Полировка кузова, чистка салона, защитные покрытия, детейлинг, предпродажная подготовка

[Talylrar 79]

Пленка наклеивается на сухую чистую обезжиренную и обеспыленную поверхность..

 

Плёнки разные бывают, в том числе и те, которые клеятся с помощью мыльного раствора..

[AvtoDreams.com 1]

Ну вообще был вопрос можно ли наносить винил после полировки. Я написал что не желательно, так как на полированную поверхность плохо клеится пленка из за снижения агдезии.

И раз уж речь идет о нанесении винила, страйпов, сразу после полировки, то мое имхо вообще не имеет значение чем обрабатывался кузов. Хоть "детской" полиролью за 150 рублей. Смысл один. Снижение адгезии. После этого поверхность становится гладкой и блестящей как все знают что у кого. А эффект гидрофобности это уже плюшка, которая в общем то присуща так же пожалуй практически любой полироли.

И разница будет в сроке эксплуатации и возможно в воздействии на ЛКП. Все. Глубина цвета и прочее будет скорее зависеть от качества нанесения и кол-ва слоев.

У меня в городе товарищ наносит жидкое стекло вилсон. Стоит 5 тыщ. Перед этим моет авто и оттирает битум. Держится покрытие по отзывам клиентов до 1 года в зависимости от частоты моек.

Ps. Зачем нужна гарантия 5 лет на полироль, срок службы которой 1 год? Правильно. Только для того чтобы сказать: да вот у нас на эту полироль гарантия 5 лет...

Смысл полировки не в снижении адгезии, а в очистке кузова и удалении царапин. Царапины на адгезию не влияют на таком уровне)))) Грязь не прилипает за счет гладкости, но грязь - это не клей. Под пленку полировка необходима, если пленка прозрачная, кстати. Остатки полировальной пасты после полировки удаляются с поверхности ЛКП. Затем наносится защитное покрытие, которое не сносится растворителями, только абразивно. Как второй слой лака. 5 лет это минимум...) на новые тачки - пожизненная гарантия;-) на ютьюбе есть ролики opticoat pro  после 8 лет эксплуатации, и над составами постоянно работают - появляются все новые версии. У них короткий срок хранения, поэтому всегда в наличии новые составы. У тех, что в основном используем мы - минимальная гарантия 2 года. Вилсон - это устаревшая любительская химия.. зеркалит, гидрофобит, но по сравнению с керамикой - фИГНЯ, которая не стоит 5 рублей) У меня тоже есть аналоги - для тех кому жалко денег))

Полировка и адгезия - вспомните стекло, на него прекрасно ложится пленка. Гладкость адгезии не помеха... У покрытия адгезия с краской дикая, у пленки с кузовом - меньшая, но очень высокая. Все держится друг на друге, просто незачем клеить поверх покрытия пленку, наоборот - как раз имеет смысл. Это не воск - защитные покрытия химически и физически устойчивы. Пленка через 5 лет после нанесения приобретает свойство перманентного покрытия, при демонтаже пленки, пленка часто снимается вместе с краской - в очагах коррозии и сколах, бывает, что поднимает краску.

 

 

Пленка наклеивается на сухую чистую обезжиренную и обеспыленную поверхность..

 

Плёнки разные бывают, в том числе и те, которые клеятся с помощью мыльного раствора..

Наклейки - наносятся насухую, насколько я знаю. Мыло нужно, чтобы выровнять, распределить  пленку. Суперпрофи клеят насухую. Клей на пленке активируется давлением или спиртом, а не мылом. О чем вы спорите.. Я не клею наклейки. Могу отполировать кузов до нанесения, могу - после. Хотите - обработаем ваши наклейки, хотите - нет. Вам нужен вилсон - это не к мне... Винил - тоже не моя тема. Отполировать, нанести антигравийную пленку и жидкое стекло, или и то, и другое - могу Наклейки, если они уже нанесены,  мне не мешают, хотя и создают определенные сложности.

[the_little 58]

5 лет это минимум...

 

а есть хоть одна машина, которую отполировали 5 лет назад, и на которой до сих пор что-то осталось? Я вот тоже узнавал у человека - тоже говорит 5 лет. ПОтом добавил, что наблюдает 3 машины уже год. Т.е. фактически машин, которые после 5 лет можно посмотреть ни у кого не находится)))

 

А по поводу стекла за 5 тыщ...

Его хватает на год. Делаешь раз в год - получаешь блеск на 5 лет за 25 тыщ.

При этом честные 5 лет, а не так что я зуб даю что 5 лет продержится...

 

ну да ладно. ушел из темы))

Изменено 8 Мая 2015 пользователем the_little

[AvtoDreams.com 1]

 

5 лет это минимум...

 

а есть хоть одна машина, которую отполировали 5 лет назад, и на которой до сих пор что-то осталось? Я вот тоже узнавал у человека - тоже говорит 5 лет. ПОтом добавил, что наблюдает 3 машины уже год. Т.е. фактически машин, которые после 5 лет можно посмотреть ни у кого не находится)))

 

А по поводу стекла за 5 тыщ...

Его хватает на год. Делаешь раз в год - получаешь блеск на 5 лет за 25 тыщ.

При этом честные 5 лет, а не так что я зуб даю что 5 лет продержится...

 

ну да ладно. ушел из темы))

 

5 лет - нет. 3 - да. поэтому я и отсылаю к производителю, гарантию дают они, я только соблюдаю требования вопрос времени - в количестве моек обычно, если не мыть никуда оно не денется.

все верно, но плюс дорогих покрытий - они круче. царапины неизбежны, но царапается не краска, а покрытие

вообще я бы сказал так  - вилсон и т.п. китайские нано-жижи для киа и фокусов. Для машин подороже - покрытие классом повыше. для самых самых - антигравийная пленка+покрытие.

раз в год 25 рублей или 40 рублей один раз за период владения - разница все же есть. Я стараюсь предлагать то что купил бы сам. а лично мне полировать авто раз в год - перебор да и краску спиливать жаль. А с "керамик про" вообще о толщине ЛКП вопроса нет - потому что она уменьшается и без полировки раз в год за счет растворителя

я вообще не впариваю никому ничего - если я чтото не могу продать самому себе как я могу это предлагать комуто еще - какой смысл))))

недорогие покрытия на год или полгода у меня тоже есть, но не вилсон или фуссо или софт99 - нанолекс, оптигласс, плишэнджел разные гибридные воски и т..п.))

[AvtoDreams.com 1]

Слова Форда, что автомобиль может быть любого цвета, если он черный, с такими машинами становятся понятней))

Интересно, что он имел в виду в реальности)))