robber 3 Опубликовано 6 Мая 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Мая 2009 "Усиленный" рычаг? или "усиленная" шаровая?Рычаг с усиленной шаровой и саленблоком... Так вроде... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sokolov 271 Опубликовано 6 Мая 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Мая 2009 Рычаг с усиленной шаровой и саленблоком... Так вроде...мои ас делко ..с масленками 12ткм 2 раза шприцевал(по слючаю на подьемнике)стоят мертво! еще раз повторюсь"нафига палить бабло,и менять рычаг в сборе"??? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
robber 3 Опубликовано 6 Мая 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Мая 2009 мои ас делко ..с масленками 12ткм 2 раза шприцевал(по слючаю на подьемнике)стоят мертво! еще раз повторюсь"нафига палить бабло,и менять рычаг в сборе"???Скажу четсно, боялся, вдруг вывалится и потеряется колесо((( Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sokolov 271 Опубликовано 6 Мая 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Мая 2009 Скажу четсно, боялся, вдруг вывалится и потеряется колесо(((ну ХЗ...посмотри конструкцию,это невозможно Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pratas 70 Опубликовано 6 Мая 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Мая 2009 Я заказал и уже получил комплект рычага с усиленной шаровой и саленблоком ... в одном сто сказали что под замену - в другом поменяли какуто резинку спереди и стук пропал. Так что в первом случае поменяю так - а потмо куплю комплект шаровых и будем смотреть как они там запресуются и на сколько их хватит. В принципе ценник не такой уж и большой - особенно если учитывать весь обьём работ, потому как просто замена стоит дешевле чем в купе с запресовой. имхо опять же. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sokolov 271 Опубликовано 6 Мая 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Мая 2009 (изменено) Я заказал и уже получил комплект рычага с усиленной шаровой и саленблоком ... в одном сто сказали что под замену - в другом поменяли какуто резинку спереди и стук пропал. Так что в первом случае поменяю так - а потмо куплю комплект шаровых и будем смотреть как они там запресуются и на сколько их хватит. В принципе ценник не такой уж и большой - особенно если учитывать весь обьём работ, потому как просто замена стоит дешевле чем в купе с запресовой. имхо опять же.при снятом рычаге 2-3 раза уэбать хорошей кувалдой...и запрессовать пресом,вот и вся замена...2тысячи рублей отдал ну и шаровая 1800 с масленкой. Изменено 6 Мая 2009 пользователем Sokolov Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pratas 70 Опубликовано 6 Мая 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Мая 2009 при снятом рычаге 2-3 раза уэбать хорошей кувалдой...и запрессовать пресом,вот и вся замена...2тысячи рублей отдал ну и шаровая 1800 с масленкой.рычаг в сборе с шаровой оригинал 147$ - 4 болта открутит прикрутить Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Sokolov 271 Опубликовано 6 Мая 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Мая 2009 (изменено) рычаг в сборе с шаровой оригинал 147$ - 4 болта открутит прикрутить академия 6900 сказала осенью...дешевле не нашел а эти в наличии были+масленки...подытоживая,говно шаровые на мустанге,вот народ и мучаеться Изменено 6 Мая 2009 пользователем Sokolov Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Pratas 70 Опубликовано 6 Мая 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Мая 2009 мне предлагали не стоковые ... усиленные и тд и тп ... всего то на сотку баков дороже Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
maXar 1 Опубликовано 6 Мая 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 6 Мая 2009 ...говно шаровые на мустанге,вот народ и мучаетьсяСогласен - говно, и не только на кабрике, и не только шаровые, но и стойки амортизаторов...Мои тож только ~9 000 км прожили...Но я шаровые, для начала, отреставрировал - $50 за пару. Уже ~15 000 км, пока нормально. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
robber 3 Опубликовано 13 Мая 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 13 Мая 2009 скорее опора стойки. определить легко прослушав статоскопом.Вчера разобрал стойку, все вроде окей, хруст остался не понятен... В связи с этим вопрос, в опорном подшипнике должен быть какой нибудь люфт, большой или маленький, у меня две половинки из которых состоит сам подшипник и между ними люфт(((((( Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BORT044 1 Опубликовано 13 Мая 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 Мая 2009 Вчера разобрал стойку, все вроде окей, хруст остался не понятен... В связи с этим вопрос, в опорном подшипнике должен быть какой нибудь люфт, большой или маленький, у меня две половинки из которых состоит сам подшипник и между ними люфт((((((Должен быть. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
robber 3 Опубликовано 14 Мая 2009 Автор Жалоба Поделиться Опубликовано 14 Мая 2009 Должен быть.Спасибо, буду искать дальше, по ходу рейка приехала Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
BORT044 1 Опубликовано 14 Мая 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 Мая 2009 Спасибо, буду искать дальше, по ходу рейка приехала а в сервис не дешевле?))) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.