Перейти к контенту

двигло + МКПП


Нижегородец

Рекомендуемые сообщения

Типа, резина хуже была? :)

аэродинамика была другая, сцепление, потери на трение, расположение центра тяжести и т.д.

но скорость и вес - главные. а вот на время на 1/4 мили другие факторы влияют заметно, поэт время рассчитать можно очень приблизительно.

если почитать статью, то там подробнее про это написано. типа для машин с л.с 500+ лучше брать коэф 230

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
  • Ответы 114
  • Создана
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

  • Нижегородец

    30

  • stalnoi_oskal

    14

  • Essensi

    10

  • BORT044

    10

Лучшие авторы в этой теме

Загружено фотографий

это же школьный курс физики - если известна средняя скорость движения и масса тела, то можно высчитать, какая работа нужна, чтоб его переместить на данное расстояние.

просто в реальности на авто действует еще куча разных факторов, но скорось и вес - наиболее значимые. поэ. используют эмпирич. коэф. ксати, раньше его брали = 224 (в 60-х - 70-х гг.)

Это понятно, но ведь скорость на выходе зависит не только от мощности.

Хотя по Patrick Hale's Formulas получается одинаково с АйФоном. :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну тогда совсем отвлекусь от темы

http://www.birzhaplus.ru/avto/?45105

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну тогда совсем отвлекусь от темы

http://www.birzhaplus.ru/avto/?45105

Большие числа гипнотизируют как удав Каа. Поздравляю вас ребята, с вашим успехом: снять с ГМ-овской атмосферной 4-литровой шестерки 650 л.с., это достижение, доступное немногим. Да там еще и закиси на 300 сил...

Изменено пользователем Pingvinov
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

нихуасебе, baby Mustang, 32 летний с GM 3-литровым мотором и мощностью 1000 л.с.:)

Изображение

итак: 2009-32=1977,

что нам скажет яндекс по поиску мустанг 1977, ага, вот что:

2 поколение Мустангов 1974-1978

Изображение

Изменено пользователем Essensi
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

что нам скажет яндекс по поиску мустанг 1977, ага, вот что:

Не надо спрашивать яндекс про Мустанги. Спроси его про европейский Ford Capri.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ну тогда совсем отвлекусь от темы

http://www.birzhaplus.ru/avto/?45105

650 лошадей с 4 литров атмосферной рядной шестёрки ? Шутку понял. :lol:

Изменено пользователем fire
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

650 лошадей с 4 литров атмосферной рядной шестёрки ? Шутку понял. :lol:

статья писалась летом 2008 г. после этого был установлен компрессор

post-5254-1256713420_thumb.jpg

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

статья писалась летом 2008 г. после этого был установлен компрессор

а если не секрет какая коробка! а то у меня как раз от такого мотора механика есть! могу по цене вашего мотора отдать! :rolleyes:
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

а если не секрет какая коробка! а то у меня как раз от такого мотора механика есть! могу по цене вашего мотора отдать! :rolleyes:

какие коробки ни фига не стоят , если имешь ввиду Опелевские , а у нас стоит Tramak-5
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какие коробки ни фига не стоят , если имешь ввиду Опелевские , а у нас стоит Tramak-5

Ты уверен, что коробка называется именно так? Может быть все же Tremec?

статья писалась летом 2008 г. после этого был установлен компрессор

Надо ли понимать, что 650, о которых написано в статье, вы подсчитали для атмосферного варианта, а с компрессором мощность еще увеличилась? Сколько теперь по последним расчетам?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

ОФФ: Поделишься, как вы сняли 650 сил с трёх рядных литров?

четырех
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ты уверен, что коробка называется именно так? Может быть все же Tremec?

Надо ли понимать, что 650, о которых написано в статье, вы подсчитали для атмосферного варианта, а с компрессором мощность еще увеличилась? Сколько теперь по последним расчетам?

наверное Tremec , у меня с английским только через переводчик

по теоритическим расчетам 800

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Essensi

Теоретически если хорошо сделать голову, с большими клапанами и каналами, высокой степенью, широкофазными валами, хорошими двухкольцевыми поршнями и лёгкими шатунами, с 6-ю дроссельным впуском, то с рядной шестёрки можно снять сил 350-400 про 8500 об/мин. Создание подобного мотора - высший пилотаж моторостоения в условиях нашей действительности.

Изменено пользователем fire
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

по теоритическим расчетам 800

Тут в соседней ветке ребята выложили видео, на котором показан мотор, выставленный американцами на стадионе, где проводятся гонки НАСКАР:

Смешной народ - получили с GM-овской восьмерки объемом 9.4 литра 620 лошадок и радуются, чисто дети.

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

подсчитали мочност калкулатором з западающим нелем :)

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Essensi

Теоретически если хорошо сделать голову, с большими клапанами и каналами, высокой степенью, широкофазными валами, хорошими двухкольцевыми поршнями и лёгкими шатунами, с 6-ю дроссельным впуском, то с рядной шестёрки можно снять сил 350-400 про 8500 об/мин. Создание подобного мотора - высший пилотаж моторостоения в условиях нашей действительности.

господа , темка о продаже железяк плавно перетекла об обсуждение возможностей GM шестерки , ну хорошо , изначально при выборе моторэллы сравнивали все доступные Европейские шестерки , включая Форд , БМВ , Опель, мерс и т.д. по соотношению обьем -мощность-момент склонились к этому двигателю и поверьте увеличев в первый год обьем на литр результаты превзошли все ожидания , дальше дошло дело до портинга головки , установки поршней JE , шатунов CORILLO , сцепления TILTON , валики 11.5 ; 285 , компрессор VARTEC , форсы 1600 , насос 500 л. , магистраль 3/4 дюйма , бензин 120+, распределенный азот ( котырый не разу так и не включили ) и после этого машина не много стала ехать по лучше
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какой вес машины, говоришь? и скорость на выходе 402м мерили?

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какой вес машины, говоришь? и скорость на выходе 402м мерили?

скорость 220 , а вес 850 , но надо утежелять балтает как сосиску
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

368-387-408 л.с. получается по этим калькуляторам.

Почему с азотом не пробовали замерить? 

Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

368-387-408 л.с. получается по этим калькуляторам.

Почему с азотом не пробовали замерить? 

какой азот .... , тут все дистанцию едешь на 50 % дросселя , жопу кидает ( балласт в 100 кг не помогает) , хотя слики на 300 шириной и асфальт хороший
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

какой азот .... , тут все дистанцию едешь на 50 % дросселя , жопу кидает ( балласт в 100 кг не помогает) , хотя слики на 300 шириной и асфальт хороший

Спасибо за веселье, может закрыть тему? Похоже пора!
Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вы вставили отформатированный текст.   Удалить форматирование

  Допустимо не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически заменена на медиа-контент.   Отображать как ссылку

×   Ваши публикации восстановлены.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Зарузка...

×
×
  • Создать...