Чувствительность педали тормоза

[Dennis Black 62]

Давно хотел, задать этот вопрос здесь. Вопрос состоит в следующем "какая по ощущениям у вас педаль тормоза (тормозное усилие)?"

 

Дело в том, что мой мустанг укомплектован COBRA тормозами по кругу, но педаль не "острая" в начале хода и сначала её нужно продавить и на середине уже появится модуляция и ногой так уверенно нужно давить для достижения необходимого замедления. В сравнении с другими современными да и не очень авто, у них педаль вполне себе такая "острая" с самого начала хода? В чем подвох? Так работает из-за гидробуста, или у меня неисправность? или неисправность называется SN95?)))

 

Надеюсь на активность соклубников в данном вопросе ибо советы ставь больше тормоза и не задавай лишних вопросов как то не то

Изменено 25 Апреля 2015 пользователем Dennis Black

[Talylrar 79]

может тормозуха уже в воду превратилась? =)

[Evgenius 201]

Когда с коня пересаживаюсь в туссан: пугаюсь и едущих сзади пугаю...))))

[rugpoTA3uk 196]

брату на дорестайл поставили собру тормозилки, схватывает сразу.на середине хода педали уже морда клюёт. А вот на моём рестайле уже чувствуются что ватные тормоза(почти сток). 

[Dennis Black 62]

может тормозуха уже в воду превратилась? =)

тормозная жидкость залита новая, колодки Hawk Perfomance HPS. Забыл сказать что ABS отключена, может из-за нее?

[Pingvinov 131]

У меня моментально реагирует на прикосновение к педали.

[Evgenius 201]

может тормозуха уже в воду превратилась? =)

тормозная жидкость залита новая, колодки Hawk Perfomance HPS. Забыл сказать что ABS отключена, может из-за нее?

На коне, кстать, лучше абс работает... В туссане абс совсем тупая, реально мешает, пару раз до бампера впередиедущего авто доезжал

[palych 304]

У меня тормоза брембо с хорошим запасом, но давить надо сильнее раза в три, по сравнению с бмв. 

[GuitarMan 15]

Проблема тупых тормозов чаще всего заключается все же в воздухе в контуре. Качать надо оооооочень долго. А если еще и абс то только на спец приблуде, в гараже ногами не прокачается. Может в этом проблема?

Изменено 25 Апреля 2015 пользователем GuitarMan

[Evgenius 201]

Проблема тупых тормозов чаще всего заключается все же в воздухе в контуре. Качать надо оооооочень долго. А если еще и абс то только на спец приблуде, в гараже ногами не прокачается. Может в этом проблема?

 

в нашем городе не нашел сепецприблуду...

Во всех сервисах, начиная с гаражных, заканчиая фирменными качают ногами... Если Абс - заводят двиг и качают ногами.. ))))

[Blowball 45]

1 у тебя главный тормозной стоит кобровский или от жт оставил?

2 трубка вакумного усилителя идет от коллектора или от тройника?

3 новые колодки новые диски посмотри может тормозной цилинд в крайнем положении

4 поверь направляющие суппорта смаж или замени

5 когда машина стоит долго посмотри на внутренней части диска нет ли потеков если есть меняй кольца медные в стыке

6 поставь армированные шланги реакция на педаль становится быстрее

7 может проблема кроется в подсосе воздуха в моторе или вне его

Изменено 26 Апреля 2015 пользователем Blowball

[CheCat 42]

Проблема тупых тормозов чаще всего заключается все же в воздухе в контуре. Качать надо оооооочень долго. А если еще и абс то только на спец приблуде, в гараже ногами не прокачается. Может в этом проблема?

А чем обесточеный АБС со всеми открытыми каналами мешает прокачке тормозной системы?

[кардан 182]

Если убрал абс - выкиддывай гидроблок и педаль станет информативнее

[Camel 22]

Че вы привязались, такая реакция на тормоз - нормально. Даже на кобровых тормозах. На Брембо как на современных машинах)))

[Dennis Black 62]

Вчера разговаривал с товарищем, работающим локальным тренером в сети дилерских центров. Ответ был таков по поводу прокачки автомобиля с ABS: Всё делается так же как и на обычном автомобиле, прокачка на стенде просто ускоряет процесс. Еще бывает программатором открывают закрытые в состоянии покоя клапана в гидроблоке ABS, но это делается не часто и на довольно современных моделях автомобилей.

