Сход развал?

[FLY GT 0]

Буду менять полностью рычаги передние в сборе.

Сход развал нада после замены делать?

[Макс 0]

Я хоть и не в сборе менял, а перепрессовывал пер. сайленты, на стенд съездил и не зря!

[Brilliant 0]

По моему это ваще очень полезная штука!

[SVO 0]

Надо обязательно.

ЗЫ: Тогда уж тоже вопрос по теме. Где сделать качественный сход развал на моего старичка? То бишь на станг 79-93 года. А то проблеммы с этим в городе наблюдаю.

[DeemoNbl4 45]

какчественных с-р делают недалеко от меня, на ул. Волгина. меня устраивает, да и отзывы положительные слышал о нем...

2 FLY - при замене рычагов - сход-развал делать просто обязательно! как и при любых заменав в передней подвеске (ну разве что стабилитрона) имхо

[Memphis 425]

Надо обязательно.

ЗЫ: Тогда уж тоже вопрос по теме. Где сделать качественный сход развал на моего старичка? То бишь на станг 79-93 года. А то проблеммы с этим в городе наблюдаю.

Фёдор что рассказывал про лазерное выставление сход развала, который исключает погрешности, в отличии от обычного С-Р. Вот где можно провести подобного рода сервис я не помню...

[SVO 0]

Да куча у меня знакомых с самыми навороченными стендами, проблемма в том что в компютерах нет данных. Последний раз делали так: имееться хороший стенд, данных по параметрам нет, съездили к знакомым ребятам в сервис американский(кстати довольно известный и крупный)где кстати тоже не могут сделать с-р, взяли у них данные пол часа порывшись в каких то книжках, и уже в ручную так сказать и мутили все действия.

[fedor 1]

Да куча у меня знакомых с самыми навороченными стендами, проблемма в том что в компютерах нет данных. Последний раз делали так: имееться хороший стенд, данных по параметрам нет, съездили к знакомым ребятам в сервис американский(кстати довольно известный и крупный)где кстати тоже не могут сделать с-р, взяли у них данные пол часа порывшись в каких то книжках, и уже в ручную так сказать и мутили все действия.

Если кто-то снимал двигатель вниз с подрамником....то наверняка видел,что подрамник центруется только одним болтом передним левым на лонжероне...

остальные дырки овальные и позволяют ....ослабив болты повернуть подрамник и выравнять параллельность передней и задней оси и кстати наклонов" шкворня"(так как стойки имеют одно верхнее положение)

а на компьютерном стенде почти всегда попадаешь в зеленую зону(при заложенной погрешности) и плюс юстировка КС проводится редко и неизвестно кем и как...

Поэтому "лазерный стенд с таблицами и встречными лучами визуально точнее

нет допуска погрешности.....все видно.Если мастер толковый машина просто едет без руля и грызения резины.... ведь луч света не имеет прогиба и натяжения.....(это же фотоны)

[Moonraker 234]

золотое правило - заранее готовь данные, и бери с собой, чтоб потом не искать по всей москве

а как они развал регулировали?

[FLY GT 0]

Если кто-то снимал двигатель вниз с подрамником....то наверняка видел,что подрамник центруется только одним болтом передним левым на лонжероне...

остальные дырки овальные и позволяют ....ослабив болты повернуть подрамник и выравнять параллельность передней и задней оси и кстати наклонов" шкворня"(так как стойки имеют одно верхнее положение)

а на компьютерном стенде почти всегда попадаешь в зеленую зону(при заложенной погрешности) и плюс юстировка КС проводится редко и неизвестно кем и как...

Поэтому "лазерный стенд с таблицами и встречными лучами визуально точнее

нет допуска погрешности.....все видно.Если мастер толковый машина просто едет без руля и грызения резины.... ведь луч света не имеет прогиба и натяжения.....(это же фотоны)

Федор, я так понял что с заменой рычагов делать С-Р необязателен?

И еще, на задней оси развал делается?

[fedor 1]

Федор, я так понял что с заменой рычагов делать С-Р необязателен?

И еще, на задней оси развал делается?

Ваня! не хами ! балка у тебя сзаду...балка!

Только согнуть ее можно(но не надо).....тягу панара ставь....праблов не будет.... При желании изменить развал можно распилив отверстия в стойках....

но это уже после правки лонжеронов и удара в верхнюю чашку....

