Передние тормоза кобры.

[Любитель Фордов 6]

2 вопроса.

1. Как крепиться суппорт к рамке. В комплекте какой-то "палец" без резьбы, на нем держится все? Или комплект крепежа искать?

2. Какие колодки предпочтительней? Есть опыт у кого?

[DeemoNbl4 45]

калипер практически никак не крепится на скобе.

по-моему только скобкой-пружинкой с одной стороны.

у меня лежит комплект. так я, помню, суппорт без проблем "вытащил" из скобы...

а колодки - Hawks популярны, и вроде как неплохи...

[Любитель Фордов 6]

калипер практически никак не крепится на скобе.

по-моему только скобкой-пружинкой с одной стороны.

у меня лежит комплект. так я, помню, суппорт без проблем "вытащил" из скобы...

а колодки - Hawks популярны, и вроде как неплохи...

←

1 спасибо.

2. А хоки разные, мне б точнее. А?

[DeemoNbl4 45]

Про хоки не скажу, ибо не в теме...

а тебе для чего?

для кольца, для города, для агрессивного города, для тошнилова? =)

[Любитель Фордов 6]

Про хоки не скажу, ибо не в теме...

а тебе для чего?

для кольца, для города, для агрессивного города, для тошнилова? =)

←

Скорее город, daily driving.

[DeemoNbl4 45]

тогда, если честно, я бы особо не заморачивался.

Или поискал бы на сайте производителя инфу.

Или на крайняк обратился бы в саппорт.

http://www.hawkperformance.com/performance/

смотри тут

2 варианта которые тебе подходят, как мне кажется: High Perfоrmance Street и Performance Ceramic

а вот тут с партнамберами

[Любитель Фордов 6]

тогда, если честно, я бы особо не заморачивался.

Или поискал бы на сайте производителя инфу.

Или на крайняк обратился бы в саппорт.

http://www.hawkperformance.com/performance/

смотри тут

2 варианта которые тебе подходят, как мне кажется: High Perfоrmance Street и Performance Ceramic

а вот тут с партнамберами

←

Дык мне интересно мнение юзеров. Керамика или полуметалл. На сайте описанию верить не привык. У них же маркетологи головастые гады.

[Pingvinov 128]

У меня стоят уличные high performance. Я очень доволен. Они и тормозят прилично, и не стираются в три поездки. Пожалуй, это лучшие колодки, которые я пробовал.

Про керамику ничего не знаю. Мне без надобности.

[Тимофей 121]

Друзья. Подскажите чем тормоза кобра 2 поршня 96 года отличаются от 2 поршня 99? И вопрос к знающим, от 99 года скоба и супорт встанут на дорестайл с нужным диском тормозным? Или там все замороченей?

.Спасибо саше кардану. Все встанет на 94 год. шланги тормозныенужны от 94 ,а диски тормозные от 99+

Изменено 28 Июня 2017 пользователем Тимофей

[CheCat 42]

11 часов назад, Тимофей сказал:

Подскажите чем тормоза кобра 2 поршня 96 года отличаются от 2 поршня 99?

диаметром поршней только (я про это узнал когда ремкомплект не подошел)))

[VizorSRF 37]

В общем с Тимофея с суппорта, с Ивана ремкомплект)

[777MasteR 7]

В 28.06.2017 в 09:09, Тимофей сказал:

Друзья. Подскажите чем тормоза кобра 2 поршня 96 года отличаются от 2 поршня 99? И вопрос к знающим, от 99 года скоба и супорт встанут на дорестайл с нужным диском тормозным? Или там все замороченей?

.Спасибо саше кардану. Все встанет на 94 год. шланги тормозныенужны от 94 ,а диски тормозные от 99+

Кстати, у меня давно стоят 2хпоршневые от 99+. Когда сломал поршень на одном суппорте, они там эбонитовые, и ждал замену, поставил с одной стороны родной суппорт. Так вот, никакого дисбаланса нет. Тормозят они одинаково в штатном режиме. Двупоршневые более информативны по моим ощущениям.

[root 220]

Как сломал поршень? При разборе или при эксплуатации? 

[Spiritofbeast 10]

В 28.06.2017 в 20:16, CheCat сказал:

диаметром поршней только (я про это узнал когда ремкомплект не подошел)))

а колодки кстати одинаковые ? 

