальше +\- метр )) 

тогда может возникать разбалансировка приготовления смеси. в мозгах есть параметр, определяющий время прохождения выхлопных газов от цилиндра до лямбды. т.е. мозг изменил смесь и ждет ....ндцать миллисекунд, чтоб посмотреть на показания лямбды. т.к. они дальше, то новое качество смеси может еще не дойти до лямбд, мозг пытается изменить смесь еще дальше, тут лямбды показывают, что смесь изменилась, потом - что изменилась еще, мозг меняет смесь в обратную сторону, но ответ от лямбд приходит опять с запазданием. и так раскачивается система все больше. интересно еще проверить как меняется УОЗ и КХХ (а он есть у вообще в этом поколении?)

 

Очень похоже на то, что как раз и происходит. Бренспид нехотя типа обновил тюн, но не особо работает, на письма отвечать они не парятся. Списался с JDM, хочу у них заказать, много про них хорошего пишут.

 

А вот объясните мне, зачем длинные хедеры ставились. Я правильно понимаю, что больше ничего не менялось?

Да от большого ума )) менялся впуск, выпуск, пара... планировалась установка чаргера, но как-то внезапно кончились деньги ))

[[S]ilence 33]

у меня тоже все плавает-мучаюсь год, пытаюсь сейчас настроится с помощью санкт петербурга. длинные коллектора тоже присутствуют.. у тебя какие

Изменено 11 Апреля 2014 пользователем [S]ilence

[Dmitri 0]

Клеммы же скидывались. Он пока еще в режиме обучения. Пройдет. 

[v_baransky 1]

у меня тоже все плавает-мучаюсь год, пытаюсь сейчас настроится с помощью санкт петербурга. длинные коллектора тоже присутствуют.. у тебя какие

Списался с JDM, еще не успел у них прошивку купить, а чел там уже мою проблему во всю изучает, просит даталоги прислать, говорит, что как раз встречал такую проблему на BBK коллекторах с в6, говорит, выкинь нафиг удлинители проводов для передних лямбд, они ваще ни о чем, старые если из клипс вытащить - можно дотянуть. похоже, что проблема во времени отклика, лямдба стоит-то дальше, вот и плавает. при чем плавает только на холостых при перегазовке. на оборотах при постоянном потоке и примерно одной и той же смеси все работает чётко.

 

Клеммы же скидывались. Он пока еще в режиме обучения. Пройдет. 

да чёта пару недель уже учится, он так скоро в универ пойдет ))

[mrak88bes 276]

Хреново учится, так что только пту)))

[viper83 17]

 еще не успел у них прошивку купить, а чел там уже мою проблему во всю изучает,

 

Ага, они так и работают Очень мне нравятся.

Изменено 31 Мая 2015 пользователем KillBill

[v_baransky 1]

Ага, они так и работают Очень мне нравятся.

пообещал ему логи прислать, снять получилось через ливлинк (сцт при подключении напрямую Communication Lost выдает), просмотрел, сохранил, закрыл, открываю заново - все данные по нолям ((( csv файл открыл через эксель - там есть все данные... а в проге нифига. даже слать ему нечего ((

Изменено 31 Мая 2015 пользователем KillBill

[Alon 27]

Тему не читал.

Но могу сказать, что после того как я поставил себе безкатализаторные коллектора ,обороты тоже плавали - пока не купил новые передние лямбды.

Изменено 12 Апреля 2014 пользователем Alon

[[S]ilence 33]

Новые-это какие?

[Alon 27]

Новые-это какие?

Motorcraft

DY-1039

Изменено 31 Мая 2015 пользователем KillBill

[VETR 3]

Motorcraft

DY-1039

А лямбды с 05года на 11год подходят?

По коллекторам тоже самое и тоже на BBK

Изменено 31 Мая 2015 пользователем KillBill

[v_baransky 1]

 

А лямбды с 05года на 11год подходят?

По коллекторам тоже самое и тоже на BBK

С 5-го на 11-й не подходят. BBK самые дешевые, но, как известно, кроилово ведет к попадалову, на куксах и амр-ах такой беды нет.

Вылечилось сменой прошивки (что-то связано было с прогревом лямбды), заменой одной лямбды и сменой машины ))

Жаль, но мой конь, побывав в руках перекупа (как оказалось), отправился куда-то в Томск. Путешественник, чё ))

Изменено 31 Мая 2015 пользователем KillBill