Как заменить обычный дифференциал на LSD?

[005bigstar 0]

Привет,народ,такой вопрос у меня на штатном-простой диф... Рано-или-поздно он затребует ремонта,да-бы избежать-тако-го,планирую перестроить на LS? какие компоненты искать,что-бы избежать-травмы,(почистить-старый и добавить-нового!?)

Может есть готовые комплекты!?

Изменено 16 Ноября 2014 пользователем KillBill

[dimon 221]

Если я правильно понял вопрос и на сколько мне известно, комплектов перехода на ЛС нет. Есть ремкомплекты для обычного или ЛС дифф. в сборе.

[005bigstar 0]

Именно так,хочу установить LS вместо штатного,бываю-ли,готовые решения или мост-под замену!?

[Тимофей 122]

Именно так,хочу установить LS вместо штатного,бываю-ли,готовые решения или мост-под замену!?

исходя из моей ситуации бывают. мост 7.5 а внутри лсд. но наверняка нужно менять всю требуху вплоть до полуосей(незнаю наверняка, так как сам не менял там ничего,уже было) (фото ест в теме под названием "все ли я правильно сделал")

[Fenix 22]

Привет,народ,такой вопрос у меня на штатном-простой диф... Рано-или-поздно он затребует ремонта,да-бы избежать-тако-го,планирую перестроить на LS? какие компоненты искать,что-бы избежать-травмы,(почистить-старый и добавить-нового!?)

 

В общем и целом - потребуется комплект сателлитов дифференциала, S-образная скоба, сам пакет LSD. Также желательно новые подшипники дифференциала, но можно и обойтись. Это навскидку. Для точного ответа надо поизучать вопрос.

[dimon 221]

 

Привет,народ,такой вопрос у меня на штатном-простой диф... Рано-или-поздно он затребует ремонта,да-бы избежать-тако-го,планирую перестроить на LS? какие компоненты искать,что-бы избежать-травмы,(почистить-старый и добавить-нового!?)

 

В общем и целом - потребуется комплект сателлитов дифференциала, S-образная скоба, сам пакет LSD. Также желательно новые подшипники дифференциала, но можно и обойтись. Это навскидку. Для точного ответа надо поизучать вопрос.

 

Под sn-95 есть комплект перехода на ЛС?

[Dennis Black 62]

может бюджетней будет найти мост 8,8 который уже идет с LSD, и там обновить пакет фрикционов.

[ScrapMetalDriver 17]

Раз уж заговорили про дифы, спрошу тут. Если на 94' GT LSD перестал блокироватся, это говорит об износе фрикционов? Могут ли быть другие причины? Для ремонта потребуется только это http://www.latemodelrestoration.com/item/M4700C/Mustang-88-Traction-Lok-Rebuild-Kit-with-Carbon-Discs или еще что-то нужно? Ну подшипники и сальники для профилактики поменять - это понятно.

Изменено 15 Августа 2014 пользователем ScrapMetalDriver

[root 220]

Раз уж заговорили про дифы, спрошу тут. Если на 94' GT LSD перестал блокироватся, это говорит об износе фрикционов? Могут ли быть другие причины? Для ремонта потребуется только это http://www.latemodelrestoration.com/item/M4700C/Mustang-88-Traction-Lok-Rebuild-Kit-with-Carbon-Discs или еще что-то нужно? Ну подшипники и сальники для профилактики поменять - это понятно.

 

2 кита сразу лучше - для блока и ремкит с подшипниками.

+ еще про замену пары сразу подумать...