13

[basta 129]

Я на всякий случай купил пару штук. У нас тут по 550 нету, покупал кто то по 1300 за штуку

Это хорошо Но суть в том, что оригинальная прокладка не дает течи. По крайней мере, именно эта оригинальная прокладка. Просто знаю много случаев, когда ее меняли на что-то другое по незнанию и получали течь масла по периметру и начиналась пляска с герметом и т.д. А надо было всего-то использовать еще раз оригинальную прокладку.

Ок, закажу

у меня есть, если от в6 подходит 1L2Z7A191BA

Подходит, конечно же. Коробка та же, только в 2010 уже начали гидротрансформаторы ставить от ZF.

А какие будут мнения по поводу автомата от в6 2011 года ? Или я не туда глянул , или там замена масла коробки на 150 000 миль ?

Что то многовато , нет ?

Собственно, написал выше. Коробка 5R55S, все тоже самое - первая замена на 60000 км., потом каждые 30000 км., через раз с заменой фильтра. Это мое мнение, основанное на большом опыте ремонта этих трансмиссий, а не установленный регламент.

Регламент производителя - 150000 миль при тяжелых условиях эксплуатации, либо на весь срок службы агрегата при обычных условиях.

За пробкой можно завтра заехать?

[Fenix 23]

Можно, конечно. Не раньше 10 часов только, а то не будет никого на месте.

[basta 129]

Можно, конечно. Не раньше 10 часов только, а то не будет никого на месте.

Я вечерком

[mrak88bes 276]

Вам здесь пофлудить оставить и потом разделить, или же сразу разделить?

[Talylrar 79]

Разделяй сразу, хрен ли нам, кабанам, пофигу где флудить

[mrak88bes 276]

Да я ж знаю вас, свинот, вы ж один хрен здесь флудить продолжите))))

[Talylrar 79]

А за свинотов ответишь перед стадом свинот.. УИИИИИ!!!!

[basta 129]

опять    

 

сегодня произошло все тоже самое, сначала потроил мотор, 500-600-500-600-550-600 RPM и т.п.

далее, я доехал до сервиса все норм, как и в прошлый раз скорости включались. заглушил, завел, писец! (с оборотами все норм) сначала кроме третий нечего не включалось, потом разошелся, 1-2-3 работают вроде норм. драйв и реверс не але. поменяли масло, не але!

сделали диагностику ошибока  B1319 (Выходная цепь блокировки переключения передачи при торможении (BSI) 

 

незнаю связанно это или нет, но почему то второй раз подряд, в правой задней фаре снова не работает стоп, в прошлый раз была такая же фигня, заменил лампы, помогло, сегодня выбило опять. (лампы не горелые, целые) 

 

кто что скажет? 

Изменено 26 Июня 2014 пользователем basta

[Fenix 23]

сделали диагностику ошибока  B1319 (Выходная цепь блокировки переключения передачи при торможении (BSI) 

 

 

Любопытная интерпретация кода неисправности. А что за сканер, которым читали? 

[basta 129]

 

сделали диагностику ошибока  B1319 (Выходная цепь блокировки переключения передачи при торможении (BSI) 

 

 

Любопытная интерпретация кода неисправности. А что за сканер, которым читали? 

 

приветствую! ваша пробка подошла, спасибо!

в этот раз читали лаунчем, в прошлый раз айдис (ids)

[Fenix 23]

приветствую! ваша пробка подошла, спасибо!

 

О как!  Ладно, получим Мустанговские пробки - сравню и отпишусь, почему у них номера разные.

 

 

в этот раз читали лаунчем, в прошлый раз айдис (ids)

 

Интерпретация некорректная, ИМХО. B1319 у Форда это обычно "неисправность датчика открытия водительской двери". Лаунч напишет этот код, если делать диагностику KOEO (Key ON Engine Off) и не закрыть при этом водительскую дверь.

[basta 129]

приветствую! ваша пробка подошла, спасибо!

О как! Ладно, получим Мустанговские пробки - сравню и отпишусь, почему у них номера разные.

в этот раз читали лаунчем, в прошлый раз айдис (ids)

Интерпретация некорректная, ИМХО. B1319 у Форда это обычно "неисправность датчика открытия водительской двери". Лаунч напишет этот код, если делать диагностику KOEO (Key ON Engine Off) и не закрыть при этом водительскую дверь.

Дверь на момент диагностики действительно была открыта

Пробки идентичные , по высоте, резьбе и диаметру

[basta 129]

опять    

 

сегодня произошло все тоже самое, сначала потроил мотор, 500-600-500-600-550-600 RPM и т.п.

