АКПП мустанг 94 год 5.0

[Виталий89 0]

Здравствуйте форумчани , пока нахожусь в армии решил узнать ответ на вопрос . АКПП работает нормально переключает плавно  не рывков , пинков и тд нету . Проблема в следующем, когда едешь едешь газ в пол при приближение к 4-5 тыщ. оборотов происходит плдскок оборотов до отсечки как будто сцепление буксует и не переключается выше пока не сбросили газ и так на всех передачах кроме первой. Кто что подскажет ?

[VizorSRF 37]

Intermediate sprag

P.S Изображение примерное

Изменено 20 Мая 2018 пользователем VizorSRF

[Виталий89 0]

8 часов назад, VizorSRF сказал:

Intermediate sprag

P.S Изображение примерное

Все эти проблемы из за данной части как вариант ? 

[root 220]

My 95 mustang gt aode shifts automatically to diffrent gears 2, 1,3 to neutral.. very erratic.. could it be a sensor ? 

The most likely sensor to fail is the Transmission Range Sensor. This sensor could cause erratic shifting. A bad output shaft speed sensor could also cause erratic shifting, but these rarely fail. 

http://www.becontrols.com/ourfaqs/aodetroubleshoot_1.htm#04086808

 

[Виталий89 0]

9 часов назад, root сказал:

My 95 mustang gt aode shifts automatically to diffrent gears 2, 1,3 to neutral.. very erratic.. could it be a sensor ? 

The most likely sensor to fail is the Transmission Range Sensor. This sensor could cause erratic shifting. A bad output shaft speed sensor could also cause erratic shifting, but these rarely fail. 

http://www.becontrols.com/ourfaqs/aodetroubleshoot_1.htm#04086808

 

Нету такого чтоб самопроизвольно переключался если ехать в обычном режиме без резких ускорений , то все в порядке . Начинается все когда резко ускаряешься до 4-5 набирает скорость потом обороты в верх и пока газ не бросишь не переключит .

[root 220]

31 minutes ago, Виталий89 said:

Нету такого чтоб самопроизвольно переключался если ехать в обычном режиме без резких ускорений , то все в порядке . Начинается все когда резко ускаряешься до 4-5 набирает скорость потом обороты в верх и пока газ не бросишь не переключит .

 

http://forums.corral.net/forums/94-95-tech/1821993-aode-wont-shift-wot.html

Check fuel pressure under load (a must)

Unfortunately the way it goes now is you need to find the procedure of "no codes, codes not given" if I recall it basically checks your harness.

I have seen many problems with the harness corroding 6 inches away from the connector. Your brother needs to get this fixed if he wants to get things going right.

Ошибки есть?

http://forums.corral.net/forums/94-95-tech/283344-aode-wont-shift-out-2nd-full-throttle.html

Try this: Floor it and let it shift from first to second, and then at 5000 RPMs in 2nd gear, shift to "D".

Did he go from 2.73 gears to 3.73 or from 3.27 to 3.73?

The only way to change the shift points on the AODE is to have a custom chip burned or get a TwEECer.

Also make sure OD is OFF, if he's been flooring it in OD then the tranny might already be burnt up.

---

Here's another possibility (cross your fingers)
When my AODE was dying it did a similar thing of not shifting into 3rd when the car was at WOT or heavy throttle. Well, the tranny was rebuilt and there was a similar problem. This requires you to take down the tranny pan, but check the selenoids. They are a common problem on the AODE's. But if the selenoid goes then the tranny usually goes with it.

Пару не менял?

[Тимофей 121]

2 часа назад, root сказал:

Пару не менял

У меня заменена, но хз прошивали или нет, но чипа точно не стоит на мозгах, слот свободен. Врятли из за пары

[Виталий89 0]

2 часа назад, root сказал:

 

http://forums.corral.net/forums/94-95-tech/1821993-aode-wont-shift-wot.html

Check fuel pressure under load (a must)

Unfortunately the way it goes now is you need to find the procedure of "no codes, codes not given" if I recall it basically checks your harness.

I have seen many problems with the harness corroding 6 inches away from the connector. Your brother needs to get this fixed if he wants to get things going right.

Ошибки есть?

http://forums.corral.net/forums/94-95-tech/283344-aode-wont-shift-out-2nd-full-throttle.html

Try this: Floor it and let it shift from first to second, and then at 5000 RPMs in 2nd gear, shift to "D".

Did he go from 2.73 gears to 3.73 or from 3.27 to 3.73?

The only way to change the shift points on the AODE is to have a custom chip burned or get a TwEECer.

Also make sure OD is OFF, if he's been flooring it in OD then the tranny might already be burnt up.

---

Here's another possibility (cross your fingers)
When my AODE was dying it did a similar thing of not shifting into 3rd when the car was at WOT or heavy throttle. Well, the tranny was rebuilt and there was a similar problem. This requires you to take down the tranny pan, but check the selenoids. They are a common problem on the AODE's. But if the selenoid goes then the tranny usually goes with it.

Пару не менял?

Ребят ошибки сейчас проверить возможности нет в армии нахожусь . Пару не менял .