Изучается спрос на пневму 99-04 irs

[Lazy 575]

Кому-то интересно? Есть мысли перейти на винты.

4-х контурная пневма от airride. Управление по wi-fi с телефона. Первым владельцем был Александр из Ленинграда. Нареканий на ее работу нет.

[palych 300]

Минусы расскажешь?

[Lazy 575]

Я не ездил зимой, поэтому не уверен, что ее можно эксплуатировать в это время года. На новой айос подключается не всегда, поэтому в машине живет айфон 4 с 6ой версией айос.

Хочется большей жесткости на треке в повороте. Пока ищу койловеры по вменяемой цене для ирс. А так по управляемости одни плюсы. Комфортная для города/трассы.

Сама по себе не сдувается, с этим проблем нет.

[Evgenius 201]

Сколько, интересно, стоит?

[Lazy 575]

Думаю, около 90.

[кардан 182]

Встает только на ирс

[root 220]

Колы конечно надо! Воздух доя линкольнов всяких

[Genadu 158]

Бивень писал кипятком от этой пневмы. Я от неё отказался в угоду жесткости и управляемости в пользу койловеров. Для города эта пневма самое то, и очень удобная в управлении.

[-=Царя=- 52]

Баловался 4 контурной пневмой с управлением с айфона и обычной 2 контурной у Леонтьева. Могу сказать что 4 контурная чистые понты, и нахер не надо в повседневной жизни. Суть то одна либо опустил вниз когда надо выпендриться , либо поднял чтобы проехать, в остальных случаях она в режиме эвридэй, зачем усложнять... Штука хорошая, но дорогая и капризная.

Винты на дух не переношу, потому что нужно иметь в багажнике домкрат, набор ключей и каждый раз лезть под машину аж 4 раза, чтобы что то изменить, дождь, снег, прочее гавно малоебущий фактор...

На трек не езжу, я бы сделал выбор в сторону пневмы, обычной 2 контурной.

[Lazy 575]

4-х контурная система позволяет максимально верно настроить высоту каждого колеса, тоесть калибруется точнее. Танцевать каждым колесом это уже следствие, так что не соглашусь на счет понтов.

Мне тоже нравится пневма, но когда приходит зима, хочется в очередной раз что-то переделать.

[-=Царя=- 52]

После пневмы, винты не понравятся, слишком много возни...

А как настраивать на глаз?

[кардан 182]

Винты норм , клиренс один раз выставил и потом только жесткость по желанию

[Winston 132]

И пол багажника занимает балон

[Pratas 70]

А мне понравилось.

Странно что Саня в новый авто опять его не поставил, помниться когда забрали машину после установки, он был в полном восторге

[biven 104]

пневна АГОНЬ, на 250+ машина стоит на дороге великолепно, крена нет, управляемость на высочайшем уровне! зимой думаю что проблем быть не должно. пратас, на серого ставить не стал ибо не знаю сколько на нем откатаю и уже другая система на 05+, а цена под 200

[leontev 119]

пневна АГОНЬ, на 250+ машина стоит на дороге великолепно, крена нет, управляемость на высочайшем уровне! зимой думаю что проблем быть не должно. пратас, на серого ставить не стал ибо не знаю сколько на нем откатаю и уже другая система на 05+, а цена под 200

У Саши пневма была (и наверное и осталось) самый крутой вариант для 99-04. Ценник на сегодня его варианта далеко за 200 тыс. Знаю людей, которые ее ставили. Подход у них такой - пневма должна работать в любых условиях. Так что ее работоспособность зимой скорее всего будет 100%.