далее, я доехал до сервиса все норм, как и в прошлый раз скорости включались. заглушил, завел, писец! (с оборотами все норм) сначала кроме третий нечего не включалось, потом разошелся, 1-2-3 работают вроде норм. драйв и реверс не але. поменяли масло, не але!

сделали диагностику ошибока  B1319 (Выходная цепь блокировки переключения передачи при торможении (BSI)  

 

незнаю связанно это или нет, но почему то второй раз подряд, в правой задней фаре снова не работает стоп, в прошлый раз была такая же фигня, заменил лампы, помогло, сегодня выбило опять. (лампы не горелые, целые) 

 

кто что скажет? 

 

уже посещают мысли поставить ручку

[Romka 291]

 

опять    

 

сегодня произошло все тоже самое, сначала потроил мотор, 500-600-500-600-550-600 RPM и т.п.

далее, я доехал до сервиса все норм, как и в прошлый раз скорости включались. заглушил, завел, писец! (с оборотами все норм) сначала кроме третий нечего не включалось, потом разошелся, 1-2-3 работают вроде норм. драйв и реверс не але. поменяли масло, не але!

сделали диагностику ошибока  B1319 (Выходная цепь блокировки переключения передачи при торможении (BSI)  

 

незнаю связанно это или нет, но почему то второй раз подряд, в правой задней фаре снова не работает стоп, в прошлый раз была такая же фигня, заменил лампы, помогло, сегодня выбило опять. (лампы не горелые, целые) 

 

кто что скажет? 

 

уже посещают мысли поставить ручку

 

Правильные мысли.

[basta 129]

 

 

опять    

 

сегодня произошло все тоже самое, сначала потроил мотор, 500-600-500-600-550-600 RPM и т.п.

далее, я доехал до сервиса все норм, как и в прошлый раз скорости включались. заглушил, завел, писец! (с оборотами все норм) сначала кроме третий нечего не включалось, потом разошелся, 1-2-3 работают вроде норм. драйв и реверс не але. поменяли масло, не але!

сделали диагностику ошибока  B1319 (Выходная цепь блокировки переключения передачи при торможении (BSI)  

 

незнаю связанно это или нет, но почему то второй раз подряд, в правой задней фаре снова не работает стоп, в прошлый раз была такая же фигня, заменил лампы, помогло, сегодня выбило опять. (лампы не горелые, целые) 

 

кто что скажет? 

 

уже посещают мысли поставить ручку

 

Правильные мысли.

 

.

Изменено 26 Июня 2014 пользователем basta

[fuel slut israel 41]

Ну и где проблема с коробкой?

Проблема в коротком или массе.

короче не там копаете . Надо электрику смотреть .

[basta 129]

Ну и где проблема с коробкой?

Проблема в коротком или массе.

короче не там копаете . Надо электрику смотреть .

Вчера уставший был, забыл упомянуть что драйв и реверс включаются, но колеса при этом еле еле крутятся

[basta 129]

Пару раз сам по себе открывался багажник

[basta 129]

Ну и где проблема с коробкой?

Проблема в коротком или массе.

короче не там копаете . Надо электрику смотреть .

С чего начать, что смотреть, что делать?

[Fenix 23]

 

С чего начать, что смотреть, что делать?

 

 

Начинать всегда надо с внятной диагностики. Подъезжайте - посмотрю, что же там происходит на самом деле.

[basta 129]

С чего начать, что смотреть, что делать?

Начинать всегда надо с внятной диагностики. Подъезжайте - посмотрю, что же там происходит на самом деле.

Что в вашем понимании внятная?

[fuel slut israel 41]

Дык подьедь

он и обьяснитъ)))

[basta 129]

Дык подьедь

он и обьяснитъ)))

Реверса ща нету, езжу тока по прямой

Поэтому и спрашиваю) очкую застрять где-нибудь)

[Fenix 23]

 

Что в вашем понимании внятная?

 

 

Я имею в виду диагностику, которая дает ответ на вопрос "какая именно неисправность имеется, что является причиной неисправности, и какими средствами ее можно устранить". В данном случае нужно хотя бы на 100% понять - неисправность внутри АКПП или снаружи (управление, датчики, электрика и т.п.)?

[hippopony 253]

Пару раз сам по себе открывался багажник

Вот не знаю, есть ли связь, но вспомнилась история одного знакомого, который топленый баварский калькулятор на колесах купил.

Там глюки были фееричны. Например, багажник открывался при включении поворотника вроде)) Собсна, почему и вспомнил.

Так что не гадай - езжай на диагностику, может и правда в электрике что-то. Особенно, учитывая, что проблема то появляется, то пропадает.

И еще: у тебя конь в прошлой жизни точно не нырял никуда?