Ford Mustang и Dodge Challenger

[Joe423 1]

Мне все 3 нравятся по-своему по идеологии/внешнему виду. 

Камаро - футуристичность/агрессия (даже если не вспоминать трансформеров), но себе бы не взял.

Конь - брутальность/агрессия/классика пони(масл) каров

Челик - брутальность во плоти и агрессия) 

Через пару лет бы махнул коня на черного челика предыдущего кузова, ради огромной задней оптики на весь кузов)

Изменено 1 Ноября 2016 пользователем Joe423

[Дима999 64]

всю тему не читал, но челик с запиленной крышей не ввезти - минус полюбому.

комара 16+ ещё недоступен по разумному баблу, поэтому тоже не вариант

[Vik152 130]

Итак, Челенджер забрал. Сейчас сижу кушаю где то между Краснодаром и Ростовом на Дону. Ощущения от Челика, они есть. Сравнение с Мустангом, да, уже могу провести. Но это чуть позднее. Пока же немного фото и могу сказать одно: Челик это хренов охриненный пожиратель расстояний, пока же немного фото. 

[dok-nvrsk 1]

Витя, как много я тут в теме пропустил

 

с тобой тоже очень приятно иметь дело, я старался максимально тебе отдать готовую машину, вроде как у меня это получилось 

 

отдельное спасибо за магарыч, жаль что не вместе его распили, но надеюсь это не последнее заказанное авто у нас и следующее мы пригоним с Алексеем в Нижний и там это дело исправим 

 

хорошей дороги!

[basta 129]

2 часа назад, Vik152 сказал:

Итак, Челенджер забрал. Сейчас сижу кушаю где то между Краснодаром и Ростовом на Дону. Ощущения от Челика, они есть. Сравнение с Мустангом, да, уже могу провести. Но это чуть позднее. Пока же немного фото и могу сказать одно: Челик это хренов охриненный пожиратель расстояний, пока же немного фото. 

 

Неделю назад останавливался там рядом на ЛУКойле

[Vik152 130]

Сегодня переночевал в Ростове, сейчас позавтракаю и двину на Воронеж и далее на Москву. Что пока могу сказать про Додж. Первые так сказать впечатления. ОЧЕНЬ ну очень большой. Рядом с любой машиной и даже 200 он кажется монстром. Из за этого на КАЖДОМ посту тормозят инспектора посмотреть машину и не скрывают этого. Тяжеленные огромные двери, огромная тяжеленная крышка плоского и широкого ( как будто по жопе машины дали гигантской лопатой) багажника. Все сделано из толстенного железа, как на 24 волге. Короче внушает уважение. Огромный как двуспальная кровать капот. Огроменная передняя панель хуильной формы их дешевского пластика, в которую засунуты красивейшие современные приборы и дисплеи. Унылая белая подсветка, но присутствует везде где надо и на всех кнопках. Такое ощущение, что взяли древнейший кузов ( ручки, хуючки, крючечки, все какое то душманское) и засунули в него современную красивую электроначинку. Приборы-глаз не оторвать, и даже шрифты букв и цифр на манер 70-х. Сидения широкие, ни какой боковой поддержки, но огромные и удобные в принципе, жопа не устаёт, спина то же. Но в поворотах в руль приходится вцепляться. Руль кстати охрененный, удобный бублик, правда звуковой сигнал как из жопы носорога-громкий пук. Кстати я час ехал в ощущении, что уже ездил на этой машине. Понял-она похожа на шевролет трейблейзер по ощущениям и отделке, который у меня был в 2010 году. Кстати освоился в Челенджере я за 15 мин, машина очень дружелюбная. Как валит, напишу позднее, а валит она очень и очень интересно, ощущения не передаваемые. Пора в путь. Всем удачи на дорогах ну и мне то же. Дальше продолжу. 

[Romka 291]

Витя, прекрати, а то будишь во мне низменные чуйства, такие как зависть и предательства)))  

[Vik152 130]

Утро доброе. Трасса и неизменные пробки+ снежная каша, но Додж молодцом: уверенно держит дорогу, обгоны вне всяких похвал, звук мотора-песня. 

