я сделаль

[mrak88bes 276]

antiroll back - это ручник?

[greediness 3]

соленоид в контуре на передние тормоза

 

можно использовать как ручник и/или чтоб дымок пускать

[mrak88bes 276]

всегда знал его как лайн лок)

[greediness 3]

всегда знал его как лайн лок)

ну... в общем его сделал на левую кнопку, закись на правую, чтобы во время переключения передач не пшыкнуть лишнего )

[mrak88bes 276]

тумблер защитный не ставишь что-ли?

[greediness 3]

тумблер защитный не ставишь что-ли?

стоит, вот такой

[greediness 3]

тем временем продолжаем готовиться к сезону.

прекращаем фрикции с проставками и покупаем "пацанские" колесы

 

меняем топливный насос на Walbro 400lph (оптимальное соотношение цена/производительность, имхо)

 

(слева насос нормального человека, справа насос курильщика)

 

 

 

материмся на старый топливный насос, т.к. после замены стехиометрическое число перестает плавать, а встает колом на 14.5

Изменено 8 Марта 2015 пользователем greediness

[mrak88bes 276]

Колеса ОЗ суперледжера?

[greediness 3]

Что-то там туризмо

[basta 129]

Колеса ОЗ суперледжера?

Оз ХитаЛеджера

[mrak88bes 276]

Супертуризмо)))

Вась, и не Хиталеджера, а ультраледжера хлт

[greediness 3]

А в чем отличия?)

[mrak88bes 276]

Разные модели) в первом сообщении я их смешал)))

[black 7]

тем временем продолжаем готовиться к сезону.

прекращаем фрикции с проставками и покупаем "пацанские" колесы

 

меняем топливный насос на Walbro 400lph (оптимальное соотношение цена/производительность, имхо)

 

(слева насос нормального человека, справа насос курильщика)

 

 

 

материмся на старый топливный насос, т.к. после замены стехиометрическое число перестает плавать, а встает колом на 14.5

Правильно сделал что не стал калхозить арки!

[EHOT 5]

Какая размерность у дисков, ширина и вылет?

[greediness 3]

9.5 e45

[EHOT 5]

9.5 e45

R19?

[greediness 3]

 

9.5 e45

R19?

 

 так точно

[greediness 3]

собрал салон взад

 

осталось кусок подкапотного доделать и можно считать первую стадию завершенной.

 

[greediness 3]

дал немного просраться, надул почти один бар, снова (в четвртый уже раз) он сожрал генераторный ремень, только в этот раз он нашинковал лапшу из одной дорожки, намотал на гур и продавил сальник. в отличие от предыдущих случаев, на шкиве колена ремень так же перескочил на одну канавку, хотя раньше прыгал только на шкиве гура...

[Stich 202]

Проверь состояние балансира на шкифе колена. У него резиновый демфер, что со временем может помереть, и, ежели его повело, то шкиф дает биения и расколбас.

[greediness 3]

Проверь состояние балансира на шкифе колена. У него резиновый демфер, что со временем может помереть, и, ежели его повело, то шкиф дает биения и расколбас.

все шкивы, ролики новые. (kenne bell 8rib kit)

[Stich 202]

А видно - какой шкиф привносит биение? Или ремень колбасится сам по себе? 

[greediness 3]

А видно - какой шкиф привносит биение? Или ремень колбасится сам по себе? 

смотрели сверху - не видно, буду на подъемнике смотреть сегодня/завтра.

а вообще я грешу на шкив ГУРа, он там один без меток ставится либо на слабую пружину натяжителя, которая, возможно, не успевает отдуплять такую быструю раскрутку..

 

проблема эта проявляется только при резком наборе оборотов... плавно могу раскручивать до 6000 без проблем.

Изменено 12 Марта 2015 пользователем greediness

[greediness 3]

короче, вскудрили взад ГУР, шкив сместили максимально к стороне поедания дороги, полет более менее нормальный пока )

впрок решил закупить девайс DriveAlign Laser Alignment Tool (http://www.ebay.com/itm/161622071629), чтобы точно исключить все перекосы.