Вопросы новичка по sn95, 4.6, 1996, механика

[alexus92 0]

Привет всем. Недавно купил мустанг, можно сказать, не глядя. Немного покатавшись, возникли вопросы, а задавать, кроме как здесь, некому.

 

1. Тугое сцепление, и чтобы переключить скорость, нужно его до конца нажать, если на 1см не до конца, то не переключается. Это нормально или нет? Поискал здесь на форуме, но так и не понял, кто-то пишет, что норм, а кто-то нет.

 

2. У педали газа ход раза в 2-3 меньше чем у тормоза. Если руками её приподнять, то в 2 раза выше поднимается, просто болтается. Это нормально?

 

3. Как на нём правильно ездить? )) На каких оборотах вы обычно скорости повышаете/понижаете? Ехал по трассе, при повышении оборотов выше 2000 загаралась самая правая лампочка (уровень охлаждающе жидкости низкий), поэтому выше не поднимал. Ехал на пятой, не смог разогнаться больше 140 км/ч.

 

4. Слишком хорошо чувтсвуется скорость: кажется, что едешь 100км/ч, а на самом деле 80. Из-за чего так?

 

Да и вобще продавец (перекуп) сказал, что к нему приезжал кто-то из клуба из очень хвалил её. Возможно кто-то и вправду видел эту машину http://omsk.drom.ru/ford/mustang/15064775.html  Что  можете сказать по ней?

 

А ещё, в документах написан год выпуска 1995, но почему-то продавец говорит, что 1996. Кому верить?

Изменено 18 Августа 2014 пользователем alexus92

[Evgenius 201]

Привет!  Поздравляю!

 

1. Ага тугое, уставал поначалу, дык момент большой, надож как-то его передавать, пружина мощнее чем обычно. Однако, погляди и тросик, мож засрался... Как вариант можно гидравлическое поставить, по отзывам немного помогает. Тоже в пол дожимать надо, но возможно регулировать надо.

2. Тормоза прокачай, ГТЦ замени... У меня тож тормоз до пола нажимался... Ход педали большой был. Педаль газа - посади кого-нить, заставь в пол нажать, сам под капотом погляди заслонка полностью открывается иль нет. Если не полностью - надо регулировать педаль. Методика описана в техническом разделе.

3. Скорости понижаю-повышаю на любых оборотах, тянет с холостых на любых передачах. Если экономить, больше 1500 не повышаю, тянет с холостых прекрасно. По городу 60..70 езжу на 5 передаче при 1000..1200 об/мин. Если крутить и быстро ездить, больше 4 не кручу - бесполезно, втыкаю следующую передачу... Приход у моего двигателя с 3000 до 4000 об. как  у других  -не знаю. Лампа загорается - долей ОЖ, ато головы перегреешь иль двиг. спалишь

4. Сделай шумку, замени громыхающую подвеску, поставь стоковый глушитель с катализатором.

5. Перекуп скажет... ))) Тут один битого коня разбирает, так сам запутался то заводится двиг. и работает прекрасно, то вслед сообщении - не заводил, боялся трогать... )))

Изменено 18 Августа 2014 пользователем Evgenius

[root 220]

 

 

А ещё, в документах написан год выпуска 1995, но почему-то продавец говорит, что 1996. Кому верить?

 

1994-1995 5.0L

1996-2004 4.6L

 

Верить VIN-номеру

[alexus92 0]

Привет!  Поздравляю!

 

1. Ага тугое, уставал поначалу, дык момент большой, надож как-то его передавать, пружина мощнее чем обычно. Однако, погляди и тросик, мож засрался... Как вариант можно гидравлическое поставить, по отзывам немного помогает. Тоже в пол дожимать надо, но возможно регулировать надо.

2. Тормоза прокачай, ГТЦ замени... У меня тож тормоз до пола нажимался... Ход педали большой был. Педаль газа - посади кого-нить, заставь в пол нажать, сам под капотом погляди заслонка полностью открывается иль нет. Если не полностью - надо регулировать педаль. Методика описана в техническом разделе.

3. Скорости понижаю-повышаю на любых оборотах, тянет с холостых на любых передачах. Если экономить, больше 1500 не повышаю, тянет с холостых прекрасно. По городу 60..70 езжу на 5 передаче при 1000..1200 об/мин. Если крутить и быстро ездить, больше 4 не кручу - бесполезно, втыкаю следующую передачу... Приход у моего двигателя с 3000 до 4000 об. как  у других  -не знаю. Лампа загорается - долей ОЖ, ато головы перегреешь иль двиг. спалишь

4. Сделай шумку, замени громыхающую подвеску, поставь стоковый глушитель с катализатором.