 

Вот их сайт

https://airride.ru/proektyi#W3sibmFtZSI6ImRhdGUiLCJ2YWx1ZSI6IiJ9LHsibmFtZSI6InByb2plY3QtbWFyayIsInZhbHVlIjoiIn1dK1t7Im5hbWUiOiJkYXRlIiwidmFsdWUiOiJERVNDIn1d

 

Из минусов наверное только одно, надо не забывать машину в минимальном или максимальном положении

[biven 104]

 

пневна АГОНЬ, на 250+ машина стоит на дороге великолепно, крена нет, управляемость на высочайшем уровне! зимой думаю что проблем быть не должно. пратас, на серого ставить не стал ибо не знаю сколько на нем откатаю и уже другая система на 05+, а цена под 200

У Саши пневма была (и наверное и осталось) самый крутой вариант для 99-04. Ценник на сегодня его варианта далеко за 200 тыс. Знаю людей, которые ее ставили. Подход у них такой - пневма должна работать в любых условиях. Так что ее работоспособность зимой скорее всего будет 100%.

 

Вот их сайт

https://airride.ru/proektyi#W3sibmFtZSI6ImRhdGUiLCJ2YWx1ZSI6IiJ9LHsibmFtZSI6InByb2plY3QtbWFyayIsInZhbHVlIjoiIn1dK1t7Im5hbWUiOiJkYXRlIiwidmFsdWUiOiJERVNDIn1d

 

Из минусов наверное только одно, надо не забывать машину в минимальном или максимальном положении

 

серега, лэзи экс мою и продает

[Lazy 575]

Тем, кому она может подойти, достаточно пересчитать по пальцам одной руки. Скорее всего она останется у меня, ввиду отсутствия спроса. Поэтому сложно назвать это продажей. 

[Winston 132]

Тем, кому она может подойти, достаточно пересчитать по пальцам одной руки. Скорее всего она останется у меня, ввиду отсутствия спроса. Поэтому сложно назвать это продажей.

А на обычный мост, не натянуть?

[Lazy 575]

Врядли

[Genadu 158]

 

Тем, кому она может подойти, достаточно пересчитать по пальцам одной руки. Скорее всего она останется у меня, ввиду отсутствия спроса. Поэтому сложно назвать это продажей.

А на обычный мост, не натянуть?

 

С небольшими переделками, можно. Убрать железные стаканы с задних подушек, и их можно вставлять на задние рычаги солид. Передние - аналогичные всем остальным, но до 2004-го года всключительно. На S197,я думаю,не встанет.

[Lazy 575]

Передняя подвеска у всех одинаковая. А задняя, надо переделывать крепления под другие рычаги. Пневмоподушка то универсальная считай.

[Evgenius 201]

Кароч, надо брать?!

[leontev 119]

 

 

пневна АГОНЬ, на 250+ машина стоит на дороге великолепно, крена нет, управляемость на высочайшем уровне! зимой думаю что проблем быть не должно. пратас, на серого ставить не стал ибо не знаю сколько на нем откатаю и уже другая система на 05+, а цена под 200

У Саши пневма была (и наверное и осталось) самый крутой вариант для 99-04. Ценник на сегодня его варианта далеко за 200 тыс. Знаю людей, которые ее ставили. Подход у них такой - пневма должна работать в любых условиях. Так что ее работоспособность зимой скорее всего будет 100%.

 

Вот их сайт

https://airride.ru/proektyi#W3sibmFtZSI6ImRhdGUiLCJ2YWx1ZSI6IiJ9LHsibmFtZSI6InByb2plY3QtbWFyayIsInZhbHVlIjoiIn1dK1t7Im5hbWUiOiJkYXRlIiwidmFsdWUiOiJERVNDIn1d

 

Из минусов наверное только одно, надо не забывать машину в минимальном или максимальном положении

 

серега, лэзи экс мою и продает

 

так я и понял, я всем и говорю что продается за 30% стоимости - считай даром)))

[Winston 132]

Передняя подвеска у всех одинаковая. А задняя, надо переделывать крепления под другие рычаги. Пневмоподушка то универсальная считай.

Ужасный здоровый баллон в багажнике, не айс, но надо к ребят, которые этим занимаются спросить может в вито переткнут)