FRENK85 Опубликовано 4 часа назад Жалоба Опубликовано 4 часа назад Здравствуйте коне воды может тут идей подкинут суть в общем в том когда начался кризис с бензином я почти к полному баку дозаправил 20л 92го бенза и по началу вроде не чего потом по степенно стал вяловатым потом вообще начались отвалы по цилиндрам до дома еле доехал можно сказать на 2х горшках поменял свечи те что стояли прошли 10к моторкрафт свечи центральный электрод почти весь выгорел зазоры конские 2мм+ на всех, поставил свечи ситуация улучшилась, но на холостых вроде и работает норм все тест на пропуски через форскан нет пропусков как только ехать под нагрузку все чувствуется как второй ряд цилиндров не работает глухой звук выхлопа вибрация по машине идет не разгоняется ,ну думаю форсы или катушки заказал форсы 6шт также и катушки контракт с японии все 6 проверил мультиметром катушки свои и те что купил все 12 по сопротивлению по первичной обметке меряются в пределах 1,1-1,3 погрешность прибора 0,03, а вот вторичная вообще не меряется ни на одной из 12 катушек че за херня? Отвез родные форсы на стенд протестили они все льют как в аптеке с ними вообще ни каких проблем нет все наливают по тесту по 70мл причем как в аптеке как говорится хорошо ставлю их на место все 6 катушек что купил сброс адаптации после пропусков на холостых и когда газуешь все в норме тест на пропуски через форскан пропусков нет как в нагрузку таже картина маслом отвал ряда 2 4,5,6 цилиндры при чем до всего этого все поршня были чистейшими даже нагара не было цифры читались после как первый раз такая хрень началась 1,2,3 цилиндры подкоптило ну это ерунда когда все отлично работать будет вымоет. Родные каты на месте бывали по ним ошибки, но очень редко на динамику ни как не влияло , так далее через прогу перезагружал PCM тоже ни чего не помогает давления топлива так и не нашел в программе форскан чтобы отмести насос, но за то после сброса PCM вылезла ошибка P2254 до этого даже когда Конь начал хандрить не было этой ошибки вообще ошибки и то редко были только низкая эффективность катализатора банка 1, но чаще банка 2 Вроде не дурак все сам стараюсь делать ну совет спрашиваю еще у грамотного человека с DRIVE2.ru @Alcatraz0 Может у кого была подобная ситуация приложил скрины с проги и те свечи моторкрафт 10к прошли Цитата
HIMDEN Опубликовано 3 часа назад Жалоба Опубликовано 3 часа назад у тебя сканер все показал, а ты форсунки меняешь. еще и катушки догадался прозвонить :)) форсунки вообще зачем полез, че все разом форсунки умерли, такого не бывает. катушки прозвонил, а датчики не проверил :) ну ты даешь Цитата
FRENK85 Опубликовано 2 часа назад Автор Жалоба Опубликовано 2 часа назад (изменено) До этого не было по сканеру ни фига кроме пропусков зажигания катушки догадался прозвонить? обалдеть ты спец видно сразу технарь ей богу эта ошибка вылезла после как я сбросил PCM после всех манипуляций Изменено 1 час назад пользователем FRENK85 Цитата
HIMDEN Опубликовано 1 час назад Жалоба Опубликовано 1 час назад 54 минуты назад, FRENK85 сказал: До этого не было по сканеру ни фига кроме пропусков зажигания катушки догадался прозвонить? обалдеть ты спец видно сразу технарь ей богу эта ошибка вылезла после как я сбросил PCM после всех манипуляций ты технарь на свечи свои посмотри, наездник Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.