Cамопроизвольное включение дворников ford mustang 2010 (Виновник проблемы найден)

[vair 10]

Вопрос к старым и новым владельцов мустанг.

сегодня авто удивило самопроизвольным включением дворников.  причем шетки могли остновиться в любом положении.

вопрос: что это? как с этим бороться? 

Update

Пост с причиной поломки

 

Изменено 11 Мая 2016 пользователем KillBill

[Yulili 90]

Вам бы к электрику) видимо замыкает контакт

[mrak88bes 276]

На большинстве машин проблема кроется в износившихся контактах рычага/рукояти/палки/хуялки включения дворника

[vair 10]

3 hours ago, mrak88bes said:

На большинстве машин проблема кроется в износившихся контактах рычага/рукояти/палки/хуялки включения дворника

звучит на долларов 200-300

 

Спасибо.

[mrak88bes 276]

Попробуй восстановить 

порой достаточно разобрать, почистить контакты и собрать оьратно

[vair 10]

41 minutes ago, mrak88bes said:

Попробуй восстановить 

порой достаточно разобрать, почистить контакты и собрать оьратно

на днях попробую.

помню на Джипе (черроке) хотел снять и почистить, но там конструкция была не разборная. (там кстати была схожая проблема)

[vair 10]

16 hours ago, mrak88bes said:

Попробуй восстановить 

порой достаточно разобрать, почистить контакты и собрать оьратно

Интересно, что будет если понапшикать туда WD-40?

я еще вот такую вешь вспомнил: у меня в двери были забиты дренажные отверстия, могла ли сырость стать причиной глюка?

как временное решение вынул реле. а то так и стекло до дыр можно протереть.

[vair 10]

решил немного разобратся как работает эта штуковина.

на схеме показоной ниже нарисован сам регулятор на 5 позиции, который и управляет всем этим делом.

по всей видимости у контакта (номер61) проподает контакт с черным проводом (минус)

я нарисовал таблицу статусов на каждом проводе в различных положеих (от 1 до 5)

из таблицы видно что если убрать минус (1) с 61, то модуль расценивает потерю контакта как положение 3,4,5

(1 означает что есть контакт с минусом ) 

попробую сделать перемычку и убедится что "сумашедшии дворник" успокоилься. 

[KillBill 282]

On 04.04.2016 at 8:50 AM, vair said:

...  причем шетки могли остновиться в любом положении.

Это уточнение наталкивает на мысль, что проблема с мотором (или возможно с его питанием - масса и +12в). Он отвечает за парковку щёток в 0 положении. Подрулевой переключатель служит просто источником сигнала, чтобы мотор знал в каком режиме работать, на парковку он никак не влияет, иначе при смене  режима (смена массы на выходных контактах выключателя) щетки постоянно останавливались бы в любом положении. А тут эффект, как если включить дворники и на 0.5 пути вверх\вниз выключить зажигание.

Изменено 6 Апреля 2016 пользователем KillBill

[root 221]

Напомнило проблему с дворниками на Форд Пробе 89 гв)) на кочках включались дворники... вертолет менял вроде...

[vair 10]

2 hours ago, KillBill said:

Это уточнение наталкивает на мысль, что проблема с мотором (или возможно с его питанием - масса и +12в). Он отвечает за парковку щёток в 0 положении. Подрулевой переключатель служит просто источником сигнала, чтобы мотор знал в каком режиме работать, на парковку он никак не влияет, иначе при смене  режима (смена массы на выходных контактах выключателя) щетки постоянно останавливались бы в любом положении. А тут эффект, как если включить дворники и на 0.5 пути вверх\вниз выключить зажигание.

похоже надо наити место и проверить все по цепи что бы локализовать проблему.

задача обещает быть интересной "

 

ps. Опять выходные с машиной проведу

жена уже начала ревновать..."как она появилвсь-тебя дома нет"

 

 

[vair 10]

42 minutes ago, root said:

Напомнило проблему с дворниками на Форд Пробе 89 гв)) на кочках включались дворники... вертолет менял вроде...

что такое вертолет? Алма-атинскии сленг?  

[root 221]

"Вертолет" это мультифункциональный подрулевой переключатель)))

 

[KillBill 282]

Software Safe Mode

The windshield wiper motor defaults to software safe mode when the run/park sensor does not sense the Hall-effect magnet inside the wiper motor. This can be caused by an obstruction of the windshield wipers, a binding linkage or loss of the Hall sensor signal. The motor continues to operate in a high/low-speed condition, and when turned off, the wipers immediately park on the windshield. If necessary, the wipers can be turned on and off until they return to the PARK position.

  Windshield Wiper Circuit Function Table

 

Multifunction Switch Position	Circuit CRW07 (GY/BN)	Circuit CRW08 (VT/OG)	Circuit CRW19 (BU/OG)	Circuit CRW18 (VT/WH)	Circuit CRW17 (GN/VT)
OFF	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN
INT 1	OPEN	OPEN	OPEN	OPEN	GROUND
INT 2	OPEN	OPEN	OPEN	GROUND	GROUND
INT 3	OPEN	OPEN	OPEN	GROUND	OPEN
INT 4	OPEN	OPEN	GROUND	GROUND	OPEN
INT 5	OPEN	OPEN	GROUND	OPEN	OPEN
LOW	OPEN	OPEN	GROUND	OPEN	GROUND
HIGH	OPEN	GROUND	GROUND	OPEN	GROUND
WASH	GROUND	OPEN/GROUND	OPEN/GROUND	OPEN/GROUND	OPEN/GROUND

С 2010 года поменялись цвета проводов (твоя схема выше - это (2005?)2006 - 2009)

 

[vair 10]

KillBill,

ого, спасибо!

