Замена сальника редуктора (не знаю какой от чего у меня задний мост)

[Anton004]

Здравствуйте.
Подскажите пожалуйста внешние различия заднего моста 4.0 и гт, варианты.
Потек сальник редуктора, заказываю для обычного, но когда покупал машину, по различной информации возможно у меня меняный мост)) вот хотел бы уточнить для себя, что у меня стоит...
спс

[viper83]

 

[Joe423]

тоже был такой вопрос, определяется по задней крышки 

http://static.summitracing.com/global/images/chartsguides/m/mgr-708120-10.pdf 

 

Изменено 29 Марта 2016 пользователем Joe423

[Alex-e]

[Anton004]

Всем спасибо.
да про копи пост ссори, но искал сдесь, ничего не нашел... или плохо исал
я так понял разница в крышках, и креплении кардана к редукторной еоробке... а сальники и вся внутрянка одинаковые...
а что скажете про масло в редуктор, если он от гт?

Изменено 30 Марта 2016 пользователем Anton004

[Alex-e]

9 часов назад, Anton004 сказал:

Всем спасибо.
да про копи пост ссори, но искал сдесь, ничего не нашел... или плохо исал
я так понял разница в крышках, и креплении кардана к редукторной еоробке... а сальники и вся внутрянка одинаковые...
а что скажете про масло в редуктор, если он от гт?

Пусть кардан меня поправит , но на сколько знаю внутрянка вся разная , и полуоси и дифф и сальники и пара 

[Joe423]

12 часов назад, Anton004 сказал:

Всем спасибо.
да про копи пост ссори, но искал сдесь, ничего не нашел... или плохо исал
я так понял разница в крышках, и креплении кардана к редукторной еоробке... а сальники и вся внутрянка одинаковые...
а что скажете про масло в редуктор, если он от гт?

Лучше на форд партс ком самому по каталогу посмотреть, делов на 2 минуты) вроде все разное. Масло отличается только уровнем - на гт 2л (это вроде до уровня заливной пробки), на в6 ровно 1,5 л, это недоливая до пробки. 

[Anton004]

да спасибо
в редуктор буду лить MOTUL 70W 140
в коробку MERCON 5
может у кого есть комменты, буду рад услышать))

[Chyv]

Есть же тема на сайте. Какие еще нужны комменты?

тыц 1

Еще в этой теме

тыц 2

Изменено 31 Марта 2016 пользователем Chyv

[dimon]

А я думал они ATF и в мост льют 

[-=Царя=-]

20 часа назад, Anton004 сказал:

да спасибо
в редуктор буду лить MOTUL 70W 140
в коробку MERCON 5
может у кого есть комменты, буду рад услышать))

В редуктор более вязкое масло нужно. Залей то, что в мануале. Или смотри на крышке редуктора там выбито.

[Anton004]

всем привет как и писал
заменил масло в коробас MERCON 5 (красненькое),
в редуктор MOTUL 70W 140 (голубенькое)
везде добавил присадочки "АРГО" http://argo-tema.ru/catalog_total.php?id_cot=49

И самое главное заменил сальник. гт и в6 ОДИНАКОВЫЕ

собственно все хорошо, в коробасе масло было свежее (слегка потемнело, но красненькое)
а вот в редукторе черная жижа, да плюс шестерни весьма и весьма поюзанные на одной даже есть ОТКОЛ (как это случилось ума не приложу) люфты все в допустимых показателях, и самое главное походу мост у меня тоже от гт...

image ().pdf

Изменено 11 Апреля 2016 пользователем Anton004

[Умахан]

Самый верный способ,это забёрнаутить на месте,если 2 колесика крутится,значит гт мост.

Если 1,значит в6))

 

Ну это мое сугубо личное мнение)

[mrak88bes]

2 минуты назад, Умахан сказал:

Самый верный способ,это забёрнаутить на месте,если 2 колесика крутится,значит гт мост.

Если 1,значит в6))

 

Ну это мое сугубо личное мнение)

А если в мост от ГТ залито масло без присадки для лсд? Или просто издох лсд?

[Anton004]

я так понимаю у меня редуктор без лсд.
просто с повышенным уровнем трения, так как при бернауте оба крутятся, а бывает зимой одно только.
когда висит на подьемнике крутишь одно, и другое в ту же сторону (не в обратную)... чтобы остановить одно, нужно приложить не мало усилий.
но по внутрянке, вроде обычная пара с обычными внутренностями...

Изменено 11 Апреля 2016 пользователем Anton004

[root]

На фото видно пружину.

Крышка понятно какая.

Это 8.8" с блокировкой Ford Traction lok, что конструктивно есть LSD. На американском сленге "умный мост".

Тема на 5 минут на самом деле.

ПС кроме масла в мост еще надо долить friction modifier от Motorcraft.

Изменено 11 Апреля 2016 пользователем root

[KillBill]

29 minutes ago, Anton004 said:

я так понимаю у меня редуктор без лсд.
просто с повышенным уровнем трения...

это как бэ одно и то же

самый простой clutch pack lsd differential, в котором пакет\ы фрикционов сжимается силами в зубчатом зацеплении и S - образной пружиной, которая смотрит прямо на тебя, и которая не нужна в обычном диффе. Если сила сжатия преодолевается, например в повороте из-за разной частоты вращения правого и левого колес, фрикционы пробуксовывают, и дифф работает как обычный

Understanding Limited Slip Differential

 

[Freako]

В 30.03.2016в09:18, Alex-e сказал:

Спасибо, радостно обнаружил у себя мост 8.8, жаль, что пружинки нет :]

Или 7.5, а я нуб и облажался?)

 

 

Изменено 11 Апреля 2016 пользователем Freako

[Anton004]

16 минуту назад, root сказал:

На фото видно пружину.

Крышка понятно какая.

Это 8.8" с блокировкой Ford Traction lok, что конструктивно есть LSD. На американском сленге "умный мост".

Тема на 5 минут на самом деле.

ПС кроме масла в мост еще надо долить friction modifier от Motorcraft.

вот так да.
чувствую себя лошарой...
срочненько зальем!

 

[root]

Freako, это 7.5" без блока 

[Freako]

2 минуты назад, root сказал:

Freako, это 7.5" без блока 

Дык крышка ж от 8.8, не?)

 

Или срань господня, я опозорился

Изменено 11 Апреля 2016 пользователем Freako

[root]

У меня 3 моста 7.5 и 2 моста 8.8

Я точно знаю)))

[Freako]

Только что, root сказал:

У меня 3 моста 7.5 и 2 моста 8.8

Я точно знаю)))

Вопросов больше нет, кроме меня слепыми оказались ещё трое, которые не смогли крышки различить)

[Anton004]

3 минуты назад, root сказал:

У меня 3 моста 7.5 и 2 моста 8.8

Я точно знаю)))

Вот тебе и тема на 5 мин. а глаза у 4х человек открылись.

так значит у меня ЛСД юху)))
friction modifier дольем, спс за внимательность.
а масло то MOTUL 70W 140 сойдет?

[root]

На счет какое масло см. мануал.

Я в голове такое не держу никогда. И так места на диске на хватает