Варить ли мост?

[D-Low 1]

После бокового удара в заднее колесо чулок сорвало с корпуса (срезало "заклепки"). См. фото.

Стоит ли варить мост? Или проще/дешевле/надежней привезти корпус моста? Или даже мост в сборе.

Мост от GT (8,8").

 

На americanmuscle $1300:

http://www.americanmuscle.com/frpp-svt-rear-assembly-0512.html

+ доставка (кстати, сколько он весит в сборе?).

 

Заранее спасибо за дельные советы.

[D-Low 1]

Кстати, фото не моего моста, просто отметил проблемное место.

[кардан 182]

В личке

[Darkz 11]

При варке результат не гарантирован, лучше купить здесь . 

Привезти будет стоить 800-900$ сам мост и при весе ~100Кг доставка авиа встанет в 1200-1300$, морем ~500$

[the_little 58]

Кстати, фото не моего моста, просто отметил проблемное место.

Фото моего моста с течкой))

[D-Low 1]

 

Фото моего моста с течкой))

 

 

     

[Fenix 23]

После бокового удара в заднее колесо чулок сорвало с корпуса (срезало "заклепки"). См. фото.

Стоит ли варить мост? Или проще/дешевле/надежней привезти корпус моста? Или даже мост в сборе.

Мост от GT (8,8").

 

На americanmuscle $1300:

http://www.americanmuscle.com/frpp-svt-rear-assembly-0512.html

+ доставка (кстати, сколько он весит в сборе?).

 

Заранее спасибо за дельные советы.

 

Если варить, то придется либо капиталить мост (полностью разбирать/собирать с новыми подшипниками и проч.), либо доверится случайности - повезет/не повезет. При ударе в колесо чулок могло согнуть. Как это проверить до сборки? Сам процесс сварки мне представляется довольно сомнительным и дорогостоящим. Потребуется как минимум изготовить довольно мощный кондуктор, плюс что-то думать с самой технологией сварки.

Надо брать БУ мост тут и ставить "как есть", либо брать БУ корпус моста или БУ мост в сборе и капиталить уже его, ИМХО.

[D-Low 1]

 

После бокового удара в заднее колесо чулок сорвало с корпуса (срезало "заклепки"). См. фото.

Стоит ли варить мост? Или проще/дешевле/надежней привезти корпус моста? Или даже мост в сборе.

Мост от GT (8,8").

 

На americanmuscle $1300:

http://www.americanmuscle.com/frpp-svt-rear-assembly-0512.html

+ доставка (кстати, сколько он весит в сборе?).

 

Заранее спасибо за дельные советы.

 

Если варить, то придется либо капиталить мост (полностью разбирать/собирать с новыми подшипниками и проч.), либо доверится случайности - повезет/не повезет. При ударе в колесо чулок могло согнуть. Как это проверить до сборки? Сам процесс сварки мне представляется довольно сомнительным и дорогостоящим. Потребуется как минимум изготовить довольно мощный кондуктор, плюс что-то думать с самой технологией сварки.

Надо брать БУ мост тут и ставить "как есть", либо брать БУ корпус моста или БУ мост в сборе и капиталить уже его, ИМХО.

 

 

Fenix, сколько будет стоить переборка моста, если будет новый корпус?

У вас сервис на Волгоградке, все верно?

[D-Low 1]

Посоветуйте сервис, где можно качественно и желательно недорого перебрать мост.

Задача - перекинуть все потроха в новый корпус, попутно проведя дефектовку и при необходимости заменив некоторые элементы.

[SuperBon 12]

Посоветуйте сервис, где можно качественно и желательно недорого перебрать мост.

Задача - перекинуть все потроха в новый корпус, попутно проведя дефектовку и при необходимости заменив некоторые элементы.

Перебирал мост на Малой Ботанической тел. 926-229-06-77 Олег. Занимается только мостами!!!. Делает качественно, немного странный чел., но к работе это не относится. Много положительных отзывов о его работе на jeep форуме.

[D-Low 1]

 

Посоветуйте сервис, где можно качественно и желательно недорого перебрать мост.

Задача - перекинуть все потроха в новый корпус, попутно проведя дефектовку и при необходимости заменив некоторые элементы.

Перебирал мост на Малой Ботанической тел. 926-229-06-77 Олег. Занимается только мостами!!!. Делает качественно, немного странный чел., но к работе это не относится. Много положительных отзывов о его работе на jeep форуме.

 

Благодарю!

[D-Low 1]

SuperBon,

 

вроде достаточно адекватный товарищ. Ценник дал очень хороший. По разговору чувствуется, что глубоко "в теме". Еще раз спасибо за контакт.

[SuperBon 12]

Ну он поклонник индуистской религии. Подарил мне книжку и диск про веды. А так к нему очередь с джип форума как к спецу.

[D-Low 1]

Ну он поклонник индуистской религии. Подарил мне книжку и диск про веды. А так к нему очередь с джип форума как к спецу.

Каждый сходит с ума по-своему... 