[FLY GT 0]

Федор, я так понял что с заменой рычагов делать С-Р необязателен?

И еще, на задней оси развал делается?

Ваня! не хами ! балка у тебя сзаду...балка!

Только согнуть ее можно(но не надо).....тягу панара ставь....праблов не будет.... При желании изменить развал можно распилив отверстия в стойках....

но это уже после правки лонжеронов и удара в верхнюю чашку....

Гм., мало-ли

А по первой части?

Изменено 16 Июня 2005 пользователем FLY GT

[fedor 1]

золотое правило - заранее готовь данные, и бери с собой, чтоб потом не искать по всей москве

а как они развал регулировали?

Не жадничай ....выкладывай числа....ведь у тебя то,точно есть! Или они другие из-за замены рычагов и стоек?

А развал в порядке.....мы же ее не били по зимним ухабамм......

[Георгий 22]

а вот сход (извините, оговорился, конечно же развал) на 92-м (фоксе) как делать? я вычитал в книжке (Чилтон) что какая-то клепка выпресовывается рядом с креплением переднего аммо и вся конструкция поворачивается до следующего отверстия под клепку. Никто не делал?

Изменено 2 Мая 2006 пользователем goschahn

[Moonraker 234]

а вот сход на 92-м (фоксе) как делать? я вычитал в книжке (Чиртон) что какая-то клепка выпресовывается рядом с креплением переднего аммо и вся конструкция поворачивается до следующего отверстия под клепку. Никто не делал?

←

дружище, ты чего перепутал. сход регулируется рулевыми наконечниками. если ты про развал, то на фоксе, если не ошибаюсь, надо высверливать клепку и двигать опору аммо, если отверстия позволяют.

[Георгий 22]

да, я ступил в предыдущем посте. Сход я делал рулевыми....

Я про развал говорил.....просто аллергия началась на тополя, сижу под супрастином и ничерта не соображаю.....

Расскажи подробнее про развал, и, если можно, как регулировать переднюю подвеску, двигая ее относительно кузова (там везде отверстия продолговатые, явно под регулировку)

[DeemoNbl4 45]

да, я ступил в предыдущем посте. Сход я делал рулевыми....

Я про развал говорил.....просто аллергия началась на тополя, сижу под супрастином и ничерта не соображаю.....

Расскажи подробнее про развал, и, если можно, как регулировать переднюю подвеску, двигая ее относительно кузова (там везде отверстия продолговатые, явно под регулировку)

←

а зачем тебе все это хозяйство двигать?

[Георгий 22]

Ну в общем: я его купил в конце 2001 года. Прошлый хозяин за ним не следил абсолютно (хорошо, что ездил мало). Все болты крепления правой части подвески к кузову были разболтаны и железки ходили ходуном. Я закрутил все как мог обратно, но правое колесо у меня значительно ближе к задней границе арки крыла чем левое. (Несмотря на то, что я упоминал в одном из постов скрытые под шпатлевкой следы удара в ЛЕВУЮ переднюю часть.

Станции СТО в то время ничего мне сказать не смогли ссылаясь на недостаточную информацию о модели, выставили кое-как схождение и отпустили.

НО машину чуть уводит вправо, хоть резину и не жрет. Учитывая то, что 04-05 года я на нем не ездил - я и не следил за профессионализмом современных СТО. Не далее как сегодня я спросил на (мерседесовской правда) станции - смогут ли они что-нибудь сделать с регулировкой подрамника и рычагов относительно кузова на USA Форде.

О чудо - там мне сказали, что смогут и всего за 800р.

Вот я и хочу узнать, что же они там будут выставлять, не врут ли нагло

[Moonraker 234]

Ну в общем: я его купил в конце 2001 года. Прошлый хозяин за ним не следил абсолютно (хорошо, что ездил мало). Все болты крепления правой части подвески к кузову были разболтаны и железки ходили ходуном. Я закрутил все как мог обратно, но правое колесо у меня значительно ближе к задней границе арки крыла чем левое. (Несмотря на то, что я упоминал в одном из постов скрытые под шпатлевкой следы удара в ЛЕВУЮ переднюю часть.

Станции СТО в то время ничего мне сказать не смогли ссылаясь на недостаточную информацию о модели, выставили кое-как схождение и отпустили.

