Перескакивает приводной ремень на шкиве колена (4.0)

[UD2]

Мустанг 2005 V6 4.0.

Приводной ремень периодически перескакивает на один ручеёк на шкиве колена (в сторону двигателя).

Натяжитель, помпа, паразитный ролик новые. Ремень новый (заменил две штуки подряд, один успел разлохматиться).

Что это? Износ шкива колена? Несоосность помпы, хоть и маловероятно, конечно? (вращение от неё в сторону колена, вроде как).

Изменено 13 Октября 2024 пользователем UD2

[Тимофей]

13.10.2024 в 17:04, UD2 сказал:

Мустанг 2005 V6 4.0.

Приводной ремень периодически перескакивает на один ручеёк на шкиве колена (в сторону двигателя).

Натяжитель, помпа, паразитный ролик новые. Ремень новый (заменил две штуки подряд, один успел разлохматиться).

Что это? Износ шкива колена? Несоосность помпы, хоть и маловероятно, конечно? (вращение от неё в сторону колена, вроде как).

Ну естественно не соосность чего то. Потому что что то кривое. Бери линейку длинную металличискую, проверяй соосность. Может шкив сам кривой(какой то) , яйцом идёт 

[UD2]

Все шкивы с ручьями и натяжитель соосны (колено, генератор, гур, кондей).

Натяжитель и обводной ролик новые. Помпа новая (люфтов нет). Шкив колена затянут.

На шкиве помпы выработка, даже ступенька чувствуется пальцем. Может оно?

Присутствует лёгкий свист ремня на холостых. При этом, если мазнуть внешнюю сторону ремня жидкостью – сразу пропадает (пока не высохнет полностью).

[rugpoTA3uk]

Прошу прощения за, возможно, глупый вопрос,- а сам натяжитель до упора выставлен, может он "недонатягивает" ремень?

У меня вот на единичку(ручеек) соскакивал из-за того что не дотянул, ну и само собой слабый свист ремня был при этом.

[UD2]

До упора выставлен – это как? Он пружинный, новый, натягивает хорошо. Криво его не поставишь – на блоке паз под него.

P.S.: При этом одна и та же история на двух новых натяжителях (старого BT-86 и нового BT-120 образцах). Ремень 6PK2220XS Gates.

Upd: дело оказалось в ремне. Gates оказался с клинами «xs», не то, что надо.

Изменено 21 Марта пользователем UD2