5. Перекуп скажет... ))) Тут один битого коня разбирает, так сам запутался то заводится двиг. и работает прекрасно, то вслед сообщении - не заводил, боялся трогать... )))

 

Спасибо за ответы )  Про сцепление успокоил, педаль газа проверю, ОЖ долью (хотя температура по датчику ниже середины), с шумкой пока повременю, а про двигатель пока так и не понял у себя, он ещё подёргивается на низких оборотах. В общем, буду дальше тестировать,     и искать нормальное американонаправленое СТО, на всякий случай )

 

 

 

Верить VIN-номеру

 

Точняк, спасибо. Проверил по VIN, всё норм, 1996 года )

[Evgenius 201]

 про двигатель пока так и не понял у себя, он ещё подёргивается на низких оборотах. В общем, буду дальше тестировать,     и искать нормальное американонаправленое СТО, на всякий случай )

 

У меня тож подергивается... Надо тестить... Пока некогда... Так работает... Главное с полоборота заводится в любой мороз на дохлом аккуме...

Видео выложи сюда как работает двиг...

Изменено 18 Августа 2014 пользователем Evgenius

[rock'n'roll 23]

3. Как на нём правильно ездить? )) На каких оборотах вы обычно скорости повышаете/понижаете? Ехал по трассе, при повышении оборотов выше 2000 загаралась самая правая лампочка (уровень охлаждающе жидкости низкий), поэтому выше не поднимал. Ехал на пятой, не смог разогнаться больше 140 км/ч.

 

Ну,смотри. Первая передача - газ в пол до отсечки. Потом четвертая. Крейсерский режим на 2000-3000 об/мин. По трассе пятая начинает переть от 160 км/ч.

[EBL 5]

 

 про двигатель пока так и не понял у себя, он ещё подёргивается на низких оборотах. В общем, буду дальше тестировать,     и искать нормальное американонаправленое СТО, на всякий случай )

 

У меня тож подергивается... Надо тестить... Пока некогда... Так работает... Главное с полоборота заводится в любой мороз на дохлом аккуме...

Видео выложи сюда как работает двиг...

 

 

Я тоже выложу =) После того как все заменил, начало подколбашивать, а потом заменил свечи и колбасит еще сильнее, и строго на низких оборотах. Ставлю зажигание на попозже, трясет чуть меньше. Наверное форсунки поедут на стенд =)

[alexus92 0]

 

 про двигатель пока так и не понял у себя, он ещё подёргивается на низких оборотах. В общем, буду дальше тестировать,     и искать нормальное американонаправленое СТО, на всякий случай )

 

У меня тож подергивается... Надо тестить... Пока некогда... Так работает... Главное с полоборота заводится в любой мороз на дохлом аккуме...

Видео выложи сюда как работает двиг...

 

 

Да я, наверно, просто ещё не привык к механике, 4 года на автомате ездил. Завтра постараюсь видео выложить. Там, походу, ещё с течью проблема, под двигателем всё мокро, не знаю, что течёт

[Evgenius 201]

Да я, наверно, просто ещё не привык к механике, 4 года на автомате ездил. Завтра постараюсь видео выложить. Там, походу, ещё с течью проблема, под двигателем всё мокро, не знаю, что течёт

 

Ха, я 5 лет на автомате до коня ездил...

У мя тоже сыроватый двиг - лишь бы не капало... на вкус проверь, если сладковато - охлаждающая жидкость, судя по индикатору её кончины - это она. )))

[Lazy 575]

Если это помпа потекла, то я бы не затягивал.

[Dennis Black 62]

4,6 GT наваливает с 3 до 5,5 тысяч где то. Нижняя граница подхвата момента чувствуется отчетливо на модуляре. Тошнить можно по городу до 2,5 тысяч. И да 4,6L мотор, это 96 год и далее.

[alexus92 0]

Вот заснял.

Ближе к концу (на 1:40) пытался показать, где лужица антифриза, но там темно сильно.

 

http://youtu.be/AWyEwkudKEQ

 

http://youtu.be/gj69OUbs93k

Изменено 20 Августа 2014 пользователем alexus92

[Dennis Black 62]

Я не совсем понял где лужица, но догадываюсь что в развале блока. На модулярах до 99 трескается пластиковый впускной коллектор. Советую это внимательно проинспектировать.

Изменено 20 Августа 2014 пользователем Dennis Black

[Lazy 575]

Ты в ХМАО?

[SandMartin 12]

Он что, на шипах ? 

[alexus92 0]

 

На модулярах до 99 трескается пластиковый впускной коллектор. Советую это внимательно проинспектировать.

Хорошо, спасибо, проверю этот момент.

 

Ты в ХМАО?

Нет, в НСО.

 

Он что, на шипах ? 

Да вроде без шипов, но резина зимняя

Изменено 20 Августа 2014 пользователем alexus92

[alexus92 0]

Новая проблема )

 

Ехал спокойно по трассе и вдруг услышал подозрительный стук, заехал на ближайшее СТО, ничего путного не сказали. Часов 5 машина отдохнула, и стук пропал, потом ещё ненадолго появлялся, но заснять его не успел.

Звук примерно вот такой, только потише:

 

Как думаете, доеду 200км до нормального СТО?

[Lazy 575]

в любом случае доехать всегда можно на эвакуаторе

[rock'n'roll 23]

Страшная неведомая фигня. Ездий пока не отвалится, потом будет ясно.