 

В итоге отдал ему мост. Человек очень участливый, подсказал магазины и номера телефонов (на память!), где искать запчасти, подсказал несколько! контактов сервисов, где снимут-установят мост, недорого, без дикой переплаты за "аренду" подъемника (пока делается мост, машина висит несколько дней).

Насчет очереди правда, сам наблюдал, когда к нему приехал. Цена - примерно в три раза ниже, чем у остальных сервисов.

Единственный минус - у него нет подъемника, мост нужно привозить снятый (или дифф, если разборный).

И ему отдельное спасибо, что немного "вклинил" меня в очередь.

 

Любителям сервисов а-ля официалы с кожаными диванами - не ваш вариант...

Изменено 30 Августа 2014 пользователем D-Low

[D-Low 1]

Кстати, может завалялся у кого-нибудь сайлентблок (см. приложенную картинку)? Нужен в наличии в Москве.

Или подскажите, где поискать?

 

5R3Z 5A63 8DA

 

И, возможно, нужна будет правая полуось.

У меня такие:

http://www.americanmuscle.com/alloyusa-31spline-5lug-axles-0513.html

 

Но думаю, что стандартная тоже пойдет.

[robber 3]

Кстати, может завалялся у кого-нибудь сайлентблок (см. приложенную картинку)? Нужен в наличии в Москве.

Или подскажите, где поискать?

 

5R3Z 5A63 8DA

 

И, возможно, нужна будет правая полуось.

У меня такие:

http://www.americanmuscle.com/alloyusa-31spline-5lug-axles-0513.html

 

Но думаю, что стандартная тоже пойдет.

Обзвонил все магазины, по крайней мере мне так показалось, этого сайлента нигде нет, только на заказ... 

Я тут тоже занимаюсь ремонтом моста, только вот главная пара у купленного мною моста  3,31 , так указано на крышке дифа,  у кого нибудь стояла такая... Весь форум облазил ничего не нашел... Сорри, что в этой теме.

[D-Low 1]

 

Кстати, может завалялся у кого-нибудь сайлентблок (см. приложенную картинку)? Нужен в наличии в Москве.

Или подскажите, где поискать?

 

5R3Z 5A63 8DA

 

И, возможно, нужна будет правая полуось.

У меня такие:

http://www.americanmuscle.com/alloyusa-31spline-5lug-axles-0513.html

 

Но думаю, что стандартная тоже пойдет.

Обзвонил все магазины, по крайней мере мне так показалось, этого сайлента нигде нет, только на заказ... 

Я тут тоже занимаюсь ремонтом моста, только вот главная пара у купленного мною моста  3,31 , так указано на крышке дифа,  у кого нибудь стояла такая... Весь форум облазил ничего не нашел... Сорри, что в этой теме.

 

Если указано, не факт, что она стоит, вдруг меняли.

Что именно тебя волнует в твоей паре? Глянь тут, их бывает множество, это всего лишь передаточное число:

http://www.americanmuscle.com/05-07-mustang-gears.html

 

По сайленту - были не так давно в тритоне, но кончились. По 1100 рубчиков.

[Fenix 23]

В 2005-м на 4.0 только такая пара и была

[robber 3]

В 2005-м на 4.0 только такая пара и была

этот мост с 2005 GT...

[mrak88bes 276]

на Шелби стоковая пара 3.31

[robber 3]

 

 

Кстати, может завалялся у кого-нибудь сайлентблок (см. приложенную картинку)? Нужен в наличии в Москве.

Или подскажите, где поискать?

 

5R3Z 5A63 8DA

 

И, возможно, нужна будет правая полуось.

У меня такие:

http://www.americanmuscle.com/alloyusa-31spline-5lug-axles-0513.html

 

Но думаю, что стандартная тоже пойдет.

Обзвонил все магазины, по крайней мере мне так показалось, этого сайлента нигде нет, только на заказ... 

Я тут тоже занимаюсь ремонтом моста, только вот главная пара у купленного мною моста  3,31 , так указано на крышке дифа,  у кого нибудь стояла такая... Весь форум облазил ничего не нашел... Сорри, что в этой теме.

 

Если указано, не факт, что она стоит, вдруг меняли.

Что именно тебя волнует в твоей паре? Глянь тут, их бывает множество, это всего лишь передаточное число:

http://www.americanmuscle.com/05-07-mustang-gears.html

 

По сайленту - были не так давно в тритоне, но кончились. По 1100 рубчиков.

 

Я просто свапаю своего  и мост от gt, но пары такой не видел, какая она в действии. Видно , что шильд переклеивали, но переклеили на 3,31....

[D-Low 1]

Тот же американмассл на двигатель V6 выдает только 3,73 и 4,10.

[robber 3]

Это двигатель 4.6, не смотри в профиль. 

 

Изменено 30 Августа 2014 пользователем robber

[D-Low 1]

Это двигатель 4.6, не смотри в профиль. IMG_2740.JPG

 

Кстати, завтра посмотрю у себя, какая пара стоит...

[robber 3]

 

Это двигатель 4.6, не смотри в профиль. IMG_2740.JPG

 

Кстати, завтра посмотрю у себя, какая пара стоит...

 

Интересно) Я думал, может у кого стоит, что бы поделились впечатлениями...