SuddenHead 5 Опубликовано 30 Ноября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 Ноября 2009 Я офигел.По мощи - GT, подвеска - GT.Если они так апгрейдят V6, страшно представить каким теперь будет GT.http://www.drive.ru/ford/news/2009/11/30/2...i-ekstsess.htmlБолее лёгкий и экономичный двигатель Ti-VCT V6 3.7 (305 л.с., 380 Н/м) из семейства Duratec придёт на смену устаревшему четырёхлитровому (210 л.с.,326 Н/м). При меньшем рабочем объёме новичок в мощности почти не уступает "восьмёрке" 4.6 (315 л.с., 440 Н/м), которая скрывается под капотом ураганной версии купе Mustang GT. А значит, "скакуна" можно будет выпускать на трек бок о бок с Chevrolet Camaro V6 и самой мощной модификацией Hyundai Genesis Coupe V6 3.8.Не ограничившись установкой нового мотора, фордовцы решили повысить передаточное отношение заднего редуктора - с 2,73 до 3,31. Подвеска Мустанга также будет модифицирована. Стабилизаторы, передние стойки и задние амортизаторы достанутся купе от версии GT. С неё же перекочуют и более мощные тормозные механизмы. Часть задней подвески будет позаимствована у Shelby GT500. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexStup 0 Опубликовано 30 Ноября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 Ноября 2009 А че? Мы только за! Давно пора уже Форду пришпорить коней. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Romka 291 Опубликовано 30 Ноября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 Ноября 2009 Слофф нет.... Ща либо слюну пущу, либо... того... чего похуже... Надо СРОЧНО улучшать благосостояние... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
ARst 34 Опубликовано 30 Ноября 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 Ноября 2009 Интересно на что заменят v8 и какой у него сделают объём... Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Naz Gul 201 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 Логично предположить что если из V6 они сделали GT, то из GT должен получиться GT500 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Romka 291 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 Логично предположить что если из V6 они сделали GT, то из GT должен получиться GT500 Тада ЕЩЕ БОЛЬШЕ копить и купить новый ГэТэ!!!! Хачу, хачу, хачу!!! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 Логично предположить что если из V6 они сделали GT, то из GT должен получиться GT500 А GT500 настигнет переполнение и он станет овощем с движком R4 %) Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pavel 19 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 (изменено) Логично предположить что если из V6 они сделали GT, то из GT должен получиться GT500 А из GT500 сделают это Изменено 1 Декабря 2009 пользователем pavel Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Mattador 1 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 Интересно на что заменят v8 и какой у него сделают объём... дык вроде известно на что - на Coyote 5.0 400 hp. На сколько я понял - он будет DOHC Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Георгий 22 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 Ого. суровая штука получилась Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexStup 0 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 Основное нововведение в обновленном GT500 будет трехступенчатая космическая коробка передач. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рыч 238 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 Основное нововведение в обновленном GT500 будет трехступенчатая космическая коробка передач.С отстрелом отработавших ступеней? Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Naz Gul 201 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 (изменено) А GT500 настигнет переполнение и он станет овощем с движком R4 %)А из GT500 сделают это Не из GT500 Сделают GT500 Super Snake - 725 лысы а вот уж у Super Snake будет третья космическая Изменено 1 Декабря 2009 пользователем Naz Gul Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Travis 0 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 Сильно Достойная эволюция. Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Cross_X 0 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 (изменено) Крайне достойная-) Американцы всполошились и начали клясть себя за покупку авто 2010 года, в особенности те, кто купил V6 Premium и выше.. Это может несколько приостановить производителей тюнинг-частей и проч.дребедени, но мне что-то подсказывает, что это их скорей двинет вперед, ибо те, кто купил V6, обиженно понесутся за турбинами и всем что с этим связано. Изменено 1 Декабря 2009 пользователем Cross_X Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rigid 21 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 от мустанга вообще ничего не остается .. канечно мир меняется и прогрессирует, но это уже не мустанг Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Naz Gul 201 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 (изменено) от мустанга вообще ничего не остается .. канечно мир меняется и прогрессирует, но это уже не мустангЭто ещё почему?? Изменено 1 Декабря 2009 пользователем Naz Gul Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
