_bivaet_ Опубликовано 24 Ноября 2022 Жалоба Опубликовано 24 Ноября 2022 Ford Mustang 2005 4.6 , установлен компрессор Kenne Bell. На низких оборотах богатая смесь, на высоких бедная смесь. Вопрос следующего характера, как при помощи Программатора (фото приложил) настроить топливную карту? С помощью какого софта? Может кто подсказать что это за программатор, очень похож на hypertech. Но имеется наклейка kenne bell. Цитата
HIMDEN Опубликовано 24 Ноября 2022 Жалоба Опубликовано 24 Ноября 2022 нужно искать к нему инструкцию Цитата
HIMDEN Опубликовано 24 Ноября 2022 Жалоба Опубликовано 24 Ноября 2022 все же есть в инете https://kennebell.net/tech/supercharger-tech/jim-bells-supercharged-turbocharged-performance-guide/ https://kennebell.net/work-and-play-drew-phillips/ https://treperformance.com/b-96102-1207151-kenne-bell-superchargers.html Цитата
_bivaet_ Опубликовано 24 Ноября 2022 Автор Жалоба Опубликовано 24 Ноября 2022 3 часа назад, HIMDEN сказал: все же есть в инете https://kennebell.net/tech/supercharger-tech/jim-bells-supercharged-turbocharged-performance-guide/ https://kennebell.net/work-and-play-drew-phillips/ https://treperformance.com/b-96102-1207151-kenne-bell-superchargers.html Благодарю за ссылки, но не в одной из них нет ответа на мой вопрос. Так при помощи чего (каких программ) я все таки могу скачать и изменить прошивку с данного программатора. Если по первой ссылке имеется информация по настройке, то по второй только информация по созданию кем то уникального мустанга, по третий продажа компрессоров не несущая полезной информации. Цитата
root Опубликовано 24 Ноября 2022 Жалоба Опубликовано 24 Ноября 2022 На фото хрень, которая вовсе не похожа на программатор. Это скорее читалка кодов и переключалка режимов как вариант. Напиши что там в меню есть. Цитата
_bivaet_ Опубликовано 25 Ноября 2022 Автор Жалоба Опубликовано 25 Ноября 2022 7 часов назад, root сказал: На фото хрень, которая вовсе не похожа на программатор. Это скорее читалка кодов и переключалка режимов как вариант. Напиши что там в меню есть. Диагностика и 2 прошивки стандартная под сток коллектор, и тюнинг под компрессор с другой топливной картой и отключением некоторых датчиков. На сток прошивке машина вообще никуда не едет, на тюнинг она не совсем корректно работает. Как описывал выше на низких оборотах богатая смесь (чек загорается) а на высоких не хватает. Цитата
HIMDEN Опубликовано 25 Ноября 2022 Жалоба Опубликовано 25 Ноября 2022 17 часов назад, _bivaet_ сказал: Благодарю за ссылки, но не в одной из них нет ответа на мой вопрос. Так при помощи чего (каких программ) я все таки могу скачать и изменить прошивку с данного программатора. Если по первой ссылке имеется информация по настройке, то по второй только информация по созданию кем то уникального мустанга, по третий продажа компрессоров не несущая полезной информации. конечно нет ответа, неизвестно что у тебя там установлено, известно что компрессор Kenne Bell и все. ответ искать тебе самому, я дал ссылки где можно спросить на англ языке. если это все так сложно, зачем в это залезать Цитата
root Опубликовано 25 Ноября 2022 Жалоба Опубликовано 25 Ноября 2022 У меня, кстати, валяется прошивка на 4.6 с мкпп с Раушем. Цитата
Тимофей Опубликовано 29 Ноября 2022 Жалоба Опубликовано 29 Ноября 2022 24.11.2022 в 07:51, _bivaet_ сказал: Ford Mustang 2005 4.6 , установлен компрессор Kenne Bell. На низких оборотах богатая смесь, на высоких бедная смесь. Вопрос следующего характера, как при помощи Программатора (фото приложил) настроить топливную карту? С помощью какого софта? Может кто подсказать что это за программатор, очень похож на hypertech. Но имеется наклейка kenne bell. Чтобы получить результат и не взорвать мотор, нужно покупать или искать hp tuner, смотреть номер форсунок, мафа, какой насос стоит, купить шпл, и найти того кто может имея это подстроить программу, в рф или за океаном. Более ничего не сделать 3 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.