[hippopony 253]

Мораль последней фотки глубже Амазонки, Нила и Волги-матушки.

Как бы не был брутален Челленджер у крутого ковбоя, всё равно он будет стоять за Логаном и фурой с круглой цыфирью на спидометре.

[Vik152 130]

Минуты отдыха, где то ближе к Липецку. Можно написать что то. Панель приборов выше всяких похвал, графика очумелая, куча настроек, море электронных регулировок, чума вообщем. Пространство в ногах, дверях, карманах подсвечивается, офигенная ручка переключения передач а ля JEEP 2014, но сама ручка перемещается, наклоняясь. Потолок, стойки, двери обтянуты чёрной тканью. Переднее стекло узкое и вогнутое, как на ваз01. Музыка выше среднего, думаю ничего добавлять не буду. Про заднее сидение сказать не чего, секс возможен только при большом желании. Но возможен. Чего не сказал бы про свой Муст. Зря я про это начал. Рулю дальше

Изменено 3 Ноября 2016 пользователем Vik152

[Vik152 130]

[Vik152 130]

Между Москвой и Владимиром сильный снегопад. Сначала это не много пугает-задний привод и 300 сил, но Челик невозмутимо прет вперёд без каких либо заносов и сносов, как танк. Ощущение такое, что едешь на большом и тяжелом внедорожнике. Если и вмешивается ESP, то очень деликатно, быстро и незаметно. Вобщем ехать одно удовольствие. 

 

Изменено 4 Ноября 2016 пользователем Vik152

[Vik152 130]

И вот наконец мы дома. 

[Vik152 130]

21 час назад, Romka сказал:

Витя, прекрати, а то будишь во мне низменные чуйства, такие как зависть и предательства)))  

Оно того стоит!

[Winston 132]

На шипах?

[dolgii13 101]

Вить, теперь можно и поздравить! Челик, суко крут!

Обламывает только маленький телик.(

 

[hippopony 253]

3 часа назад, dolgii13 сказал:

Вить, теперь можно и поздравить! Челик, суко крут!

Обламывает только маленький телик.(

 

Дык на комплектациях повыше и телек побольше, не?..

[wrun 143]

2 часа назад, hippopony сказал:

Дык на комплектациях повыше и телек побольше, не?..

Всё верно. У вити базовая комплектация. У SXT-Plus там и телек и люк и камеры с парктрониками и все остальные пироги. Всё упирается в цену.

[Vik152 130]

Итак, можно подвести итоги и закрыть наконец данную тему.

Мустанг и Челенджер, такие похожие и такие разные. Что выбрать и что лучше? Я свой выбор сделал, но это мой выбор. Эти машины не имеют недостатков, и даже если где то что то кому то не нравится, на мой взгляд и у той и у другой это не является недостатками - это то, что и делает их такими, какие они есть. Иначе воспринимались бы они по другому. Хотите супер кожу, красную строчку, продвинутое мультимедиа и что нибудь этакое, то это наверное не про эти модели, можно пойти купить Премиум Хендай какой нибудь или GL например. Говоря о Мустанге и Челенджере это не имеет значения. Тут дух, настроение, все на этом форуме и так это знают. Тут кстати я сравниваю свой Муст 2010 года и Челик 2015 года, что не совсем корректно, разница в 5 лет должна сказаться, но нет, Муст ни хрена тут не проигрывает.

Если  вкратце об отличиях, то они на мой взгляд таковы:

Оба красивы и суперкруты. В ножевом бое есть такое понятие "боерукость бойца", эти парни именно такие.

Дизайн на любителя, мне больше нравится Челик, подруге моей Мустанг.

Муст легкий и острый, стремительный, как бритва. Челик тяжелый и менее поворотливый, но то же напористый и быстрый. Он как тяжелый топор. Тут кому что нравится, но мне ближе поведение Челика, он реально крут.

