ищу фальшивые воздухозаборники

[angelochek 0]

Нужен фальшивый левый воздухозаборник который находится за дверью, на мустанг 94 года....

[Harper 168]

А почему фальшивый???

[pavel 19]

А почему фальшивый???

+1, в этом кузове они на все 100% настоящие...

[Mattador 1]

имеется ввиду, что он без дырочек сквозных. У меня тоже без них. Вроде, только на кобре он "настоящий"

[Арсений 6]

имеется ввиду, что он без дырочек сквозных. У меня тоже без них. Вроде, только на кобре он "настоящий"

У меня на SN95 он был и сам с дырочками и воздуховод ещё в арку вёл.

[Harper 168]

На 3,8 у меня, Паши и на Кобре он настоящий с дырочками и сквозной. Фальшивый мы с Пашей увидели на ГТ96, чему сильно удивились.

[Mattador 1]

на кобрах да, он настоящий. А на обычных - фальш. Интересно, почему? Неужели тормоза на 3,8 требуют бОльшего охлаждения, чем на ГТ? Или я вообще ошибаюсь в функциональной принадлежности сего девайса?

[Арсений 6]

на кобрах да, он настоящий. А на обычных - фальш. Интересно, почему? Неужели тормоза на 3,8 требуют бОльшего охлаждения, чем на ГТ? Или я вообще ошибаюсь в функциональной принадлежности сего девайса?

Я думаю, они везде функциональны. Выпускать две модификации воздухозаборника попросту дороже.

Фальшивый воздухозаборник вполне может быть афтермаркетом или тюнингом (актуально в Питере и Москве и их говнопосыпанием дорог зимой).

[Moris 31]

на кобрах да, он настоящий. А на обычных - фальш. Интересно, почему? Неужели тормоза на 3,8 требуют бОльшего охлаждения, чем на ГТ? Или я вообще ошибаюсь в функциональной принадлежности сего девайса?

На ГТ 96 он точно настоящий!

Дует из него строго на середину покрышки и он ессно ничего не охлаждает.

Хотя при бернауте из него смачно валит дым, наверное для этого и создан.