Нашел авто, что выбрать - в6 или в8? Нужен совет!

[Сергей2311]

Привет всем!

Хочу купить форд мустанг 05. Авто нужно для удовольствия и для души. В семье авто будет не единственным. Я не гонщик, часто езжу по московским пробкам, пару раз в неделю за город на дачу. Стоит выбор - нашел 2 автомобиля в6 автомат и в8 механика. Стоимость примерно одинаковая (менее 1млн.р.), обе машины в хорошем состоянии, клубные, с пробегом чуть 100+.Я никогда не ездил на мустанге, не представляю какие будут ощущения. Что выбрать?

Вроде бы и у в6 автомат разгон 7.2 до сотни, но почему-то ругают данный автомобиль за тупизну.

В8 конечно круто, но дергать механику в пробках с таким мотором наверное не айс??  Что посоветуете?? Уже пора выбирать, а то машины хорошие, уйдут!!

Изменено 8 Февраля 2018 пользователем Сергей2311

[dimon]

Подождать варианта с в8 и автоматом.

[-=Царя=-]

3 минуты назад, dimon сказал:

Подождать варианта с в8 и автоматом.

И потом искать автомат или свап ручки...

[dimon]

2 минуты назад, -=Царя=- сказал:

И потом искать автомат или свап ручки...

Жизненный путь иногда имеет изгибы 

[vvn]

Интересно, сколько времени нужно отъездить на v6, чтобы захотеть v8?:) по прошествии 1,5 лет, что-то в сторону v8 совсем не тянет

[Lazy]

Стоковый мотор со стоковым сцеплением очень просто нажимать и дергать. Мягко. Моментный в8 в пробке даже не требует нажатия на газ, играй сцеплением, да и только. Никаких проблем нет.

Тут надо головой решить, что хочется. Машину или обертку. 

[M`Fro]

53 минуты назад, Lazy сказал:

Стоковый мотор со стоковым сцеплением очень просто нажимать и дергать. Мягко. Моментный в8 в пробке даже не требует нажатия на газ, играй сцеплением, да и только. Никаких проблем нет.

Тут надо головой решить, что хочется. Машину или обертку. 

И даже относительно стоковый мотор, с далеко не стоковым жестким сцеплением - та же песня. Пробка ли, горка ли, снег ли, или - заснеженная горка во время пробки - сцепления, при второй скорости зачастую достаточно. Абсолютно верно выше-высказавшийся товарищ глаголит!

[palych]

Не уважаю АКПП, но в Москве это необходимость

[-=Царя=-]

1 час назад, palych сказал:

Не уважаю АКПП, но в Москве это необходимость

В питере тоже... Не хочу ручку, но надо Федя, надо...

 

3 часа назад, vvn сказал:

Интересно, сколько времени нужно отъездить на v6, чтобы захотеть v8?:) по прошествии 1,5 лет, что-то в сторону v8 совсем не тянет

Достаточно 1 дня)))

[DimaBOSS]

14 часов назад, Сергей2311 сказал:

Привет всем!

Хочу купить форд мустанг 05. Авто нужно для удовольствия и для души. В семье авто будет не единственным. Я не гонщик, часто езжу по московским пробкам, пару раз в неделю за город на дачу. Стоит выбор - нашел 2 автомобиля в6 автомат и в8 механика. Стоимость примерно одинаковая (менее 1млн.р.), обе машины в хорошем состоянии, клубные, с пробегом чуть 100+.Я никогда не ездил на мустанге, не представляю какие будут ощущения. Что выбрать?

Вроде бы и у в6 автомат разгон 7.2 до сотни, но почему-то ругают данный автомобиль за тупизну.

В8 конечно круто, но дергать механику в пробках с таким мотором наверное не айс??  Что посоветуете?? Уже пора выбирать, а то машины хорошие, уйдут!!

1. на каждый день, если важен только внешний вид = автомат V6 или V8
2. на каждый день и для души = автомат V8
3. для души + инногда по пробкам = механика V8
4. только для души см. п.3

[Lazy]

На каждый летний день компрессорный в8 на механике с жестким сцеплением и прям вот охуенно  

Нет единого рецепта, каждый сам должен выбрать для себя, что ему хочется. Не надо перекладывать свою проблему на других)

[кардан]

На эвридей койот с акпп самый секс , я хоть и не приемлю акпп но в мск пипец в пробках на ручке как напрягает)))

[Elephant]

А еще подумай про транспортный налог - V6 содержать можно а V8  с его налогом уже напряжно.

сегодня у тебя всё хорошо с работой и стабильно - а завтра не очень а 40+ отдай в бюджет.

 

[dimon]

Если поступать логично и правильно, то надо брать не Мустанг, а кию рию 

[grunge]

16 часов назад, Сергей2311 сказал:

Я никогда не ездил на мустанге, не представляю какие будут ощущения. Что выбрать?

