Вопрос про задние фонари. (Неярко светят стоп-сигналы)

[Тимофей 128]

Всем привет. Как ярко должны загоратся задние стоп сигналы??? При нажатии на тормоз и включенными габаритами не очень ясно что я торможу. Вторая нить которая для поворотнков загорается как при работающих поворотах,,но в пол накала. Так и должно быть или они должны очень ярко гореть?? Логика подсказывает что так и должно быть,чтобы видеть при нажатом тормозе работающий поворотник. Мустанг юса естессно с вертикальными красными фонарями.

[Pratas 70]

на ютубе видео не посмотреть ?

[Тимофей 128]

на ютубе видео не посмотреть ?

ничего стоящего или нужного не нащел. сложно сказать? да должны ярче или нет все ок??

ПС

Вроде как понял,неправильно искал,надо было taillights искать. У меня когда включены габариты не видно что торможу нормально по боковым фонарям, но центр горит. Если они не ярко загораются куда посмотреть? что проверить?

Изменено 17 Декабря 2014 пользователем KillBill

[basta 129]

Фонари при торможении горят так же как и поворотник яркость не меняется

[Юрец Панда 9]

Должны загараться ярко, а когда включается поворотник при торможении, только он моргает, а второй тормоз горит так же ярко

[Тимофей 128]

А если не ярко горят,то что где проверить?? Лягушка у педали может быть причиной?? Скажите пожалуйста,за попец страшно :-(

[Harper 168]

Там нет понятия "в пол накала". Там вторая нить либо горит, либо нет.

[anton828 9]

Вольтметром померяй и лампочки поменяй

[KillBill 282]

Там нет понятия "в пол накала". Там вторая нить либо горит, либо нет.

+1

А если не ярко горят,то что где проверить?? Лягушка у педали может быть причиной?? Скажите пожалуйста,за попец страшно :-(

 

 

Одна нить, обычно 5ватт, постоянно габарит. Вторая нить, обычно 20ватт, либо поворотник, либо стоп, этим заведует подрулевой переключатель поворотов.

 

Учитывая, что в 94 году не было вертикальных фонарей, я бы проверил как они подключены, состояние патронов (может ржавые), как установлены лампы, может однонитевую воткнули или двух-, но наоборот, хотя цоколи у ламп с "замками", но жопоруких хватает. Может "масса" хреновая, как на ТАЗах

 

Прозвонкой можно сравнить яркость в разъеме лягушки и разъеме фонаря...все проверяй)

[Тимофей 128]

Там нет понятия "в пол накала". Там вторая нить либо горит, либо нет.

+1

А если не ярко горят,то что где проверить?? Лягушка у педали может быть причиной?? Скажите пожалуйста,за попец страшно :-(

Одна нить, обычно 5ватт, постоянно габарит. Вторая нить, обычно 20ватт, либо поворотник, либо стоп, этим заведует подрулевой переключатель поворотов.

StopTurnSignals.png

Учитывая, что в 94 году не было вертикальных фонарей, я бы проверил как они подключены, состояние патронов (может ржавые), как установлены лампы, может однонитевую воткнули или двух-, но наоборот, хотя цоколи у ламп с "замками", но жопоруких хватает. Может "масса" хреновая, как на ТАЗах

G300.PNG

Прозвонкой можно сравнить яркость в разъеме лягушки и разъеме фонаря...все проверяй)

блин,озадачили вы меня.. Я вроде лампы не наоборот вставлены. Короткая нить(по высоте как бы,ну или низкая) горит как стоп и как поворотник. Но блин,поворотник горит ярче чем просто стоп,а когда габариты горят ваще незаметно. Получается 2 варианта либо косячно лампы стоят,либо с проводкой накосячили,не так подсоединили.. Но габариты очень ярко горят,наверно перепутали провода...

[Тимофей 128]

Провода два желтых у лягушки оченгорячие,на ощуп 50 градусов точно:-(:-( коротит где то,вот и горит стоп в пол накала,а поворотник ярче. Будем искать...

