Перейти к контенту

Обучение ХХ (калибровка дроссельной заслонки и т.п.)


Рекомендуемые сообщения

Судя по тексту ты скинув клемму, проделал все манипуляции без установки клеммы обратно на аккумулятор ?

Все настройки делаются после отключения и последующего подключения аккумулятора обратно.

О ужас ))))) это же как 2х2... Вот это конечно подстава. Все исправил. Чего то я сам не проверил текст. Ну не мог я даже представить что кто то на заведенном авто скинет клемму. Надеюсь ничего не спалили в авто.

Изменено пользователем Lion_57
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • 4 месяца спустя...

Читал пост, что после снятия клеммы акума надо калибровать ХХ. Скажите а зачем? Нашел, что ссылаются на две причины плавают или низкие обороты ХХ и тупит (некорректно) работает коробка передач. Вот сколько клемму не снимал никогда колибровку не делел. Вроде и обороты норм (сначала высокие, потом падают до норм около 600) и коробка вроде работает. Может еще какие причины есть делать енту калибровку?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...
×
×
  • Создать...