Так может быть попробовать и тот, и тот, и сразу все ясно станет? а то купишь, а окажется, что оно и нафиг не надо)

16 часов назад, Сергей2311 сказал:

Вроде бы и у в6 автомат разгон 7.2 до сотни, но почему-то ругают данный автомобиль за тупизну.

за тупизну его ругают, в основном, те кто владеет в8, и это логично, меньше момента, меньше лс.

[Elephant]

Лучше попросить у владельца и покататься на 6 и 8, лично я так и делал, попросил владельца он дал проехаться примерно километров 30, можно оценить обзорность, управление(если авто в нормальном состоянии) и прочее. А через несколько недель еще раз попросить кого нибудь проехаться на другом авто и закрепить мысли?!

[Lazy]

Мало кто пустит за руль в8. Я бы не пустил))

[Winston]

32 минуты назад, Lazy сказал:

Мало кто пустит за руль в8. Я бы не пустил))

Жадина 

[EIvis]

Я за V8!

[grunge]

41 минуту назад, Lazy сказал:

Мало кто пустит за руль в8. Я бы не пустил))

а как тогда машину продать? если бы меня, при осмотре, за руль не пустили - я бы очень задумался о покупке

[Elephant]

23 минуты назад, grunge сказал:

а как тогда машину продать? если бы меня, при осмотре, за руль не пустили - я бы очень задумался о покупке

машина не для новичка.

представляю что человек ни разу не ездил на заднеприводной (например как я),  и еще та которая колею не держит(по меньшей мере очень чувствительна к ней),  или задняя подвеска ушатана, а при резком нажатии на газ может мотануть зад  - человек испугается и кювет) кто платить будет?

из моего личного опыта, еще когда заднюю подвеску не перебирал - стою на светофоре(лето, сухой асфальт) старт со светофора, всё идет нормально первые 5-7 метров после резко зад уходит(бросает) влево - выравниваю в сторону заноса(а встречные машины никто не отменял, они тоже поехали со светофора), теперь вправо увод - ловлю, после этого авто стабилизировалось(адриналин зашкаливает, всего как начало трясти - слава Господи - уберег дурака).

Это у меня впервые случилось за первые 5 месяцев владения(я решил со светофора так резко стартануть) до этого всё проделывал менее агрессивно. Помница при покупке авто меня "Мемфис"(Андрей) предупредил, что новички попадают в аварии на мустангах в первые полгода - будь осторожен, привыкни к авто.

Вспомните как в советские времена учили ездить на мотоцикле: велосипед, мопед(моторолер), "Минск" а уже после Урал, ЯВА...

[Mark77]

Если прям нет нацела на v6 (налог, расход, не гонщик), а есть сомнения, бери v8! 

[grunge]

29 минут назад, Elephant сказал:

машина не для новичка.

представляю что человек ни разу не ездил на заднеприводной (например как я),  и еще та которая колею не держит(по меньшей мере очень чувствительна к ней),  или задняя подвеска ушатана, а при резком нажатии на газ может мотануть зад  - человек испугается и кювет) кто платить будет?

из моего личного опыта, еще когда заднюю подвеску не перебирал - стою на светофоре(лето, сухой асфальт) старт со светофора, всё идет нормально первые 5-7 метров после резко зад уходит(бросает) влево - выравниваю в сторону заноса(а встречные машины никто не отменял, они тоже поехали со светофора), теперь вправо увод - ловлю, после этого авто стабилизировалось(адриналин зашкаливает, всего как начало трясти - слава Господи - уберег дурака).

Это у меня впервые случилось за первые 5 месяцев владения(я решил со светофора так резко стартануть) до этого всё проделывал менее агрессивно. Помница при покупке авто меня "Мемфис"(Андрей) предупредил, что новички попадают в аварии на мустангах в первые полгода - будь осторожен, привыкни к авто.

Вспомните как в советские времена учили ездить на мотоцикле: велосипед, мопед(моторолер), "Минск" а уже после Урал, ЯВА...

правда в этих словах конечно есть, не спорю. так же соглашусь, что пускать за руль незнакомого человека - опасно. был у меня случай при продаже ниссана.

но, я останусь при своем мнении - я бы задумался о том, что покупать или нет. сам не знаю, пустил бы кого в муст или нет

[mrak88bes]

10 минут назад, grunge сказал:

правда в этих словах конечно есть, не спорю. так же соглашусь, что пускать за руль незнакомого человека - опасно. был у меня случай при продаже ниссана.

но, я останусь при своем мнении - я бы задумался о том, что покупать или нет. сам не знаю, пустил бы кого в муст или нет

кладешь котлету нала на панель - вперед, катайся

[Lazy]

1 час назад, grunge сказал:

а как тогда машину продать? если бы меня, при осмотре, за руль не пустили - я бы очень задумался о покупке

Я когда продавал, катал сам. Первый кого прокатил и купил ее))