Акпп помощь! 2000 3.8

[4seasons 4]

Взял себе мустанга ушатоного,сейчас стоит на ремонте двигла после перегрева,вопрос по акпп !гудит при езде на первой передачи и резкий толчок при переключении с первой на вторую,что делать?масло в норме,дешевле починить ее или купить контрактную ?(на разборке предлагают за 35 Рубасов от моего двигла и года коробас)но доверия нет что то к авто разборщикам,помогите,подскажите!

[кардан 182]

Либо чини свою -это предсмертные судороги либо ставь механику( будет стоить как ремонт автомата)  у меня есть полный комплект механики на твой авто

[Camel 22]

У нас вроде продавали акпп на тривосьмой, конечно брать Бу, тк нормальный ремонт коробки - 100000 р, из штатов будет 60-65 Бу.

[lizzard 3]

У меня всегда пинался переходя с первой на вторую, если давать под хвоста...

Если плавно разгоняться, то не особо ощущалось...

Не сказал бы, что это предсмертные судороги.

[Camel 22]

Если гудит то ей изда

[lizzard 3]

Если гудит то ей изда

Это если именно она гудит...

[4seasons 4]

Гудит сто пудово коробка

[кардан 182]

Если гуд то то в ней уже пошли механические разрушения

[4seasons 4]

Если гуд то то в ней уже пошли механические разрушения

я узнаю цену ремонта автомата,если дороже выйдет чем твой комплект механики то заберу и свапну у тебя комплект,не хочу в него много средств вкладывать,хочу продать его и v8 взять года 5-7

[denchik_SPB 0]

Чтоб не создовать кучи тем.

Перестал вкл автомат)) вкл D он не едет потом потихоньку начинает. Когда разгонишся при переключении вкл нетралку и не повышает передачу.. (не постоянно) но все чаще. рывков нет все оч плавно.. 

Что может быть ???

[root 221]

http://www.becontrols.com/ourfaqs/aodetroubleshoot_1.htm#02187244

[denchik_SPB 0]

Очень плохо с английским. может кто расшифровать ?)

[root 221]

What could cause my AODE (or 4R70W) to lose 3rd gear, and Overdrive? 

This could be a small or large problem. We will start with a possible cause that would not require transmission removal. If the car shifts from first to second, and then stays in second, never shifting to third or OD it may have a number 2 shift solenoid that is failing to activate, or failing to seal when activated. This could be caused by a defective solenoid, wiring problem, or bad processor. If you have had any recent electrical problems one of the above problems is more likely. This same condition could also be caused by a stuck 1-2 shift solenoid in the valve body. 

If your transmission shifts from first to second, seems to hold second longer than normal, and then finally neutrals out completely at the point where it would normally shift to OD then the most likely cause is a damaged Direct Clutch Pack. This would require transmission removal and disassembly to repair. The Direct Clutch pack is the last one to come out of the transmission during disassmebly, so plan on a complete overhaul while it is apart. You may also want to upgrade your direct clutch using raybestos blues, or the alto direct clutch pack kit as listed in our AODE Product Section.Another possible cause of the same symptoms is a broken stub shaft. We also offer an upgraded version of this shaft. 

 

 

скидывает на нейтралку с 3й и ОД

 

Может быть маленькая или большая проблема

 

Если есть 1-2 и иногда нет 3 и ОД, то сломался шифт-соленоид номер 2, может быть проблема с проводкой и с уплотнением.

 

Если переключается 1-2 и потом 2я долгая, а потом нейтраль, то возможно поврежден пакет фрикционов Direct

В этом случае снимать и разбирать АКПП. Фрикционы лучше ставить синие Райбестос или пакет ALTO

 

Также возможно поломан stab shaft

 

[denchik_SPB 0]

Спасибо! Кароч каробас выкинуть и на поклон к Кардану )

[denchik_SPB 0]

.

Изменено 1 Июня 2015 пользователем denchik_SPB

[ierehon 0]

А какая цена механической коробки?