[Тимофей 128]

Я разобрался:-) все дело было в педальном выключателе. Он оплавился почему то, и когда замыкался,ктроротил между своими двумя проводами.(ну сама колодка,а не кнопка) . Прочистил,и проверил навсякий контакты ламп и фонарей,обработал антиокислином. Не нашел никаких неисправностей в проводке.(но до блока управления светом не добрался) :-( всем спасибо:-)

[Рыч 238]

Я бы лампочки все проверил

[Тимофей 128]

Я бы лампочки все проверил

да лампы впоряде,ведь повороты на тех же лампах и нитях. Да и фонари снимал, там все впоряде.

[Тимофей 128]

Починить возможно подрулевой? Или хана ему, когда чистил лягушку ярче горело,а щас та же петрушка.. И мультиметр у друга,как на зло :-(

Изменено 17 Декабря 2014 пользователем KillBill

[Тимофей 128]

И так маленький отчет. Нашел я в чем причина. Был не подрулевой переключатель, а провод до него.

Пришлось провод кидать в обход штатного, так как из косы его я вытянуть не смог бы,не снимая всю торпеду, а точнее времени на это нехватило бы, да и геморно больно. Сама клемма обломилась у основания, когда попытался ее разжать. Пришлось сколхозить\импровизировать. Щас все гуд стало.

Вот видео как было

как стало

[root 221]

Недавно, пока ковырялся в Фоксе в гараже (снимал панель приборов, ставил мелкие лампочки), внезапно перестали работать вообще все фары.

Нашел причину не сразу. Оказалось выпала клеммка из кнопки включения фар.

[Тимофей 128]

Ребят,помогите пожалуйста у меня постоянно греются провода на лягушке,и до нее плсвятся и после. Не знаю почему,замыканий не нашел,все обгоревшие провода убрал. Сама лягушка? Или фары не стандартные и еще секвентальные, и очень большая нагрузка.?

[KillBill 282]

Ребят,помогите пожалуйста у меня постоянно греются провода на лягушке,и до нее плсвятся и после. Не знаю почему,замыканий не нашел,все обгоревшие провода убрал. Сама лягушка? Или фары не стандартные и еще секвентальные, и очень большая нагрузка.?

Ты постоянно сам спрашиваешь и сам отвечаешь

Вот тебе три провода - 2 налево и один направо, по которым направленно движутся электроны=электрический ток. Почему "греется" средний провод, уходящий налево? 

Нагрузка не соответствует сечению провода - либо нагрузка большая, либо сечение провода маленькое=обрыв одной или нескольких ниток в проводе или подгоревший контакт в переключателе, уменьшивший площадь сечения, через которую электроны могут свободно двигаться не "застревая". Где греется - там и дефект ищи.

Изменено 14 Декабря 2014 пользователем KillBill

[Тимофей 128]

Так,а с фонарями та че делать? Они же не стоковые. Где найти их ,и их цену.

Изменено 17 Декабря 2014 пользователем KillBill
Перенесено из темы http://www.mustangclub.ru/forum/topic/20285-popal-v-dtp-nuzhny-sovety/page-2

[Evgenius 201]

У кардана были фонари горизонтальные нашего цвета, он говорил... Так и не прислал мне и не сказал сколько стоят... Занятый... Потереби его... Можно с любым человеком заключить ДКП на эти фонари и перечислить ему деньги на карту, предъявить в страховую или в суде... Вероятно проканает, если сумма не будет космической

Изменено 16 Декабря 2014 пользователем Evgenius

[Тимофей 128]

Да новые стоят 130$ на рок авто,и это стоковые, а мне нужны этиже фонари, вертикалки. Поэтому где их искать фиг знает.

[SuperBon 12]

Мне кажется с 96 года пошли задние вертикальные фонари. По крайней мере у меня такие стоят.

[Evgenius 201]

Да, вертикалки с 96 года, их на ебае навалом и китайских как были и оригинальных, да на том же рокавто. Но, имхо, они не красивые

[KillBill 282]

Блин народ ну что вы опять мусолите эти секвентальные фонари

Забиваешь в гугл mustang 1996 sequential tail lights и сразу все находится. Покупаешь рестайлинговый фонарь 1996-1998 и переставляешь проводку в него секвентальную из разбитого фонаря.

Изменено 17 Декабря 2014 пользователем KillBill