Quote

motor defaults to software safe mode when the run/park sensor does not sense the Hall-effect magnet inside the wiper motor

значит нужно еще датчик Холла проверить в моторе.(хотя они  (hall sensor) обычно не ломаются в виду простоты конструкции)

по вашей таблице получается очень интересная картина- все контакты в положении OFF в OPEN status.

у меня есть подозрение что входы  H, W, A, B, C высоокомные,  а в самих конткактах есть остатки какого нибудь сладкого напитака. отсюда возможны ложные срабатывания.

самое просто это отключить "вертолет" и поставить реле на место. если симптомы пропадут значит имеет место утечка на землю в контактах. 

(похоже утечка идет через зеленый провод. так как срабатывает по INT1)

Спасибо еще раз.

[vair 10]

сегодня поставил реле обратно (был дождь)

теперь дворники работают не сами по себе а только в положении 8.

снял и проверил "вертолет" никаких проблем не обнаружил.

значит подтвердились подозрения KillBill на счет проблем с питанием модуля\мотора.

будем копать завтра еще...

[vair 10]

Форд очень "хорошо" продумал дренажку, из за которого двигатель дворников плавал сутками в воде. еще американские "умники" сделали контроллер встроеным в двигло, за что им отдельное спасибо теперь из за дохлой платки стоимостью 1 usd, нужно будет менять весь привод в комплекте 200 usd.

 

Изменено 22 Апреля 2016 пользователем vair

[vair 10]

вчера вечером разобрал двигатель что бы добраться до контроллера.

 

внешне все  чики пуки однако после отпаики платы вид не такой красивый

пробовал восстановить дорожки -нефика

а вот виновник: 

листья с временем образовали толстое одеяло,а мелкая дорожная пыль-усиливало  все это дело.

 

пока идет запасная чать, собрал простой "контролер" на  2 транзюках, dc-dc конвероторе и 2 реле, что бы совсем без дворников не остаться.

 

 

[KillBill 282]

Just now, vair said:

внешне все  чики пуки однако после отпаики платы вид не такой красивый

а вот виновник: листья с временем образовали толстое одеяло,а мелкая дорожная пыль-усиливало  все это дело.

Знатный кариес. Откуда в Эмиратах столько листьев? 
Похоже имеет смысл при замене салонного фильтра, ну или после осени-зимы, проверять состояие дренажных "трубок". Особенно любителям оставлять машины под деревьями осенью.

 

[vair 10]

25 minutes ago, KillBill said:

Знатный кариес. Откуда в Эмиратах столько листьев? 

есть места где деревья поливают . а может листьев много из за привычки парковать в тени.

кстати на последней фотке можно разглядеть листочки (похоже на ржавчину)

заменил фильтр кстати заодно, и щелкуюшии привод в системе кондиционированния .... короче чудно время провел))

ps. эх не знал что такое возможно) персональный аквариум в авто))

Изменено 23 Апреля 2016 пользователем vair

[Vik152 130]

Сегодня чудесным образом проявилось то же самое. Завёл Муса после недельной стоянки, вдруг дворники махнули. Думаю, чего это. Поехал. Через 20 мин опять сами махнули. Дальше-больше. Через час начали сами периодически смахивать однократно. Интервалы времени большие, где то минуты по 3-5. При этом два раза во время взмаха колеса попадали в ямы и тогда дворники замирали на пару секунд в этом положении, а затем рывками с остановками опускались вниз. Через час все пропало, как и не было. Кто подскажет, чего ломать?

[Vik152 130]

13 часов назад, Vik152 сказал:

Сегодня чудесным образом проявилось то же самое. Завёл Муса после недельной стоянки, вдруг дворники махнули. Думаю, чего это. Поехал. Через 20 мин опять сами махнули. Дальше-больше. Через час начали сами периодически смахивать однократно. Интервалы времени большие, где то минуты по 3-5. При этом два раза во время взмаха колеса попадали в ямы и тогда дворники замирали на пару секунд в этом положении, а затем рывками с остановками опускались вниз. Через час все пропало, как и не было. Кто подскажет, чего ломать?

Сегодня все пропало, ку будто ничего и не было. Колданул конечно.

[vair 10]

On 5/7/2016 at 9:05 AM, Vik152 said:

Сегодня все пропало, ку будто ничего и не было. Колданул конечно.

проверить как работает дренажка.

у вас там возможно вода проникла, вода и дает команду на дворники. у меня все именно так и начиналось.

[Vik152 130]

В 08.05.2016 в 21:01, vair сказал:

проверить как работает дренажка.

у вас там возможно вода проникла, вода и дает команду на дворники. у меня все именно так и начиналось.

Вчера продолжилось. Обнаружилось, что дворники стали работать только на максимальной скорости, причем останавливаются только принудительно, омыватель не работает. Тут же все разобрал, все то же: аквариум, забитый сток дренажа землей и листьями, двигатель пока не разобрал, не смотрел, но думаю картина будет похожая. Вы то двигатель уже заказали? Новый или б/у и какова цена в Москве?

[vair 10]

я собрал "временную" схему и все никак не закажу двигатель.

даже пока не знаю сколько стоит в местных магазинах