[Dennis Black 62]

1 у тебя главный тормозной стоит кобровский или от жт оставил?

2 трубка вакумного усилителя идет от коллектора или от тройника?

3 новые колодки новые диски посмотри может тормозной цилинд в крайнем положении

4 поверь направляющие суппорта смаж или замени

5 когда машина стоит долго посмотри на внутренней части диска нет ли потеков если есть меняй кольца медные в стыке

6 поставь армированные шланги реакция на педаль становится быстрее

7 может проблема кроется в подсосе воздуха в моторе или вне его

остался от GT, армированные шланги стоят. Подсос воздуха, это имеет место быть, если стоит гидробуст? Сами калиперы проинспектирую, хотя задние стоят новые кобровские.

[CheCat 42]

Стояли передние Кобра, задние Baer +1, все остальное сток. Педаль была дубовой и совершенно неинформативной.

 

Сегодня впервые выехал с Кобровским ГТЦ и удаленным АБС - мягче, приятнее.

Доволен. Рекомендую.

[Evgenius 201]

С почином, батенька! ))

С выездом первым!

[Dennis Black 62]

С почином, батенька! ))

С выездом первым!

Присоединяюсь! ура SN`у и Ивану!)

[Blowball 45]

рассказывай какие геморы были ) я все гтц никак не поставлю руки не доходят)

[CheCat 42]

рассказывай какие геморы были ) я все гтц никак не поставлю руки не доходят)

Работы на полчаса-час. Никаких сложностей совершенно.

У Кобры и остальных отличаются штуцеры на трубках, что между ГТЦ и пропорциональным клапаном - либо как ты покупаешь MMSовские трубочки, либо как я, при помощи инструмента меняешь штуцеры местами.

Две гайки крепления к вакуумнику, проверка регулировки штока педали, сборка, прокачка системы.

Все.

[Moris 31]

Свободный ход педали на нем был лишь пару сантиметров! Потом педаль упиралось намертво и интенсивность торможения регулировалась уже силой нажатия, а не глубиной продавливания педали. Обратная связь была идеальной, как будто ногой на диск наступаешь! Чот наибнулось, вероятно воздуха набрал в систему. Диски тогда стояли со сверловкой и перфорацией, хотя не думаю, что это была их заслуга.

Абс там не отключена, просто наебут задний датчик. Новый датчик я тебе давал, но НЕ советую восстанавливать на нем абс! На сн95 она дает только вред и крайне опасна!

На моделях с гидробустом уже в стоке идет Кобровский ГТЦ. У тебя он Кобровский.

Изменено 8 Мая 2015 пользователем KillBill

[Dennis Black 62]

Свободный ход педали на нем был лишь пару сантиметров! Потом педаль упиралось намертво и интенсивность торможения регулировалась уже силой нажатия, а не глубиной продавливания педали. Обратная связь была идеальной, как будто ногой на диск наступаешь! Чот наибнулось, вероятно воздуха набрал в систему. Диски тогда стояли со сверловкой и перфорацией, хотя не думаю, что это была их заслуга.

Абс там не отключена, просто наебут задний датчик. Новый датчик я тебе давал, но НЕ советую восстанавливать на нем абс! На сн95 она дает только вред и крайне опасна!

На моделях с гидробустом уже в стоке идет Кобровский ГТЦ. У тебя он Кобровский.

Морис, спасибо за инфу! Буду разбираться)

 

А спойлер я решил вернуть

[Spiritofbeast 10]

Морис, спасибо за инфу! Буду разбираться)

 

А спойлер я решил вернуть

Я ждал когда крыло будет на месте !))) ура ! ура ! ура !!!! 

по теме - поменял тормозилки на кобровские и заменил ГТЦ на новый , тормоз срабатывает равномерно и равнолинейно на всем пути движения педали до середины потом идет очень сильный зажим тормозных дисков и больше я не насиловал машину ) 

Изменено 9 Мая 2015 пользователем KillBill

[CheCat 42]