НО машину чуть уводит вправо, хоть резину и не жрет. Учитывая то, что 04-05 года я на нем не ездил - я и не следил за профессионализмом современных СТО. Не далее как сегодня я спросил на (мерседесовской правда) станции - смогут ли они что-нибудь сделать с регулировкой подрамника и рычагов относительно кузова на USA Форде.

О чудо - там мне сказали, что смогут и всего за 800р.

Вот я и хочу узнать, что же они там будут выставлять, не врут ли нагло

←

ну, если у тебя был разболтан передний подрамник, то попробовать выровнять его ты можешь и сам. для этого надо на ровной поверхности вывесить машину спереди за кузов (лонжероны), сзади мост поднять. ослабь гайки крепления подрамника - передние слегка, задние посильнее. береш два отвеса, закрепляешь их за наружный край болтов (вплотную к гайке) крепления нижних рычагов к кузову. отмечаешь на полу точки, где остановятся отвесы. потом эти два отвеса вешаешь на задние болты крепления передних рычагов. и меряешь вдоль машины от отвесов до задних точек. выравниваешь подрамник в продольной плоскости. после этого берешь две струбцины, зажимаешь вплотную к переднему краю подрамника на обоих лонжеронах (чтоб не потерять первую настройку) и начинаешь мерять крест-накрест, выравнивая подрамник поперек. если размеры отверстий позволят, то выравняешь. если нет желания трахаться самому - в сервис. Изменено 2 Мая 2006 пользователем Moonraker

[Георгий 22]

Moonraker

THANKS

[Георгий 22]

в общем отогнал я машину на станцию - поставил вчера в 15:00 забрал сегодня в 12:30. Они маялись-маялись с прикипевшими болтами на подрамнике - регулировали долго на оптическом стенде.

Отдали с неустранимым завалом левого колеса на 1градус 32минуты, так как стакан левой стойки ушел в сторону двигателя из-за когда-то случившейся с этим мустангом аварии.

Рулить стало легче, но ободрали на 1700рублей за все (мастер милостливо написал два нормочаса (450р/ч).

...хрен ее знает, может где-то дешевле есть...развейте мои сомнения!

[Moonraker 234]

в общем отогнал я машину на станцию - поставил вчера в 15:00 забрал сегодня в 12:30. Они маялись-маялись с прикипевшими болтами на подрамнике - регулировали долго на оптическом стенде.

Отдали с неустранимым завалом левого колеса на 1градус 32минуты, так как стакан левой стойки ушел в сторону двигателя из-за когда-то случившейся с этим мустангом аварии.

Рулить стало легче, но ободрали на 1700рублей за все (мастер милостливо написал два нормочаса (450р/ч).

...хрен ее знает, может где-то дешевле есть...развейте мои сомнения!

←

остается попробовать регулируемые верхние опоры поставить. а как задний мост стоит, не проверяли?

[Георгий 22]

конечно и задний мост проверяли

мастера сказали - задняя часть стоит идеально, и вообще успокоили тем, что кроме гемморроя со стаканом стойки и обнаруженного люфта в левом рулевом наконечнике вся остальная подвеска в очень хорошем состоянии.

Кстати, пригласили вытянуть стакан, как денег подкоплю.

У них на подъемнике я нашел еще небольшое пятно подгнившего металла под пассажирским сиденьем (в верхней части шатмпованного уступа) тоже подварю, как время будет....

Назовите плиз марку и номер рулевых наконечников на фокс 1992-го года, если кто знает!

[DeemoNbl4 45]

конечно и задний мост проверяли

мастера сказали - задняя часть стоит идеально, и вообще успокоили тем, что кроме гемморроя со стаканом стойки и обнаруженного люфта в левом рулевом наконечнике вся остальная подвеска в очень хорошем состоянии.

Кстати, пригласили вытянуть стакан, как денег подкоплю.

У них на подъемнике я нашел еще небольшое пятно подгнившего металла под пассажирским сиденьем (в верхней части шатмпованного уступа) тоже подварю, как время будет....

Назовите плиз марку и номер рулевых наконечников на фокс 1992-го года, если кто знает!

←

марка - moog либо motorcraft. номер ни наю

[Benygoodman 6]

Господа! В моем городе на СТО нет данных сход-развал на мустанг. У кого есть скиньте пожалуйста. Буду благодарен за помошь! (в ФАКе смотрел но терзают сомнения).