В силу своего большего веса, Челик лучше держит дорогу, в движении похож на породистый внедорожник, не рыскает, не скачет, не переставляется,  Мустанг ведет себя более "легкомысленно", но лучше управляется и наверное может доставить больше удовольствие тому, кто любит порезвиться на дороге. Мне же, как любителю внедорожников больше по душе  мягкость подвески в ущерб управляемости.

Качество материалов отделки на мой взгляд лучше у Муста. У него же больше всяких фенечек и красотулек в отделке.

Шумоизоляция у Челика лучше на порядок - дверь закрыл и тишина - ни мотора, ни улицы не слышно, это приятно, но с другой стороны, кому что нравится.

Чтобы понять, нужно вообще хотя бы прокатиться. Сегодня мой товарищ, который помогал мне перегнать Челика, сказал следующее: сегодня в обед сел в свой Таурег (в полной комплектации на пневме) и он мне после Челенджера показался девяткой!!!!!

Мнение мое сугубо личное, ИМХО, теме конец, всем Мустангерам и просто любителям американских машин УДАЧИ.

Изменено 4 Ноября 2016 пользователем Vik152

[M`Fro 206]

В 28.10.2016 в 02:47, Vik152 сказал:

Все на современный манер, но сейчас без этого ни один производитель не обходится. И чего таить, это нам всем нравится.

Неа, не всем!

[Vik152 130]

Челик хорош, но будет подвергнут некоторому апгрейду. В планах в ближайшие дни: перетянуть сидения, панель приборов, дверные панели кожей, установить задний парктроник, положить резиновые коврики, защитить морду, фары, арки и двери бронированной плёнкой, сделать антикор, покрыть кузов жидким стеклом. Так же в багажнике лежат проставки на колёса, но их думаю установлю весной к летнему сезону. Ещё в планах после всех доработок тусануть на Челике по городу. Фото выложу. 

[bluetooth 138]

Сегодня встал на парковке рядом с челиком, охренел. Да он просто огромен по сравнению с sn95

Нет неудобств из-за габаритов?

[Vik152 130]

5 часов назад, bluetooth сказал:

Сегодня встал на парковке рядом с челиком, охренел. Да он просто огромен по сравнению с sn95

Нет неудобств из-за габаритов?

Это то случай, когда габариты воспринимаешь, как плюс. Очень быстро осваиваешься и привыкаешь. Единственно при парковке задом, когда тебе кажется, что ну вот ещё с полметра, то это значит стоп уже. Это надо просто запомнить. 

Изменено 7 Ноября 2016 пользователем Vik152

[Vik152 130]

Занимаюсь подготовкой к доработке Челика: съездил в Ателье, подобрал и заказал кожу для отделки салона (сидений и вставок дверей) терракотового цвет (мечта детства) и панели - чёрного цвета. 14 числа поставлю машину на неделю в Ателье на перешивку. Так же съездил в небольшую контору, занимающуюся изготовлением защит двигателя на заказ - сняли Размеры, 12 числа поеду ставить. Дело в том, что огромное подкапотное пространство Челика открыто снизу для грязи, да и балка передней подвески предательски низка. Сейчас сижу в очереди на мойку перед сервисом по защите бронированной плёнкой, здесь так же буду ставить задние парктроники. Самое главное то, что за эти дни за рулём Челенджера я понял главное отличие Муста и Челика: Мустанг живой, острый, на нем тянет отжечь, погазовать, порысачить на дороге-этому способствует звук мотора и выпускной, работа подвески, посадка за рулём, ощущение веса машины. На Челике же все наоборот: хочется ехать вальяжно, периодически выстреливая на прямиках, к этому склоняет: идеальная шумка, мотора не слышно, огромные размеры, мягкий ход и посадка за рулём. Вот так. Всем удачи на дорогах. 

Изменено 9 Ноября 2016 пользователем Vik152

[Vik152 130]

Сегодня поставил защиту двигателя. Сделал это больше из за того, что подкапотное пространство Челика снизу открыто всем ветрам и двигатель быстро обрастает грязью. Думаю охлаждению мотора это не будет препятствовать. Делают ребята под заказ с промежуточной примеркой.   Впереди перешив салона.