[Тимофей 121]

17 часов назад, 777MasteR сказал:

Кстати, у меня давно стоят 2хпоршневые от 99+. Когда сломал поршень на одном суппорте, они там эбонитовые, и ждал замену, поставил с одной стороны родной суппорт. Так вот, никакого дисбаланса нет. Тормозят они одинаково в штатном режиме. Двупоршневые более информативны по моим ощущениям.

Визуально площадь колодки больше у 99+ чем у однопоршневого.

[777MasteR 7]

14 часов назад, root сказал:

Как сломал поршень? При разборе или при эксплуатации? 

Да он подклинивал, при разборе суппорта поломал ))

[777MasteR 7]

6 часов назад, Тимофей сказал:

Визуально площадь колодки больше у 99+ чем у однопоршневого.

Так-то да. Я просто "курил" немного про суппорта, и из того, что я прочёл, понял, что чем больше поршней, тем информативнее обратная связь. Многопоршневые тормозят как бы линейнее, в отличии от однопоршневых, но не значит, что создают большее усилите. А вот чувствительность тормозов зависит от материала тормозов, диаметра дисков и, не в последнюю очередь от отношения поршней в ГТЦ и рабочем цилиндре. Так что агрессивные тормоза можно сделать заменой ГТЦ, а не суппортов.

А по практике, как и писал выше, машину никуда не вело, значит усилие на тормозах равномерное. А вот неожиданная блокировка от однопоршневых была более вероятна, чем от 2хпоршневых. Возможно 2хпоршневые меньше подвержены перегреву. Но это мои догадки ))

[VizorSRF 37]

Тоже поразмышлял о тормозах, в связи с чем возник вопрос. На рокавто есть 2 типа двухпоршневых машинок с разными тормозными накладками, какие из них эффективние? Все ли подойдут на 94 год?

 

[Тимофей 121]

2 часа назад, VizorSRF сказал:

Тоже поразмышлял о тормозах, в связи с чем возник вопрос. На рокавто есть 2 типа двухпоршневых машинок с разными тормозными накладками, какие из них эффективние? Все ли подойдут на 94 год?

 

Где продолговатые колодки, и напртив поршнейдырки это кобровские тормоза и колодки под них соответственно.

Где вырезы простые то это обычные. И диск вродь от в6 94 года подходит.под кобровские вроде больше.

8

[Тимофей 121]

У меня тож вопрос, колодки длинные встают на место обычных, или разный размер суппорта?

[777MasteR 7]

Суппорта от 99+ (не Кобра) встают один в один. Подводяшие шланги могут отличаться. Сейчас не вспомню. Диск тормозной одинаковый. Замены не требует.

По Кобре ничего не скажу.

[VizorSRF 37]

Теперь всё понятно.

Тормоза 99+, более информативны по сравнению со стоковыми 94 года, имеют одинаковые тормозные диски 11" и на них налазят 15" колёса. Тормозят в принципе одинаково.

Тормоза от Кобры под тормозные диски большего диаметра 13", больший рычаг для торможения, накладки большей площади, отсюда тормозят они лучше, чем те же 99+. Но 15" колёса уже не надеть.

В общем, учитывая что я недавно купил новую зимнюю резину 15", новые тормозные диски, ребилднул суппорта, вкладываться в кобротормоза уже глупо. Остаются варианты поставить колодки "по злее" или суппорта от 99+ с хорошими колодками.

 

[bluetooth 138]

Цитата

Тормоза от Кобры под тормозные диски большего диаметра 13", больший рычаг для торможения, накладки большей площади, отсюда тормозят они лучше, чем те же 99+. Но 15" колёса уже не надеть.

Да. И 16е тоже. 17 - минимум. Еще и вылет не более 30мм.

[Тимофей 121]

6 часов назад, VizorSRF сказал:

Теперь всё понятно.

Тормоза 99+, более информативны по сравнению со стоковыми 94 года, имеют одинаковые тормозные диски 11" и на них налазят 15" колёса. Тормозят в принципе одинаково.

Тормоза от Кобры под тормозные диски большего диаметра 13", больший рычаг для торможения, накладки большей площади, отсюда тормозят они лучше, чем те же 99+. Но 15" колёса уже не надеть.

В общем, учитывая что я недавно купил новую зимнюю резину 15", новые тормозные диски, ребилднул суппорта, вкладываться в кобротормоза уже глупо. Остаются варианты поставить колодки "по злее" или суппорта от 99+ с хорошими колодками.

 

а еще тормозные шланги остаются от 94. как сказал Саша, от 99+ не подходят в месте соеденения с магистралью.