DrunkGodfather Опубликовано 21 Января Жалоба Опубликовано 21 Января Доброго времени суток. В сети есть информация что мост у Mustang V 2005-2014 взаимозаменяем по всей линейки авто, так ли это? Есть ли у кого опыт замены моста от модели, грубо говоря 2010 г, на мост от 2013, к примеру. Цитата
DimaBOSS Опубликовано 21 Января Жалоба Опубликовано 21 Января (изменено) 1 час назад, DrunkGodfather сказал: Доброго времени суток. В сети есть информация что мост у Mustang V 2005-2014 взаимозаменяем по всей линейки авто, так ли это? Есть ли у кого опыт замены моста от модели, грубо говоря 2010 г, на мост от 2013, к примеру. Отличия в том, что 2005-2011 на в6 ставили мост 7.5", на в8 мост 8.8", а с 2011 на все модели 8.8". Также различия по ГП и типу блокировки дифференциала, в зависимости от комплектации. Еще на в6 свой фланец кардана, соответственно карданы в6 / в8 также различаются (фланец можно поменять в6/в8 вместе с карданом). По креплениям моста и его длине все одинаковое, тк кузов не менялся. Изменено 21 Января пользователем DimaBOSS 1 Цитата
DrunkGodfather Опубликовано 21 Января Автор Жалоба Опубликовано 21 Января 3 часа назад, DimaBOSS сказал: Отличия в том, что 2005-2011 на в6 ставили мост 7.5", на в8 мост 8.8", а с 2011 на все модели 8.8". Также различия по ГП и типу блокировки дифференциала, в зависимости от комплектации. Еще на в6 свой фланец кардана, соответственно карданы в6 / в8 также различаются (фланец можно поменять в6/в8 вместе с карданом). По креплениям моста и его длине все одинаковое, тк кузов не менялся. Спасибо за инфу. Получается нет смысла родной 8.8" менять на 7.5". Ищем детальки дальше. Цитата
EHOT Опубликовано 21 Января Жалоба Опубликовано 21 Января 5 часов назад, DrunkGodfather сказал: Спасибо за инфу. Получается нет смысла родной 8.8" менять на 7.5". Ищем детальки дальше. А какие детальки моста требуются? Цитата
DrunkGodfather Опубликовано 21 Января Автор Жалоба Опубликовано 21 Января 8 минут назад, EHOT сказал: А какие детальки моста требуются? Корпус моста или как его называют чулок. Цитата
Тимофей Опубликовано 21 Января Жалоба Опубликовано 21 Января 2 часа назад, DrunkGodfather сказал: Корпус моста или как его называют чулок. чулок отдельно можно найти ,это труба чулком зовется. сам корпус дифа по мне нереально найти отдельно . что за проблема то? погнут мост? Цитата
EHOT Опубликовано 22 Января Жалоба Опубликовано 22 Января 10 часов назад, DrunkGodfather сказал: Корпус моста или как его называют чулок. У кардана видел валялся в поле корпус моста без внутренностей. Если у вас удал по мосту был, на минус полуось 100% диф под вопросом. Цитата
DrunkGodfather Опубликовано 24 Января Автор Жалоба Опубликовано 24 Января (изменено) 22.01.2026 в 01:09, Тимофей сказал: что за проблема то? погнут Да. Но не так чтоб сильно болела голова (субъективно), никак не ощущается, резину не ест(ест но не заметно), потому и не спешу с ремонтом - заметил лишь потому что поставил разно широкую резину . Проще показать снимок развала. Неспеша ищу "гарантированные"(потому и есть сомнения в 7.5 против родных 8.8) варианты с адекватной ценой. Изменено 24 Января пользователем DrunkGodfather Цитата
Тимофей Опубликовано 24 Января Жалоба Опубликовано 24 Января 10 часов назад, DrunkGodfather сказал: Да. Но не так чтоб сильно болела голова (субъективно), никак не ощущается, резину не ест(ест но не заметно), потому и не спешу с ремонтом - заметил лишь потому что поставил разно широкую резину . Проще показать снимок развала. Неспеша ищу "гарантированные"(потому и есть сомнения в 7.5 против родных 8.8) варианты с адекватной ценой. вообще фигня ))) я тебе покажу свой развал, и то почти не парюсь, пробовать исправить буду. цена за 8.8 для 5 поколения щас вообще неприятная. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.