rigid 21 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 Это ещё почему?? ну патаму что кузов изменился далеко не в классику + я лично всегда считал мустанг маскл каром, а 3.5 литра - это уже из разряда японских заморочек Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
AlexStup 0 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 (изменено) А я, когда в реале увидел новый мустанг, понял, что не так он уж и плох Зато они кстати на приборке тахометр и спидометр более олдскульными сделали. Изменено 1 Декабря 2009 пользователем AlexStup Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Naz Gul 201 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 (изменено) ну патаму что кузов изменился далеко не в классику + я лично всегда считал мустанг маскл каром, а 3.5 литра - это уже из разряда японских заморочекНу предположим понятия красоты это индивидуально. Я тоже мягко говоря не в восторге от внешности 2010+, но это же не повод заявить скажем pioner69 что он оказывается ездит не на Мустанге.А касаемо двигателя не 3,5 а 3,7 это раз, а во вторых [обиженно] я например катаюсь на 3,8 всего на 0,1 литра больше но ведь у меня тоже Мустанг . Да не V8, но ведь он и не имеет гордого шильдика GT. Ну и в конце концов 3,7 японцам только снится, я только одну японскую (легковую) машину могу назвать, которая имеет такой объём, но даже утой нет такого torque.Единственное что лично меня беспокоит - это общий курс на downsizing. Но ведь не надо забывать что кризис на дворе. Изменено 1 Декабря 2009 пользователем Naz Gul Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
pioneer69 14 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 (изменено) Ну предположим понятия красоты это индивидуально. Я тоже мягко говоря не в восторге от внешности 2010+, но это же не повод заявить скажем pioner69 что он оказывается ездит не на Мустанге.А касаемо двигателя не 3,5 а 3,7 это раз, а во вторых [обиженно] я например катаюсь на 3,8 всего на 0,1 литра больше но ведь у меня тоже Мустанг . Да не V8, но ведь он и не имеет гордого шильдика GT. Ну и в конце концов 3,7 японцам только снится, я только одну японскую (легковую) машину могу назвать, которая имеет такой объём, но даже утой нет такого torque.Единственное что лично меня беспокоит - это общий курс на downsizing. Но ведь не надо забывать что кризис на дворе. для меня 4-е поколение примерно такой же мустанг, как для тебя - 2010й кузов Но ведь роднит нас не формальный дизайн машины, верно?а вообще новость хорошая, будет на что менять коня через год.p.s. надеюсь, ты в курсе, что японцам уже приснился двигатель 3.8 битурбо? Nissan GTR Изменено 1 Декабря 2009 пользователем pioneer69 Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Naz Gul 201 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 (изменено) для меня 4-е поколение примерно такой же мустанг, как для тебя - 2010й кузов Но ведь роднит нас не формальный дизайн машины, верно?а вообще новость хорошая, будет на что менять коня через год.p.s. надеюсь, ты в курсе, что японцам уже приснился двигатель 3.8 битурбо? Nissan GTRКлючевое слово здесь - битурбо Если когда-нибудь при очередной эволюции фодовские инженеры решат поставить вместо большеобъёмного двигателя той же мощности турбированый раза в два меньше, вот тогда наверное и я скажу что дескать Мустанг уже не торт .p.s. А для меня 4 поколение - вынужденный компромисс , плюс так сказать "пробник" Изменено 1 Декабря 2009 пользователем Naz Gul Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
leontev 119 Опубликовано 1 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 Декабря 2009 Я бы подождал разбор полетов делать. Помниться на 2010год на сток для В8 по инету ходили статьи что двигло будет 400+ л\с. В итоге 315. Кроме этого, как мне кажется, америкосы еще минимум год будут маркетинговые исследования делать, как отнесутся их потенциальные покупатели к модели с двигателем меньше 4 литров (Кстати по исследованиям рынка США именно выпуск модели с 4.0, а не 3.8 позволил привлечь Форду молодых покупателей, что и сказалось на объемах подаж). Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Genadu 157 Опубликовано 2 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 Декабря 2009 Ну вот так и докатятся до рядника((( Лучше вэ8 быть ничего не может! Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Арсений 6 Опубликовано 2 Декабря 2009 Жалоба Поделиться Опубликовано 2 Декабря 2009 Ну вот так и докатятся до рядника((( Лучше вэ8 быть ничего не может! Харлеевский V2 тоже ничего так звучит и едет Цитата Ссылка на сообщение Поделиться на других сайтах
Рекомендуемые сообщения
Присоединиться к обсуждению
Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.